کد خبر:
۱۵۳۹۰۲ ۱۲:۰۵
۱۴۰۲/۰۷/۰۵
مدیرعامل اتوبوسرانی تهران:
تست گرم دو «متروباس» در پایتخت با موفقیت انجام شد
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به موفقیت آمیز بودن تست گرم دو دستگاه متروباس درباره علت عدم استفاده از متروباس در سال های گذشته، گفت: ۴ دستگاه متروباس در اتوبوسرانی داریم که به دلیل نواقص فنی متعدد در ۵ سال گذشته هیچ سرویسی نداده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی علیزاده با اشاره به اینکه باید از تمام ظرفیت و توان اتوبوسرانی برای خدمات رسانی استفاده شود، گفت: بعد از 5 سال توقف از ابتدای هفته جاری یک دستگاه متروباس را در خط دو (پایانه خاوران _ پایانه آزادی) به صورت آزمایشی و تست گرم فعال کردیم.
وی با اشاره به اینکه دلیل توقف این اتوبوس در تست گرم وقفه 5 ساله و نقص فنی متعدد بوده است، ادامه داد: دومین دستگاه متروباس نیز به همت همکاران پر تلاش بنده در اتوبوسرانی در خط دو فعال شده که ان شاءالله دو دستگاه متروباس باقی مانده هم تا پایان مهر ماه به چرخه خدمات رسانی اضافه خواهند شد.
علیزاده با بیان اینکه این اتوبوس ها دارای 25 متر طول بوده و هیبریدی هستند و در هر سرویس با احتساب ظرفیت ایستاده بالغ بر 200 نفر را جابجا می کنند، گفت: با رفع نواقص این اتوبوس ها، از ظرفیت خوب آنها هم در خطوط استفاده خواهیم کرد.
تعداد ناوگان فعال جاری در تهران تا پایان مهر از 2050 به 2300 اتوبوس میرسد
وی در خصوص اقدامات این شرکت در مهر ماه برای نوسازی و بازسازی ناوگان، گفت: بر اساس وعده ای که برای 6 ماه اول سال داده بودیم، توانستیم 430 دستگاه اتوبوس را بازسازی و نوسازی کنیم و طبق برنامهریزیها و قراردادهای منعقد شده در حوزه، تعداد ناوگان فعال جاری را از 1750 دستگاه به حداقل 2050 دستگاه فعال جاری رساندیم و ان شاءالله تا پایان مهر این تعداد به 2300 دستگاه افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به عمر بالای ناوگان امیدواریم با تحقق برنامه های نوسازی و بازسازی، بتوانیم خدماتی شایسته شهروندان گرامی ارائه دهیم.
وی با اشاره به اینکه دلیل توقف این اتوبوس در تست گرم وقفه 5 ساله و نقص فنی متعدد بوده است، ادامه داد: دومین دستگاه متروباس نیز به همت همکاران پر تلاش بنده در اتوبوسرانی در خط دو فعال شده که ان شاءالله دو دستگاه متروباس باقی مانده هم تا پایان مهر ماه به چرخه خدمات رسانی اضافه خواهند شد.
علیزاده با بیان اینکه این اتوبوس ها دارای 25 متر طول بوده و هیبریدی هستند و در هر سرویس با احتساب ظرفیت ایستاده بالغ بر 200 نفر را جابجا می کنند، گفت: با رفع نواقص این اتوبوس ها، از ظرفیت خوب آنها هم در خطوط استفاده خواهیم کرد.
تعداد ناوگان فعال جاری در تهران تا پایان مهر از 2050 به 2300 اتوبوس میرسد
وی در خصوص اقدامات این شرکت در مهر ماه برای نوسازی و بازسازی ناوگان، گفت: بر اساس وعده ای که برای 6 ماه اول سال داده بودیم، توانستیم 430 دستگاه اتوبوس را بازسازی و نوسازی کنیم و طبق برنامهریزیها و قراردادهای منعقد شده در حوزه، تعداد ناوگان فعال جاری را از 1750 دستگاه به حداقل 2050 دستگاه فعال جاری رساندیم و ان شاءالله تا پایان مهر این تعداد به 2300 دستگاه افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به عمر بالای ناوگان امیدواریم با تحقق برنامه های نوسازی و بازسازی، بتوانیم خدماتی شایسته شهروندان گرامی ارائه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها