آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۸۴۴
۱۰:۰۴
۱۴۰۲/۰۶/۲۸

بدعهدی فولکس به کارگران قراردادی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : یک سخنگوی فولکس واگن گفت که تعداد کارمندان خود را در کارخانه تمام‌برقی در آلمان کاهش می‌دهد و کار شیفتی را به دلیل «شرایط بازار» تنظیم می‌کند. این خودروساز قصد داشت برای ۵۴۰ نفر از کارکنانی که در سال‌های اخیر با قراردادهای محدود استخدام شده بودند، استخدام دائمی کند، اما دیگر قادر به انجام این کار برای ۲۶۹نفر از این کارکنان نیست.سخنگوی فولکس واگن گفت: فولکس واگن همچنان ۱۰۰درصد به حرکت در مسیر حرکت الکتریکی اعتقاد دارد؛ بااین‌حال، با توجه به شرایط فعلی بازار، ما نمی‌توانیم ۲۶۹ قرارداد را که مدت کوتاهی پس از یک دوره ۱۲ماهه به پایان می‌رسد، تمدید کنیم.

حدود ۱۰هزار و ۷۰۰ نفر پرسنل در این کارخانه موردنظر کار می‌کنند که شش مدل خودروی الکتریکی را از سه برند گروه فولکس واگن به تولید می‌رسانند. فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۸ اعلام کرده بود که ۲/ ۱میلیارد یورو (۲۹/ ۱میلیارد دلار) برای تبدیل کارخانه به تولید خودروهای برقی هزینه خواهد کرد و با وجود اینکه خودروهای برقی به نیروی کار کمتری نسبت به خودروهای موتور احتراقی از طریق افزایش تولید نیاز دارند، نیروی کار را ثابت نگه می‌دارد. این خودروساز آلمانی اما اکنون با رقابت فزاینده‌ای از سوی تسلا و مجموعه رو به رشد خودروسازان چینی و همچنین کاهش تقاضا در بازار خودروهای برقی اروپا به دلیل تورم بالا و کاهش یارانه‌ها مواجه است. اخیرا اعلام شد فولکس‌واگن برای ممنوعیت خودروهای سوخت فسیلی در اروپا در سال ۲۰۳۵ آماده است. الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، در نمایشگاه خودروی مونیخ گفته بود که «فولکس واگن برای ممنوعیت برنامه‌ریزی‌شده اروپا در سال ۲۰۳۵ برای فروش جدید خودروهای سوخت فسیلی آماده است؛ زیرا خط تولید خودروهای الکتریکی خود را افزایش می‌دهد».

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل