کد خبر:
۱۵۳۶۶۴ ۱۱:۴۲
۱۴۰۲/۰۵/۲۱
برخورد گزینشی با کالاهای بدون منشأ ارز
خاکخوردن ۱۸۰۳ کشنده در گمرک و ترخیص فوری خودروی فوتبالیستها
در حالی واردات بدون تعیین منشأ ارز به کشور ممنوع است و ۱۸۰۳ کشنده موردنیاز کشور به این دلیل سالها در گمرک باقی مانده است که شنیده شده تعدادی از خودروهای لوکس بازیکنان فوتبال ترخیص شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اخیراً علی صالحی دادستان عمومی و انقلاب تهران پس از بازدید از گمرک غرب تهران در خصوص کشندههای رسوبی در این گمرک و تصمیمات گرفتهشده در جلسه با مدیران دستگاههای اجرایی گفته است که مقرر شده است 300 ردیف کالا بهارزش مالی 370 میلیارد ریال ظرف چند روز آینده توسط مدیریت اموال تملیکی استان تهران تعیین تکلیف شود.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها