کد خبر:
۱۵۳۸۵۰ ۱۲:۱۲
۱۴۰۲/۰۶/۲۸
رییس انجمن قطعهسازان همگن:
دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با اعطای یارانه در تامین باتری به یاری این صنعت بشتابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفیمنش افزود: امروز جهان به سمت توسعه استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کرده و ما نیز باید به این سمت و سو حرکت کنیم.
وی بیانداشت: دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با دخالت در موضوع تامین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام میشود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درونسوز خواهد بود.
یارانه 6 هزار یورویی فرانسویها برای توسعه خودروهای برقی
نجفیمنش در این زمینه به فرانسه اشاره کرد که برای توسعه خودروهای برقی، نسبت به اعطای متوسط 6 هزار یورو یارانه به این خودروها اقدام کرد.
وی خاطرنشان کرد: تولید خودروهای هیبریدی و برقی در برخی موارد حتی ساده تر از خودروهای بنزینی و درونسوز است و توان کافی برای تولید اجزا و قطعات این خودروها به صورت انبوه وجود دارد.
به گزارش ایرنا، پیشتر عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به بهکارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است.
وی خاطرنشانکرد: زیرساختها به سمتی حرکت میکند که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده شاهد حضور این خودروها در کشور خواهیم بود.
لزوم برداشته شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه اظهار داشت: در صورتی که قیمتگذاریها در صنعت خودرو اصلاح نشود، کاهش و توقف تولید قطعه و خودرو اجتنابناپذیر خواهد بود؛ موضوعی که بهتازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به آن اشاره داشته و عین واقعیت است.
وی گفت: اکنون شاهد کمبود نقدینگی در صنعت خودرو هستیم که خود موجب توقف تولید خودرو و قطعات خواهد شد.
نجفیمنش تاکید کرد: در این راستا باید هرچه سریعتر نسبت به کاهش زیان در صنعت خودروسازی اقدام شود و همچنین طبق ماده 90 قانون اصل 44، باید نسبت به جبران خسارت در این صنعت اقدام شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور هشدار داد: در غیر این صورت، صنعت تمرکز لازم بر موضوع تولید را نخواهد داشت و دیر یا زود با توقف مواجه میشود.
وی خاطرنشانکرد: طی نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسیترین مشکلات و چالشهای بحرانزا در صنعت قطعه سازی کشور، خواستار جلسهای حضوری با وزیر صمت بهمنظور تبیین این شرایط شدهایم.
نجفیمنش تاکید کرد: در صورتی که دو موضوع اساسی قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت. این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات میکوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.
وی بیانداشت: دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با دخالت در موضوع تامین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام میشود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درونسوز خواهد بود.
یارانه 6 هزار یورویی فرانسویها برای توسعه خودروهای برقی
نجفیمنش در این زمینه به فرانسه اشاره کرد که برای توسعه خودروهای برقی، نسبت به اعطای متوسط 6 هزار یورو یارانه به این خودروها اقدام کرد.
وی خاطرنشان کرد: تولید خودروهای هیبریدی و برقی در برخی موارد حتی ساده تر از خودروهای بنزینی و درونسوز است و توان کافی برای تولید اجزا و قطعات این خودروها به صورت انبوه وجود دارد.
به گزارش ایرنا، پیشتر عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به بهکارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است.
وی خاطرنشانکرد: زیرساختها به سمتی حرکت میکند که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده شاهد حضور این خودروها در کشور خواهیم بود.
لزوم برداشته شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه اظهار داشت: در صورتی که قیمتگذاریها در صنعت خودرو اصلاح نشود، کاهش و توقف تولید قطعه و خودرو اجتنابناپذیر خواهد بود؛ موضوعی که بهتازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به آن اشاره داشته و عین واقعیت است.
وی گفت: اکنون شاهد کمبود نقدینگی در صنعت خودرو هستیم که خود موجب توقف تولید خودرو و قطعات خواهد شد.
نجفیمنش تاکید کرد: در این راستا باید هرچه سریعتر نسبت به کاهش زیان در صنعت خودروسازی اقدام شود و همچنین طبق ماده 90 قانون اصل 44، باید نسبت به جبران خسارت در این صنعت اقدام شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور هشدار داد: در غیر این صورت، صنعت تمرکز لازم بر موضوع تولید را نخواهد داشت و دیر یا زود با توقف مواجه میشود.
وی خاطرنشانکرد: طی نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسیترین مشکلات و چالشهای بحرانزا در صنعت قطعه سازی کشور، خواستار جلسهای حضوری با وزیر صمت بهمنظور تبیین این شرایط شدهایم.
نجفیمنش تاکید کرد: در صورتی که دو موضوع اساسی قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت. این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات میکوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها