کد خبر:
۱۵۳۷۹۳ ۱۱:۳۰
۱۴۰۲/۰۶/۱۹
بدقولی عجیب خودروسازان در طرح جوانی جمعیت
عصر خودرو- آمارهای ایران خودرو و سایپا نشان میدهد در سال گذشته تنها ۵۰ درصد از مادرانی که در طرح جوانی جمعیت ثبت نام کردهاند، موفق به دریافت خودرو شدهاند و نیمی دیگر هنوز در صف انتظار دریافت خودرو هستند. آن هم در حالی که همه این افراد تکمیل وجه کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، ایران خودرو و سایپا آماری را منتشر کردهاند که نشان میدهد در مجموع 362 هزار مادر دارای دو فرزند و بیشتر در سال 1401 برای این دریافت خودرو تکمیل وجه کردهاند اما تنها 194 هزار خودرو به آنها تحویل داده شده که نشان از تحویل 53 درصدی دارد.
این رقم به آن معناست که 194 هزار نفر تکمیل وجه کردهاند اما با گذشت یکسال از این تاریخ هنوز هیچ خودرویی به آنها تحویل داده نشده است. این یکی از مهمترین گلایههایی است درباره طرح جوانی جمعیت وجود دارد. اینکه علیرغم وعدهها نه وام فرزندآوری به افراد پرداخت شده و نه خودروهای ثبتنامی تحویل مادران شده است.
مادران طرفدار کدام خودرو هستند؟
به گزارش دنیای اقتصاد، 15 شهریور خبرگزاری صداوسیما اعلام کرد برخی از مادران مشمول طرح جوانی جمعیت به عدم تحویل بهموقع خودروهای خود گلایه داشتهاند. همان روز ایرانخودرو و سایپا در واکنش به این موضوع، به اعلام جزئیات تحویل خودرو در قالب این طرح پرداختند. اما این آمار نشان میدهد تنها نیمی از این مادران خودروی ثبتنامی را تحویل گرفتهاند.
کیوان پناهی، مدیر بازاریابی و شبکه فروش ایرانخودرو، درباره تعداد ثبتنام و تخصیص خودرو برای طرح مادران گفته این شرکت خودروسازی نزدیک به 50 درصد ظرفیت فروش خود را به طرح مادران تخصیص داده است. این مقام مسئول در ایران خودرو میگوید تاکنون 60 درصد تعهد ایران خودرو در طرح مادران انجام شده است و بخشی از این تعهدات هنوز انجام نشده چون زمان آن نرسیده است.
به گفته وی بیشتر تقاضای طرح جوانی جمعیت مربوط به پژو پارس و پژو 207 بوده؛ برای مثال هفتهزار و 600 نفر از تقاضای این گروه مربوط به پژو پارس بوده که برای دوهزار و 890 نفر فراخوان صادر شده است.
مطالعه بیشتر:تغییر رتبه 65 درصد معلمان بعد از اعتراض/ تکلیف معلمان فاقد رتبه چه میشود؟
بنابراین میتوان این نتیجه را گرفت که بخش قابلتوجهی از تعهدات معوق ایرانخودرو برای مادران مربوط به پژو پارس است، چراکه تنها 38درصد از تعهدات مربوط به این خودرو تحویل داده شده است. سهم پژو پارس از کل خودروهای تحویل دادهنشده ایرانخودرو به مادران که حدود 112هزار دستگاه بوده، حدود 4درصد است. پناهی میگوید: «به هفتهزار و 300 نفر مشتری پارس پیشنهاد شرایط تبدیل برای 207 را دادیم، اما استقبال نکردند. حداکثر تا پایان ماه، فراخوان خواهند شد تا برای پارس واریز وجه کنند و قرار داد منعقد میشود.»
در مورد سایپا نیز معاون بازاریابی و فروش این شرکت از تحویل 24 هزار خودروی سایپا به متقاضیان طرح خانواده و جوانی جمعیت خبر داده و گفته سایپا 55 درصد از تعهدات خود به مادران را تحویل داده و 45 درصد آن باقی مانده است. نکته قابلتوجه دیگر اینکه 46درصد از ثبتنامکنندگان اولیه که حائز شرایط بودند اقدام به ثبتنام نهایی برای تحویل محصولات سایپا نکردهاند. وی تاکید کرده شاهین پرطرفدارترین محصول سایپا برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر بوده است. به گفته این مقام مسوول سایپا، تعویق در تحویل خودرو در طرح جوانی جمعیت نیز بیشتر مربوط به شاهین است و علت آن را «نیاز هماهنگی با برخی سازمانها مانند استاندارد، پلیس و مجوزهای لازم» معرفی کرد.
نکته دیگر اینکه با توجه به عدم تحویل بهموقع خودرو به مادران حائز شرایط و کاهش سطح عمومی قیمت خودرو در بازار نسبت به ماههای گذشته، باید دید آیا در ادامه تقاضای این گروه همچنان به حد نصاب خواهد رسید یا مادران ترجیح خواهند داد که به جای درگیر شدن در بوروکراسی خرید خودرو از خودروسازان، محصول موردنیاز خود را از بازار تهیه کنند. البته همچنان فاصله قیمتی بازار و کارخانه به حدی است که برای متقاضیان طرح جوانی جمعیت منتظر ماندن در این مسیر صرفه اقتصادی داشته باشد؛ اما باید دید مادران نسبت به بدقولی خودروسازان تا چه اندازه صبور خواهند بود.
این رقم به آن معناست که 194 هزار نفر تکمیل وجه کردهاند اما با گذشت یکسال از این تاریخ هنوز هیچ خودرویی به آنها تحویل داده نشده است. این یکی از مهمترین گلایههایی است درباره طرح جوانی جمعیت وجود دارد. اینکه علیرغم وعدهها نه وام فرزندآوری به افراد پرداخت شده و نه خودروهای ثبتنامی تحویل مادران شده است.
مادران طرفدار کدام خودرو هستند؟
به گزارش دنیای اقتصاد، 15 شهریور خبرگزاری صداوسیما اعلام کرد برخی از مادران مشمول طرح جوانی جمعیت به عدم تحویل بهموقع خودروهای خود گلایه داشتهاند. همان روز ایرانخودرو و سایپا در واکنش به این موضوع، به اعلام جزئیات تحویل خودرو در قالب این طرح پرداختند. اما این آمار نشان میدهد تنها نیمی از این مادران خودروی ثبتنامی را تحویل گرفتهاند.
کیوان پناهی، مدیر بازاریابی و شبکه فروش ایرانخودرو، درباره تعداد ثبتنام و تخصیص خودرو برای طرح مادران گفته این شرکت خودروسازی نزدیک به 50 درصد ظرفیت فروش خود را به طرح مادران تخصیص داده است. این مقام مسئول در ایران خودرو میگوید تاکنون 60 درصد تعهد ایران خودرو در طرح مادران انجام شده است و بخشی از این تعهدات هنوز انجام نشده چون زمان آن نرسیده است.
به گفته وی بیشتر تقاضای طرح جوانی جمعیت مربوط به پژو پارس و پژو 207 بوده؛ برای مثال هفتهزار و 600 نفر از تقاضای این گروه مربوط به پژو پارس بوده که برای دوهزار و 890 نفر فراخوان صادر شده است.
مطالعه بیشتر:تغییر رتبه 65 درصد معلمان بعد از اعتراض/ تکلیف معلمان فاقد رتبه چه میشود؟
بنابراین میتوان این نتیجه را گرفت که بخش قابلتوجهی از تعهدات معوق ایرانخودرو برای مادران مربوط به پژو پارس است، چراکه تنها 38درصد از تعهدات مربوط به این خودرو تحویل داده شده است. سهم پژو پارس از کل خودروهای تحویل دادهنشده ایرانخودرو به مادران که حدود 112هزار دستگاه بوده، حدود 4درصد است. پناهی میگوید: «به هفتهزار و 300 نفر مشتری پارس پیشنهاد شرایط تبدیل برای 207 را دادیم، اما استقبال نکردند. حداکثر تا پایان ماه، فراخوان خواهند شد تا برای پارس واریز وجه کنند و قرار داد منعقد میشود.»
در مورد سایپا نیز معاون بازاریابی و فروش این شرکت از تحویل 24 هزار خودروی سایپا به متقاضیان طرح خانواده و جوانی جمعیت خبر داده و گفته سایپا 55 درصد از تعهدات خود به مادران را تحویل داده و 45 درصد آن باقی مانده است. نکته قابلتوجه دیگر اینکه 46درصد از ثبتنامکنندگان اولیه که حائز شرایط بودند اقدام به ثبتنام نهایی برای تحویل محصولات سایپا نکردهاند. وی تاکید کرده شاهین پرطرفدارترین محصول سایپا برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر بوده است. به گفته این مقام مسوول سایپا، تعویق در تحویل خودرو در طرح جوانی جمعیت نیز بیشتر مربوط به شاهین است و علت آن را «نیاز هماهنگی با برخی سازمانها مانند استاندارد، پلیس و مجوزهای لازم» معرفی کرد.
نکته دیگر اینکه با توجه به عدم تحویل بهموقع خودرو به مادران حائز شرایط و کاهش سطح عمومی قیمت خودرو در بازار نسبت به ماههای گذشته، باید دید آیا در ادامه تقاضای این گروه همچنان به حد نصاب خواهد رسید یا مادران ترجیح خواهند داد که به جای درگیر شدن در بوروکراسی خرید خودرو از خودروسازان، محصول موردنیاز خود را از بازار تهیه کنند. البته همچنان فاصله قیمتی بازار و کارخانه به حدی است که برای متقاضیان طرح جوانی جمعیت منتظر ماندن در این مسیر صرفه اقتصادی داشته باشد؛ اما باید دید مادران نسبت به بدقولی خودروسازان تا چه اندازه صبور خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور سیکل معیوب تزریق نقدینگی سیاست سبز در صنعتی قرمز