آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۶۸۹
۱۶:۴۵
۱۴۰۲/۰۵/۲۸

هزینه های مصرفی خودروی پلاگین هیبرید در مقایسه با خودروی بنزینی

مدت کوتاهی است که خودروی تیگو 8 پرو e پلاس با تکنولوژی پلاگین هیبرید، به عنوان جدیدترین محصول برند فونیکس درصدد ایجاد تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی، پا به این عرصه گذاشت. عدم آشنایی با این تکنولوژی، شبهه های زیادی را بوجود آورد که هزینه های مصرفی و جانبی این خودرو، یکی از سوالات پرتکرار و اصلی در این میان به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدت کوتاهی است که خودروی تیگو 8 پرو e پلاس با تکنولوژی پلاگین هیبرید، به عنوان جدیدترین محصول برند فونیکس درصدد ایجاد تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی، پا به این عرصه گذاشت. عدم آشنایی با این تکنولوژی، شبهه های زیادی را بوجود آورد که هزینه های مصرفی و جانبی این خودرو، یکی از سوالات پرتکرار و اصلی در این میان به شمار می رود.

برخلاف تصوراتی که درباره هزینه مصرفی خودروهای پلاگین هیبرید در ذهن ما شکل گرفته است، از خیلی جهات صرفه اقتصادی این تکنولوژی از خودروهای بنزینی پیشی می گیرد. جهت آشنایی بهتر، در ادامه ما به مقایسه ای دقیق میان خودروهای پلاگین هیبرید با خودروهای بنزینی به تفصیل پرداخته ایم.

اولین نکته ای که می توان به آن اشاره کرد و همگی در صحت آن اتفاق نظر داریم، صرقه جویی در مصرف سوخت از جانب خودروهای پلاگین هیبرید می باشد.

هزینه های مصرفی خودروی پلاگین هیبرید در مقایسه با خودروی بنزینی

برای مثال، هزینه‌های سوخت خودروهای پلاگین هیبرید در مسافت‌های کوتاه شهری کمتر از خودروهای بنزینی است. در نتیجه، هزینه تعمیرات و نگهداری این خودروها نیز به‌دلیل کمتر بودن تعداد اجزای مکانیکی آنها، کاهش می‌یابد. از این‌رو، مالکان خودروهای پلاگین هیبرید در طول دوره‌ی استفاده از خودرو، هزینه‌های کمتری را صرف تعویض قطعات مصرفی خواهند کرد. در نتیجه، خودروهای پلاگین هیبرید با استفاده ترکیبی از موتور برقی و بنزینی، مقرون به صرفه‌تر از خودروهای بنزینی عمل می‌کنند. این نکته خصوصا برای افرادی که استفاده‌ی طولانی مدت و زیادی از خودرو دارند، حائز اهمیت واقع می شود. خودروهای پلاگین هیبرید در نتیجه‌ی استفاده از انرژی بهینه، به صرفه‌جویی در مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری کمتری می‌انجامند، که در ادامه موجب کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست نیز می شوند. با این حال، در انتخاب خودروی مناسب، باید نیازها و شرایط خاص هر فرد را در نظر گرفت و تصمیم‌گیری بهتری انجام داد.

نکته ی بعدی که اشاره به آن خالی از لطف نیست، جذابیت غیرقابل انکار خودروهای پلاگین هیبرید برای رانندگان امروزی می باشد. این خودروها به دلیل استفاده از ترکیب موتور بنزینی و موتور برقی، عملکردی پرسرعت و کارآمدتر را ارائه می‌دهند. مهم‌ترین ویژگی این گروه، توانایی شارژ باتری از طریق ترمزگیری و تولید انرژی در حین حرکت است که مجددا، منجر به صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا می‌شود. این خودروها به‌صورت کاملا هوشمندانه میان استفاده از موتور بنزینی و موتور برقی تعادل برقرار کرده و سعی بر آن دارند در بهینه ترین حالت ممکن از انرژی بهره ببرند.

همانطور که پیش تر نیز به آن اشاره کردیم، خودروهای پلاگین هیبرید نقش مهمی در حفظ محیط زیست ایفا می کنند. کاهش استفاده از منایع سوخت و کمک به کاهش آلودگی هوا به خصوص در کلان شهرها و مناطق صنعتی، منجر به حفظ منابع طبیعی و کاهش اثرات تغییرات‌ اقلیمی می شود. این مسئله برای بسیاری از مشتریان به‌عنوان یک معیار مهم در انتخاب خودرو مطرح است و برای آنهایی که به حفظ محیط زیست اهمیت می‌دهند، می‌تواند دلیل مکفی باشد.

مزیت اصلی یک موتور پلاگین هیبرید، مصرف کمتر بنزین (سوخت فسیلی) و کاهش انتشار CO2 نسبت به خودروهای بنزینی است. تیگو 8 پرو e پلاس همانند سایر خودروهای پلاگین هیبرید، جزو موثرترین خودروهای سبز می باشد که از موتور بسیار بهبود یافته و سازگار با محیط زیست، بهره می برد.

در کل، استفاده از خودروهای پلاگین هیبرید باعث ارتقای کارآمدی انرژی و کاهش هزینه‌های مصرفی می‌شود و در عین حال به حفظ محیط زیست کمک می‌کند. به همین دلیل، این خودروها همواره مورد توجه مشتریانی هستند که گزینه‌های پایدار و پربازده را مد نظر دارند.

خودروی تیگو 8 پرو e پلاس که به‌ عنوان اولین محصول از جریان سبز فونیکس در تیر ماه 1402 رونمایی شد، به یک موتور بنزینی و دو موتور برقی مجهز است که در صورت فول شارژ بودن باتری و باک بنزین، می‌تواند قدرتی معادل 326 اسب بخار و گشتاور 510  نیوتن متر را تولید کند. این خودرو در حالت بهینه، طی هر 100 کیلومتر 1.55 لیتر بنزین  مصرف می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها