کد خبر:
۱۵۳۸۱۹ ۱۷:۵۸
۱۴۰۲/۰۶/۲۲
فروش اقساطی خودروسازان ؛ آغاز خروج دلالان از بازار خودرو
با توجه به استقبالی که از فروش خارج از سامانه جک J4 کرمان موتور و پیش فروش سدان کرمان موتور و به عمل آمده است می توان این فرآیند (فروش اقساطی خودروسازان) را یکی از عوامل آغاز خروج دلالان از بازار به شمار آورد.
به گزارش "پدال نیوز" 

به گزارش پدال نیوز، بازار خودرو طی ماه های اخیر بنا به دلایل متعدد از جمله انتظار برای ورود خودروهای وارداتی، باز شدن فروش های سامانه ای و نوسان های قیمتی با سردی داد و ستد همراه شده است. ضمن این که، در این مدت با توجه به بالا و پایین شدن قیمت ها باید موج انصراف ها را نیز به این انتظار و سرد مزاجی بازار اضافه کرد.
در این میان، خیلی از تقاضاهای مصرفی نیز با توجه به ضوابط سامانه یکپارچه واجد شرایط برخورداری از عرضه خودروسازان در سامانه شناخته نشدند و پشت درِ سامانه یکپارچه عرضه خودرو ماندند. همچنین بسیاری از این افراد علاوه بر دور ماندن از خودروی مورد علاقه نسبت به تحلیل سرمایه و کاهش قدرت خرید خود با نگرانی زیادی همراه شده بودند.
در این شرایط، آغاز فروش اقساطی جک j4 کرمان موتور و اسقبالی که از آن به عمل آمد، نشان می دهد این روش می تواند برخی از کاستی ها و نواقص بازار خودرو را برطرف و مسیر را برای ورود سایر خودرو از دیگر برندها باز کند. این فروش اقساطی از ۱۹ شهریور و براساس قیمت های مصوب شورای رقابت آغاز شده است. ضمن این که، شرایط و زمان تحویل به صورت شفاف و روشن با قیمت های قطعی اعلام شده است. در واقع، شرایط اعلامشده واضح و بدون ابهام و کاملاً مشخص است. این شفافیت و استقبالی که به عمل آمده است نشان می دهد، مصرف کنندگان واقعی منتظر فرصت مناسب هستند تا به دور از هیاهو و جنجال های سفتهبازانه و رانتمحور آن چه نیاز دارند را انتخاب کنند. البته این که هنوز وزارت صمت به عنوان متولی و سکاندار اصلی صمت و صنعت کشور و شورای رقابت، که هر دو برای آرامش بازار و همچنین افزایش کیفیت، رقابت و از همه مهم تر کاهش قیمت تلاش می کنند، از این نوع فروش حمایت نمی کنند جای تعجب دارد. این عدم حمایت با توجه به اثر بخش بودن شرایط فروش و پیش فروش های مطمئن به نوبه خود پرسش انگیز هم هست.
به بیان ساده تر، شاید در ظاهر تنها دو محصول خارج از چارچوب های مرسوم این روزها به صورت اقساطی و پیش فروش عرضه شده اند، اما همین عرضه محدود می تواند در صورت ادامه دار و همچنین افزوده شدن سایر خودروسازان گره های زیادی از بازار خودروی کشور باز کند. اولین گره این است که تقاضاهای واقعی به سمت محصولی که انتخاب کرده اند حرکت می کنند. این حرکت به منزله کاهش فشار تقاضا از بازار و جلوگیری از ورود سرمایه ها به بخش ها و سگمنت ها و محصولات دیگر است. در واقع، این حرکت را می توان بخشی از فرآیند به شدت محدودشده انتخاب توسط مشتریان به شمار آورد، یعنی آن ها با آغاز این نوع فروش ها، هم شرایط و هم نیاز خود را بررسی و نسبت به خرید اقدام می کنند. هر تعداد خودرویی که فروخته شود به طرفین داد و ستد نفع رسانی خاص خود را دارد؛ طرف مصرف کننده که مشخص است، افراد سراغ محصولات مد نظر می روند، در عین حال، به دلیل فراوانی عرضه و قیمت مصوب شورای رقابت، هم تعادل عرضه و تقاضا بر هم نمی خورد و هم انگیزه ای برای فعالیتهای رانتمحور ایجاد نمی شود. در همین شرایط، با کاهش فشار تقاضا، متولیان برای نظم بخشیدن و تزریق محصولات دیگر فضای بیش تری برای تنفس پیدا خواهند کرد.
از منظر دیگر، این نوع عرضه با توجه به حضور مصرف کنندگان، مانع از دپو خودرو در انبار می شود. در کنار این مسئله، به اندازه میزان فروش، بخشی از نقدینگی مورد نیاز تولیدکننده برای سفارش گذاری و تأمین قطعات مورد نیاز فراهم می شود. نکته قابل توجه دیگر این است که با فروش هایی که از ۱۹ شهریور کرمان موتور آغاز کرده است، تقاضا برای سفارش گذاری نیز حجیم نمی شود. به بیان دیگر، هنگامی که تمام خودروسازان در یک زمان مجبور به فروش شوند، یکباره نیز باید سفارش گذاری کنند.
با توجه به شرایط تحریمی، در این جا نیز تعادل عرضه و تقاضا برای نقل و انتقال پول بر هم می خورد و هزینه و زمان بیش تری باید صرف شود. بنابراین به نظر می رسد استمرار فروش اقساطی و پیش فروش ها می تواند علاوه بر سبک کردن فشار روانی بازار، باعث سرعت حرکت تخلیه تقاضاهای غیر مصرفی نیز بشود، همچنین این فرآیند باعث خروج تدریجی مشتریان از بازار می شود و اجازه تلاطم و آشفتگی مجدد را نمی دهد. در هر حال، استقبال از فروش اقساطی جک j4 و پیش فروش سدان کرمان موتور، به وضوح درستی راه و نیاز به این نوع عرضه ها را نشان می دهد، ادامه این مسیر نیز تنها با همراهی متولیان امر میسر خواهد بود؛ البته اگر برای آرامش بازار خودرو، آسایش خیال مردم و کوتاه کردن دست دلالان تمایل و اراده ای وجود داشته باشد.
به بیان ساده تر، شاید در ظاهر تنها دو محصول خارج از چارچوب های مرسوم این روزها به صورت اقساطی و پیش فروش عرضه شده اند، اما همین عرضه محدود می تواند در صورت ادامه دار و همچنین افزوده شدن سایر خودروسازان گره های زیادی از بازار خودروی کشور باز کند. اولین گره این است که تقاضاهای واقعی به سمت محصولی که انتخاب کرده اند حرکت می کنند. این حرکت به منزله کاهش فشار تقاضا از بازار و جلوگیری از ورود سرمایه ها به بخش ها و سگمنت ها و محصولات دیگر است. در واقع، این حرکت را می توان بخشی از فرآیند به شدت محدودشده انتخاب توسط مشتریان به شمار آورد، یعنی آن ها با آغاز این نوع فروش ها، هم شرایط و هم نیاز خود را بررسی و نسبت به خرید اقدام می کنند. هر تعداد خودرویی که فروخته شود به طرفین داد و ستد نفع رسانی خاص خود را دارد؛ طرف مصرف کننده که مشخص است، افراد سراغ محصولات مد نظر می روند، در عین حال، به دلیل فراوانی عرضه و قیمت مصوب شورای رقابت، هم تعادل عرضه و تقاضا بر هم نمی خورد و هم انگیزه ای برای فعالیتهای رانتمحور ایجاد نمی شود. در همین شرایط، با کاهش فشار تقاضا، متولیان برای نظم بخشیدن و تزریق محصولات دیگر فضای بیش تری برای تنفس پیدا خواهند کرد.
از منظر دیگر، این نوع عرضه با توجه به حضور مصرف کنندگان، مانع از دپو خودرو در انبار می شود. در کنار این مسئله، به اندازه میزان فروش، بخشی از نقدینگی مورد نیاز تولیدکننده برای سفارش گذاری و تأمین قطعات مورد نیاز فراهم می شود. نکته قابل توجه دیگر این است که با فروش هایی که از ۱۹ شهریور کرمان موتور آغاز کرده است، تقاضا برای سفارش گذاری نیز حجیم نمی شود. به بیان دیگر، هنگامی که تمام خودروسازان در یک زمان مجبور به فروش شوند، یکباره نیز باید سفارش گذاری کنند.
با توجه به شرایط تحریمی، در این جا نیز تعادل عرضه و تقاضا برای نقل و انتقال پول بر هم می خورد و هزینه و زمان بیش تری باید صرف شود. بنابراین به نظر می رسد استمرار فروش اقساطی و پیش فروش ها می تواند علاوه بر سبک کردن فشار روانی بازار، باعث سرعت حرکت تخلیه تقاضاهای غیر مصرفی نیز بشود، همچنین این فرآیند باعث خروج تدریجی مشتریان از بازار می شود و اجازه تلاطم و آشفتگی مجدد را نمی دهد. در هر حال، استقبال از فروش اقساطی جک j4 و پیش فروش سدان کرمان موتور، به وضوح درستی راه و نیاز به این نوع عرضه ها را نشان می دهد، ادامه این مسیر نیز تنها با همراهی متولیان امر میسر خواهد بود؛ البته اگر برای آرامش بازار خودرو، آسایش خیال مردم و کوتاه کردن دست دلالان تمایل و اراده ای وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور