کد خبر:
۱۵۳۸۲۹ ۱۱:۲۸
۱۴۰۲/۰۶/۲۶
افزایش واردات خودرو و قطعات چینی به آلمان
واردات خودروها و قطعات چینی به آلمان در نیمه اول سال ۷۵ درصد جهش کرد در حالی که تجارت، کاهش یافت که نشاندهنده فشار فزاینده بر بزرگترین مرکز تولید خودرو اروپاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مؤسسه اقتصادی آلمان در گزارشی پیش از انتشار رویترز اعلام کرد که چندین برند چینی در سال جاری وارد بازار آلمان شدند و مجموع آنها را به رقم هشت رساند، اگر چه هنوز تنها 1.5 درصد از خودروهای فروخته شده در این کشور را تشکیل میدهند.
خودروهایی در چین مانند iX3 تمام الکتریکی از بیاموی آلمان که توسط برندهای غیر چینی ساخته میشوند که در افزایش واردات نقش داشتهاند. این بررسی نشان میدهد که صادرات وسایل نقلیه و قطعات آلمانی به دومین اقتصاد بزرگ جهان در نیمه اول سال 21 درصد کاهش یافته که سه چهارم کاهش کل صادرات به چین بیش از 8 درصد است.
تولیدکنندگان آلمانی سالهاست که تولیدات خود را به چین منتقل میکنند. وسایل نقلیه به طور فزایندهای به یک محصول آسیایی تبدیل میشوند به طوری که تقریباً 60 درصد از کل وسایل نقلیه در سال گذشته در یک کشور آسیایی تولید شده است، در حالی که در سال 2000 حدود 31 درصد بود.
بر اساس گزارش رویترز، اروپا اهمیت خود را برای این بخش از دست میدهد و تنها آلمان و اسپانیا در میان 10 تولیدکننده برتر خودرو در سراسر جهان قرار دارند که در سال 2000 شامل فرانسه، بریتانیا و ایتالیا نیز میشد.
خودروهایی در چین مانند iX3 تمام الکتریکی از بیاموی آلمان که توسط برندهای غیر چینی ساخته میشوند که در افزایش واردات نقش داشتهاند. این بررسی نشان میدهد که صادرات وسایل نقلیه و قطعات آلمانی به دومین اقتصاد بزرگ جهان در نیمه اول سال 21 درصد کاهش یافته که سه چهارم کاهش کل صادرات به چین بیش از 8 درصد است.
تولیدکنندگان آلمانی سالهاست که تولیدات خود را به چین منتقل میکنند. وسایل نقلیه به طور فزایندهای به یک محصول آسیایی تبدیل میشوند به طوری که تقریباً 60 درصد از کل وسایل نقلیه در سال گذشته در یک کشور آسیایی تولید شده است، در حالی که در سال 2000 حدود 31 درصد بود.
بر اساس گزارش رویترز، اروپا اهمیت خود را برای این بخش از دست میدهد و تنها آلمان و اسپانیا در میان 10 تولیدکننده برتر خودرو در سراسر جهان قرار دارند که در سال 2000 شامل فرانسه، بریتانیا و ایتالیا نیز میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها