کد خبر:
۱۵۳۸۵۰ ۱۲:۱۲
۱۴۰۲/۰۶/۲۸
رییس انجمن قطعهسازان همگن:
دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با اعطای یارانه در تامین باتری به یاری این صنعت بشتابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفیمنش افزود: امروز جهان به سمت توسعه استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کرده و ما نیز باید به این سمت و سو حرکت کنیم.
وی بیانداشت: دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با دخالت در موضوع تامین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام میشود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درونسوز خواهد بود.
یارانه 6 هزار یورویی فرانسویها برای توسعه خودروهای برقی
نجفیمنش در این زمینه به فرانسه اشاره کرد که برای توسعه خودروهای برقی، نسبت به اعطای متوسط 6 هزار یورو یارانه به این خودروها اقدام کرد.
وی خاطرنشان کرد: تولید خودروهای هیبریدی و برقی در برخی موارد حتی ساده تر از خودروهای بنزینی و درونسوز است و توان کافی برای تولید اجزا و قطعات این خودروها به صورت انبوه وجود دارد.
به گزارش ایرنا، پیشتر عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به بهکارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است.
وی خاطرنشانکرد: زیرساختها به سمتی حرکت میکند که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده شاهد حضور این خودروها در کشور خواهیم بود.
لزوم برداشته شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه اظهار داشت: در صورتی که قیمتگذاریها در صنعت خودرو اصلاح نشود، کاهش و توقف تولید قطعه و خودرو اجتنابناپذیر خواهد بود؛ موضوعی که بهتازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به آن اشاره داشته و عین واقعیت است.
وی گفت: اکنون شاهد کمبود نقدینگی در صنعت خودرو هستیم که خود موجب توقف تولید خودرو و قطعات خواهد شد.
نجفیمنش تاکید کرد: در این راستا باید هرچه سریعتر نسبت به کاهش زیان در صنعت خودروسازی اقدام شود و همچنین طبق ماده 90 قانون اصل 44، باید نسبت به جبران خسارت در این صنعت اقدام شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور هشدار داد: در غیر این صورت، صنعت تمرکز لازم بر موضوع تولید را نخواهد داشت و دیر یا زود با توقف مواجه میشود.
وی خاطرنشانکرد: طی نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسیترین مشکلات و چالشهای بحرانزا در صنعت قطعه سازی کشور، خواستار جلسهای حضوری با وزیر صمت بهمنظور تبیین این شرایط شدهایم.
نجفیمنش تاکید کرد: در صورتی که دو موضوع اساسی قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت. این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات میکوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.
وی بیانداشت: دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با دخالت در موضوع تامین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام میشود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درونسوز خواهد بود.
یارانه 6 هزار یورویی فرانسویها برای توسعه خودروهای برقی
نجفیمنش در این زمینه به فرانسه اشاره کرد که برای توسعه خودروهای برقی، نسبت به اعطای متوسط 6 هزار یورو یارانه به این خودروها اقدام کرد.
وی خاطرنشان کرد: تولید خودروهای هیبریدی و برقی در برخی موارد حتی ساده تر از خودروهای بنزینی و درونسوز است و توان کافی برای تولید اجزا و قطعات این خودروها به صورت انبوه وجود دارد.
به گزارش ایرنا، پیشتر عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به بهکارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است.
وی خاطرنشانکرد: زیرساختها به سمتی حرکت میکند که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده شاهد حضور این خودروها در کشور خواهیم بود.
لزوم برداشته شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه اظهار داشت: در صورتی که قیمتگذاریها در صنعت خودرو اصلاح نشود، کاهش و توقف تولید قطعه و خودرو اجتنابناپذیر خواهد بود؛ موضوعی که بهتازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به آن اشاره داشته و عین واقعیت است.
وی گفت: اکنون شاهد کمبود نقدینگی در صنعت خودرو هستیم که خود موجب توقف تولید خودرو و قطعات خواهد شد.
نجفیمنش تاکید کرد: در این راستا باید هرچه سریعتر نسبت به کاهش زیان در صنعت خودروسازی اقدام شود و همچنین طبق ماده 90 قانون اصل 44، باید نسبت به جبران خسارت در این صنعت اقدام شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور هشدار داد: در غیر این صورت، صنعت تمرکز لازم بر موضوع تولید را نخواهد داشت و دیر یا زود با توقف مواجه میشود.
وی خاطرنشانکرد: طی نامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسیترین مشکلات و چالشهای بحرانزا در صنعت قطعه سازی کشور، خواستار جلسهای حضوری با وزیر صمت بهمنظور تبیین این شرایط شدهایم.
نجفیمنش تاکید کرد: در صورتی که دو موضوع اساسی قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت. این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات میکوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو