کد خبر:
۱۵۳۸۹۲ ۰۸:۰۷
۱۴۰۲/۰۷/۰۴
رونمایی از نسل دوم کیا برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نسل دوم کیا نیرو برای مدل سال ۲۰۲۳ با پیشرانههای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و کاملا الکتریکی معرفی شد. این خودروساز اکنون قیمت نسخه هیبریدی پلاگین مدل ۲۰۲۴ را اعلام کرده است. نیرو پلاگین هیبریدی همچنان با پیشرانه ۶/ ۱لیتری چهار سیلندر با کمک الکتریکی عرضه میشود که در مجموع ۱۸۰اسببخار قدرت و ۱۹۵ پوندفوت گشتاور تولید میکند و به گیربکس ششسرعته دوکلاچه متصل میشود. بسته باتری آن یک واحد پلیمر لیتیوم یون ۱/ ۱۱ کیلووات ساعت است. وقتی فقط با برق کار میکند، مدل EX میتواند ۳۳ مایل را طی کند و حداکثر مسافت رانندگی ۵۱۰ مایل است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۴۸ مایل در هر گالن است. ارتقا به تریم SX تورینگ امکانات بیشتری را برای خریداران فراهم میکند. به جای قطعات ۱۶اینچی در EX، چرخهای ۱۸اینچی قرار گرفتهاند.
نمای بیرونی این خودرو دارای آینههای جانبی تاشوی برقی با چراغهای راهنما یکپارچه است. تزئینات مشکی براق روی روکش پایینی درب، قالبهای قوس چرخها، عناصر زیر سپر و تزئینات اسپویلر عقب است. درب عقب برقی و سانروف نیز از جمله تجهیزات اضافی هستند. کابین دارای نور LED است. صندلیهای جلو دارای تهویه هستند و یک استریو با هشت بلندگوی هارمن کاردون وجود دارد. کیا موتورز کره که بخشی از گروه هیوندای به شمار میآید، طرح الکتریکی کردن خودروهای خود را ادامه داده و از چهار سال پیش اجرای استراتژی «پلن S» را در دستور کار خود دارد. این شرکت با بازنگری در این استراتژی قصد دارد حجم سرمایهگذاری خود را به ۲/ ۲۳میلیارد دلار برساند و از این مقدار ۴۶درصد را صرف پروژههای جدید کند.
نمای بیرونی این خودرو دارای آینههای جانبی تاشوی برقی با چراغهای راهنما یکپارچه است. تزئینات مشکی براق روی روکش پایینی درب، قالبهای قوس چرخها، عناصر زیر سپر و تزئینات اسپویلر عقب است. درب عقب برقی و سانروف نیز از جمله تجهیزات اضافی هستند. کابین دارای نور LED است. صندلیهای جلو دارای تهویه هستند و یک استریو با هشت بلندگوی هارمن کاردون وجود دارد. کیا موتورز کره که بخشی از گروه هیوندای به شمار میآید، طرح الکتریکی کردن خودروهای خود را ادامه داده و از چهار سال پیش اجرای استراتژی «پلن S» را در دستور کار خود دارد. این شرکت با بازنگری در این استراتژی قصد دارد حجم سرمایهگذاری خود را به ۲/ ۲۳میلیارد دلار برساند و از این مقدار ۴۶درصد را صرف پروژههای جدید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو