کد خبر:
۱۵۳۷۶۱ ۱۰:۵۱
۱۴۰۲/۰۶/۱۳
بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران
دومین جلسه نخبگان، دانشگاهیان و متخصصان توسعه پژوهشکده مطالعات توسعه با موضوع خودرو در محل پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران برگزار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران، در ادامه برگزاری جلسات بررسی مباحث اصلی دولت تحتعنوان «مباحث اساسی توسعه و پیشرفت»، دومین جلسه نخبگان، دانشگاهیان و متخصصان توسعه پژوهشکده مطالعات توسعه، با موضوع خودرو را در محل سازمان برگزار میکند. هدف از برگزاری این نشستها شناسایی مشکلات این صنعت بهمنظور دستیابی به راهکارهای مناسب برای برطرف کردن آنهاست.
دومین جلسه امروز، 13 شهریور ماه از ساعت 14 تا 18 با حضور دکتر یوسف حجت؛ استاد دانشگاه تربیت مدرس، دکتر امیر حسین کاکایی؛ استاد دانشگاه علم و صنعت، مهدی قاسمی علیآبادی؛ دبیر کمیسیون زیربنایی دولت، زینب مرتضوی؛ عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی و احمد نعمتبخش؛ دبیر انجمن خودروسازان برگزار میشود.
از دیگر مدعوین این جلسه محمدرضا نجفیمنش؛ رئیس انجمن همگن قطعهسازی، دکتر عظیمی؛ مدیر عامل ایرانخودرو، مهندس تیموری؛ مدیرعامل سایپا، مهندس فیروزی؛ مدیرعامل کرمانخودرو، مهندس شریعتمداری؛ مدیرعامل مدیران خودرو، مهندس کشاورز؛ سهامدار گروه خودروسازی بهمن، مهندس قرهای؛ دبیر استراتژیک گروه خودروسازی بهمن و مهندس علیرضا زاهدیان؛ کارشناس خودرو هستند.
در ادامه جلسه پیشین درباره موضوعاتی چون خصوصیسازی صنعت خودروسازی، بحث قیمتگذاری، موضوع رقابتپذیری با هدف افزایش کیفیت محصولات تولیدی، واردات خودرو و ... علل مشکلات موجود صنعت خودرو و راهکارهای پیشنهادی برای مطلوب شدن صنعت خودروسازی بحث و تبادلنظر میشود.
در نخستین جلسه کارشناسی، بر ضرورت تشکیل کنسرسیوم خصوصیسازی و اجرای این فرآیند با رویکردی صنعتی تأکید شد و در ادامه، برطرف شدن مشکلات صنعت خودروسازی مطالبهای عمومی و نه تنها مطالبه مسؤولان برشمرده شد.
برخی کارشناسان حاضر معتقد بودند که باید نقش بنگاهداری دولت در صنعت خودروسازی کنار گذاشته شود و دولت به وظیفه اصلی خود که همان نظارت و مطالبهگری در جهت منافع عمومی است، بپردازد. همچنین در این نشست تخصصی بر ضرورت استفاده از خرد جمعی برای برطرف کردن مشکلات و خودداری از قیمتگذاری دستوری برای خودرو تأکید شد.
محل برگزاری این نشست، سالن جلسات حوزه ریاست جهاد دانشگاهی دانشگاه تهران واقع در خیابان 16 آذر، نبش ادوارد براون، پلاک 20 طبقه چهارم است.
دومین جلسه امروز، 13 شهریور ماه از ساعت 14 تا 18 با حضور دکتر یوسف حجت؛ استاد دانشگاه تربیت مدرس، دکتر امیر حسین کاکایی؛ استاد دانشگاه علم و صنعت، مهدی قاسمی علیآبادی؛ دبیر کمیسیون زیربنایی دولت، زینب مرتضوی؛ عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی و احمد نعمتبخش؛ دبیر انجمن خودروسازان برگزار میشود.
از دیگر مدعوین این جلسه محمدرضا نجفیمنش؛ رئیس انجمن همگن قطعهسازی، دکتر عظیمی؛ مدیر عامل ایرانخودرو، مهندس تیموری؛ مدیرعامل سایپا، مهندس فیروزی؛ مدیرعامل کرمانخودرو، مهندس شریعتمداری؛ مدیرعامل مدیران خودرو، مهندس کشاورز؛ سهامدار گروه خودروسازی بهمن، مهندس قرهای؛ دبیر استراتژیک گروه خودروسازی بهمن و مهندس علیرضا زاهدیان؛ کارشناس خودرو هستند.
در ادامه جلسه پیشین درباره موضوعاتی چون خصوصیسازی صنعت خودروسازی، بحث قیمتگذاری، موضوع رقابتپذیری با هدف افزایش کیفیت محصولات تولیدی، واردات خودرو و ... علل مشکلات موجود صنعت خودرو و راهکارهای پیشنهادی برای مطلوب شدن صنعت خودروسازی بحث و تبادلنظر میشود.
در نخستین جلسه کارشناسی، بر ضرورت تشکیل کنسرسیوم خصوصیسازی و اجرای این فرآیند با رویکردی صنعتی تأکید شد و در ادامه، برطرف شدن مشکلات صنعت خودروسازی مطالبهای عمومی و نه تنها مطالبه مسؤولان برشمرده شد.
برخی کارشناسان حاضر معتقد بودند که باید نقش بنگاهداری دولت در صنعت خودروسازی کنار گذاشته شود و دولت به وظیفه اصلی خود که همان نظارت و مطالبهگری در جهت منافع عمومی است، بپردازد. همچنین در این نشست تخصصی بر ضرورت استفاده از خرد جمعی برای برطرف کردن مشکلات و خودداری از قیمتگذاری دستوری برای خودرو تأکید شد.
محل برگزاری این نشست، سالن جلسات حوزه ریاست جهاد دانشگاهی دانشگاه تهران واقع در خیابان 16 آذر، نبش ادوارد براون، پلاک 20 طبقه چهارم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر