کد خبر:
۱۵۳۶۶۴ ۱۱:۴۲
۱۴۰۲/۰۵/۲۱
برخورد گزینشی با کالاهای بدون منشأ ارز
خاکخوردن ۱۸۰۳ کشنده در گمرک و ترخیص فوری خودروی فوتبالیستها
در حالی واردات بدون تعیین منشأ ارز به کشور ممنوع است و ۱۸۰۳ کشنده موردنیاز کشور به این دلیل سالها در گمرک باقی مانده است که شنیده شده تعدادی از خودروهای لوکس بازیکنان فوتبال ترخیص شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اخیراً علی صالحی دادستان عمومی و انقلاب تهران پس از بازدید از گمرک غرب تهران در خصوص کشندههای رسوبی در این گمرک و تصمیمات گرفتهشده در جلسه با مدیران دستگاههای اجرایی گفته است که مقرر شده است 300 ردیف کالا بهارزش مالی 370 میلیارد ریال ظرف چند روز آینده توسط مدیریت اموال تملیکی استان تهران تعیین تکلیف شود.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
صالحی در مورد کشندههای وارداتی که چندین سال است در این گمرک باقی ماندهاند، گفت: با توجه به اینکه یکهزار و 803 دستگاه کشنده در گمرکات استان تهران (گمرک تهران و گمرک غرب تهران) وجود دارد، بهمنظور تسهیل در تعیین تکلیف و فرآیند ترخیص آنها، مهلت اعتبار تأییدیه استاندارد از 3 ماه به 6 ماه بدون اخذ هزینه افزایش پیدا کرد.
همچنین وی تأکید کرد که به مالکان کشندهها اعلام شود ظرف مدت یک ماه نسبت به اعلام منشأ ارز پرداختی جهت واردات اقدام کنند و الّا پس از انقضای موارد قانونی این کالاها متروکه اعلام و طبق مقررات تعیین تکلیف خواهند شد.
تناقض فاحش در برخورد با کالاهای وارداتی بدون منشأ ارز
نکتهای که در اینجا باید به آن توجه شود این است که پس از تشدید تحریمها و مشکلات ارزی که در سال 1397 به وجود آمد شاهد قواعدی سختگیرانهتر در حوزه منشأ تأمین ارز کالاهای وارداتی بودیم، کشندههای وارداتی که در گمرکات تهران رسوب کرده است نیز از همین دسته هستند، این کشندهها بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز، مدتهاست که امکان ترخیص پیدا نکردهاند.
سؤالی که در این بین وجود دارد مربوط به برخی برخوردهای دوگانه است، در حالی شاهد هستیم که بهطور سختگیرانهای جلوی واردات خودروهای سنگین که موردنیاز حوزه حملونقل کشور است گرفته شده و این خودروها مدتهاست بهدلیل مشخص نبودن منشأ تأمین ارز در گمرک خاک میخورند و قرار است پس از یک ماه (در صورت عدم تعیین منشأ ارز از سوی صاحب کالا) این کشندهها توسط دولت به فروش برسند که شنیده شده است سه خودرو از محموله خودروهای لوکس وارداتی بازیکنان فوتبال از یکی از گمرکات جنوب کشور ترخیص شده است و احتمال میرود که سایر این خودروها نیز در آینده ترخیص شوند،
این مسئله تناقض بزرگی در حوزه واردات و اجرای قوانین است آن هم قانونی که در حوزه واردات کالاهای موردنیاز کشور بهدرستی اعمال میشود اما در مورد کالاهای مصرفی لوکس نادیده گرفته میشود، این انتظار از مسئولین امر وجود دارد تا پاسخگوی این تناقض باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش