کد خبر:
۱۵۳۸۳۵ ۱۱:۳۳
۱۴۰۲/۰۶/۲۷
آلفارومئو به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آلفارومئو با الهام از یکی از مشهورترین مدلهای کلاسیک خود، خودروی جدیدی به بازار عرضه کرده است.به گزارش BBC این خودرو که نامش ۳۳ استراداله (۳۳ Stradale) است، اولین مدل کاملا الکتریکی است که توسط این خودروساز ایتالیایی تولید میشود. آلفارومئو قصد دارد در سالهای آینده رقیبی جدی برای آئودی و بامو باشد و اعلام کرده از سال ۲۰۲۷ همه مدلهایش را الکتریکی خواهد کرد. مدل کلاسیک آلفارومئو ۳۳ استراداله بین سالهای ۱۹۶۷ تا ۱۹۶۹ میلادی ساخته شد؛ این خودرو یکی از کمیابترین و باارزشترین خودروهای کلاسیک جهان است.تنها ۱۳ دستگاه از آن تولید شد و پنج خودروی سفارشی هم توسط شرکتهای دیگر روی شاسی آن ساخته شد. مبنای ساخت این خودرو، مدل مسابقهای تیپو ۳۳ بود که در دهه شصت افتخارات زیادی برای آلفارومئو کسب کرد.
از مدل جدید ۳۳ استراداله تنها ۳۳ دستگاه ساخته خواهد شد. قیمت این خودرو معلوم نیست و مدیر کارخانه گفته فعلا قیمت را اعلام نخواهد کرد اما رسانهها قیمت پایه خودرو را بین ۲ تا ۳میلیون دلار تخمین زدهاند. پروژه ساخت این خودرو در سال ۲۰۲۱ آغاز شد.آلفارومئو میگوید سال گذشته و همزمان با برگزاری مسابقات فرمول یک در ایتالیا، طرحهایی از آن را به برخی از مشتریان نشان داده و همه مدلها را در دو هفته پیشفروش کرده است. قرار است اولین دستگاه سال ۲۰۲۴ و همزمان با پنجاه و هفتمین سالگرد رونمایی از مدل کلاسیک به اولین مشتری تحویل داده شود. ۳۲ خودروی دیگر بهمرور تا سال ۲۰۲۶ ساخته خواهند شد.۳۳ استراداله روی پلتفرمی ساخته شده که مازراتی با آن مدل اسپرت خود، MC۲۰، را ساخته است.
هر دو کارخانه عضوی از گروه خودروسازی استلانتیس هستند و آلفارومئو از این فرصت استفاده کرده تا برای صرفهجویی در هزینه ساخت از پلتفرم مازراتی استفاده کند. این خودرو علاوه بر موتور الکتریکی با موتور بنزینی هم ساخته میشود. قدرت مدل بنزینی ۶۲۰ اسببخار و قدرت مدل الکتریکی ۷۵۰ اسببخار است. آلفارومئو میگوید حداکثر سرعت هر دو مدل ۳۳۳کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت کمتر از سه ثانیه است.
اتاق ۳۳ استراداله به خواست خریداران بسیار ساده طراحی شده و تلاش شده تا فناوریهای مدرن در پشت طرحی کلاسیک و آنالوگ مخفی شوند. هیچ دکمهای روی فرمان نیست و همه کلیدها و سوییچها روی کنسول و سقف گذاشته شده است. ساخت خودرو به کارخانه ایتالیایی «تورینگ سوپرلاجرا» سپرده شده که سابقهای طولانی در تولید خودروهای سفارشی دارد.ژان- فیلیپ ایمپراتو، مدیر آلفارومئو، وعده داده این کارخانه در سالهای آینده مدلهای سفارشی دیگری هم تولید خواهد کرد.
از مدل جدید ۳۳ استراداله تنها ۳۳ دستگاه ساخته خواهد شد. قیمت این خودرو معلوم نیست و مدیر کارخانه گفته فعلا قیمت را اعلام نخواهد کرد اما رسانهها قیمت پایه خودرو را بین ۲ تا ۳میلیون دلار تخمین زدهاند. پروژه ساخت این خودرو در سال ۲۰۲۱ آغاز شد.آلفارومئو میگوید سال گذشته و همزمان با برگزاری مسابقات فرمول یک در ایتالیا، طرحهایی از آن را به برخی از مشتریان نشان داده و همه مدلها را در دو هفته پیشفروش کرده است. قرار است اولین دستگاه سال ۲۰۲۴ و همزمان با پنجاه و هفتمین سالگرد رونمایی از مدل کلاسیک به اولین مشتری تحویل داده شود. ۳۲ خودروی دیگر بهمرور تا سال ۲۰۲۶ ساخته خواهند شد.۳۳ استراداله روی پلتفرمی ساخته شده که مازراتی با آن مدل اسپرت خود، MC۲۰، را ساخته است.
هر دو کارخانه عضوی از گروه خودروسازی استلانتیس هستند و آلفارومئو از این فرصت استفاده کرده تا برای صرفهجویی در هزینه ساخت از پلتفرم مازراتی استفاده کند. این خودرو علاوه بر موتور الکتریکی با موتور بنزینی هم ساخته میشود. قدرت مدل بنزینی ۶۲۰ اسببخار و قدرت مدل الکتریکی ۷۵۰ اسببخار است. آلفارومئو میگوید حداکثر سرعت هر دو مدل ۳۳۳کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت کمتر از سه ثانیه است.
اتاق ۳۳ استراداله به خواست خریداران بسیار ساده طراحی شده و تلاش شده تا فناوریهای مدرن در پشت طرحی کلاسیک و آنالوگ مخفی شوند. هیچ دکمهای روی فرمان نیست و همه کلیدها و سوییچها روی کنسول و سقف گذاشته شده است. ساخت خودرو به کارخانه ایتالیایی «تورینگ سوپرلاجرا» سپرده شده که سابقهای طولانی در تولید خودروهای سفارشی دارد.ژان- فیلیپ ایمپراتو، مدیر آلفارومئو، وعده داده این کارخانه در سالهای آینده مدلهای سفارشی دیگری هم تولید خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش