کد خبر:
۱۵۳۹۱۹ ۱۵:۵۴
۱۴۰۲/۰۷/۰۸
در پی گلایه متقاضیان خودرو از سایپا؛
امکان افزایش مهلت واریز وجه خودرو برای مشتریان
مدیرعامل سایپا درباره گلایه مشتریان از کافی نبودن مهلت واریز وجه برای پیش فروش خودرو شاهین، گفت: بررسی میکنیم در صورتیکه زمان برای واریز وجه کافی نباشد حتما مدت واریز وجه را اضافه میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه سایپا در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما با اشاره به عرضه خودروهای وارداتی به مشتریان گفت: در حال حاضر خودروهای وارداتی به مشتریان در حال عرضه است، در هفته گذشته 270 دستگاه خودرو تحویل مشتریان شد و حدود 400 دستگاه در مرحله شماره گذاری قرار گرفته و همچنین 600 دستگاه دیگر هم در انتظار مرحله شماره گذاری هستند البته ارائه خودروهای وارداتی فرایندهایی دارد و باید طی شود مانند گواهی اسقاط و دیگر مراحل که زمانبر است.
وی افزود: خودروی چانگان نخستین محموله خودروهای وارداتی بود و محموله دوم که در پارس خودرو قرار دارد زوتی T5 است، امیدواریم مرحله قیمت گذاری آن، هفته آتی صورت گیرد تا بتوانیم از سامانه متمرکز لیست افرادی را که ثبت نام کرده اند دریافت و فراخوان کنیم؛ بر این اساس پس از تکمیل وجه توسط مشتریان، شماره گذاری خودروها انجام میشود.
تیموری درباره گلایه مشتریان برای تحویل خودروی شاهین گفت: تحویل ندادن خودروی شاهین مربوط به سه هفته گذشته بود، زیرا خودروی شاهین از تاریخ اول تیرماه 1402 با سیستم تعادل ترمز پایه دار EST در حال تولید است و در واقع سیستم جدیدی که بر روی خودروی شاهین دندهای و اتومات نصب شده باید قیمت گذاری آن را اخذ و سپس عرضه میکردیم، این مرحله زمان زیادی برد و از طرف دیگر باید به مشتریان جریمه دیرکرد پرداخت میکردیم، اما نارضایتی ایجاد شد.
وی افزود: در واقع پس از این اتفاق، سایپا از افزایش قیمت خودروی شاهین صرف نظر کرد تا جریمه دیرکرد اضافه پرداخت نکند؛ هفته گذشته حدود 4 هزار و 200 دستگاه خودروی شاهین تحویل مشتریان شد و امیدواریم به مرور در هفتههای آینده فرایند تحویل خودرو از ارسال پیامک تا تامین وجه و تحویل خودرو برای افرادی که ثبت نام کرده اند، انجام گیرد.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: در بین خودروسازان دو سیستم فروش وجود دارد یکی از آنها سیستم فروش فوق العاده و دیگری پیش فروش است؛ سیستم فروش فوق العاده 90 روزه است زمانی که پیامک به مشتری ارسال میشود پس از تکمیل وجه حداکثر 90 روز پس از آن، خودرو تحویل مشتری میشود، اما سیستم پیش فروش سالانه است و خودروساز از روی سامانه متمرکز لیست کسانی را که ثبت نام کرده اند یعنی افرادی که قرارداد نبسته و وجه پرداخت نکرده اند را فراخوان میدهیم و به سیستم پیش فروش هدایت میکنیم.
وی اضافه کرد: در سیستم پیش فروش طبق قانون، خودروساز 50 درصد وجه خودرو را دریافت میکند و الباقی را موقع تحویل خودرو از مشتریان اخذ میکنیم، این قانونی بود که آن را اعمال کردیم.
تیموری درباره ارسال پیامک به مشتریان و تعیین مهلت کم برای واریز وجه خودرو، گفت: زمان را بر اساس سیستمی که تیم بازاریابی فروش تعیین میکنند، تنظیم کرده ایم، اما بررسی میکنیم در صورتیکه زمان برای واریز وجه کافی نباشد حتما مدت واریز وجه را اضافه میکنیم.
وی افزود: خودروی شاهین در مقایسه با مدت مشابه سال قبل به میزان 94 درصد رشد تولید داشته و رشد تولید این خودرو سال 1401 در مقایسه با سال قبل از آن 100 درصد بوده است بنابراین از نظر تولید خودروی شاهین نگرانی نداریم.
مدیرعامل سایپا درباره استفاده از دانش بنیانها در سایپا هم گفت: دانشگاه شهید بهشتی، سیستم ناوبری کارخانجات گروه سایپا را تکمیل کرده به طوری که ما میتوانیم در حالیکه پشت میز در اتاق نشسته ایم تمام ایستگاههای تولیدی را یعنی هر ایستگاه توسط متصدی یا رئیس و مدیر کنترل شود، این موضوع دانش بنیان است و میتوانیم در سطح جامعه آن را توسعه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟