آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۸۴۴
۱۰:۰۴
۱۴۰۲/۰۶/۲۸

بدعهدی فولکس به کارگران قراردادی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : یک سخنگوی فولکس واگن گفت که تعداد کارمندان خود را در کارخانه تمام‌برقی در آلمان کاهش می‌دهد و کار شیفتی را به دلیل «شرایط بازار» تنظیم می‌کند. این خودروساز قصد داشت برای ۵۴۰ نفر از کارکنانی که در سال‌های اخیر با قراردادهای محدود استخدام شده بودند، استخدام دائمی کند، اما دیگر قادر به انجام این کار برای ۲۶۹نفر از این کارکنان نیست.سخنگوی فولکس واگن گفت: فولکس واگن همچنان ۱۰۰درصد به حرکت در مسیر حرکت الکتریکی اعتقاد دارد؛ بااین‌حال، با توجه به شرایط فعلی بازار، ما نمی‌توانیم ۲۶۹ قرارداد را که مدت کوتاهی پس از یک دوره ۱۲ماهه به پایان می‌رسد، تمدید کنیم.

حدود ۱۰هزار و ۷۰۰ نفر پرسنل در این کارخانه موردنظر کار می‌کنند که شش مدل خودروی الکتریکی را از سه برند گروه فولکس واگن به تولید می‌رسانند. فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۸ اعلام کرده بود که ۲/ ۱میلیارد یورو (۲۹/ ۱میلیارد دلار) برای تبدیل کارخانه به تولید خودروهای برقی هزینه خواهد کرد و با وجود اینکه خودروهای برقی به نیروی کار کمتری نسبت به خودروهای موتور احتراقی از طریق افزایش تولید نیاز دارند، نیروی کار را ثابت نگه می‌دارد. این خودروساز آلمانی اما اکنون با رقابت فزاینده‌ای از سوی تسلا و مجموعه رو به رشد خودروسازان چینی و همچنین کاهش تقاضا در بازار خودروهای برقی اروپا به دلیل تورم بالا و کاهش یارانه‌ها مواجه است. اخیرا اعلام شد فولکس‌واگن برای ممنوعیت خودروهای سوخت فسیلی در اروپا در سال ۲۰۳۵ آماده است. الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، در نمایشگاه خودروی مونیخ گفته بود که «فولکس واگن برای ممنوعیت برنامه‌ریزی‌شده اروپا در سال ۲۰۳۵ برای فروش جدید خودروهای سوخت فسیلی آماده است؛ زیرا خط تولید خودروهای الکتریکی خود را افزایش می‌دهد».

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد