کد خبر:
۱۵۳۶۱۹ ۱۱:۴۸
۱۴۰۲/۰۵/۱۴
رشد قیمت خودرو پا به پای دلار
قیمتها در بازار خودرو در روزهای اخیر دوباره افزایشی شده، اما همزمان نمایشگاهداران همچنان از رکود سنگین حاکم بر بازار میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، از روزهای میانی هفته گذشت، قیمت انواع خودروهای پرتقاضای بازار از محصولات ایرانخودرو و سایپا تا مونتاژیها با جهش همراه بوده و آگهی قیمت بعضی خودروها یکباره بیش از 30میلیون تومان بالاتر از قیمت روزهای قبل منتشر شد.
نگاهی به قیمت محصولات 2خودروساز بزرگ داخلی نشان میدهد در میان محصولات ایرانخودرو قیمت پژوپارس و سمند با رشد 25 تا 35میلیونی بیشترین افزایش را داشته و محصولات سایپا نیز بهطور میانگین 10میلیون تومان گران شدهاند. از خودروهای پرتقاضایی که هفته گذشته را با افزایش قیمت به پایان رساندند میتوان به انواع 206 اشاره کرد که بین 10 تا 15میلیون تومان گران شد، پژو207 بین 15 تا 20میلیون تومان رشد داشت و تارا و دنا هم بهترتیب 5 و 15میلیون تومان نسبت به هفته قبل گرانتر شدند. پراید و تیبا نیز طی این مدت 10میلیون تومان افزایش قیمت داشتند. قیمت خودروهای مونتاژی فرانسوی هم طی روزهای گذشته صعودی بود. براین اساس قیمت پژو2008 محصول ایرانخودرو طی هفته گذشته 100میلیون تومان گران شد و قیمت سیتروئن C3 که از خودروهای مونتاژی سایپاست نیز حدود 50 میلیون بالا رفت.
دلایل افزایش قیمت خودرو
کارشناسان دلیل افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر را نوسان نرخ ارز میدانند. قیمت دلار در روزهای گذشته رشدی در حدود 1300تومانی داشت که این نوسان در کنار انتظارات افزایشی، قیمت انواع خودروها را در روزهای پایانی هفته گذشته با جهش مواجه کرد. این در حالی است که واردات خودرو نیز با توجه به موانعی ازجمله استانداردهای سختگیرانه، همچنان در یکقدمی اجرا متوقف مانده و هنوز هیچ خودروی خارجی جدیدی به کف بازار نرسیده است.
با این حال رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با تأیید افزایش 5 تا 6 میلیونی قیمت برخی خودروها در هفته گذشته، دلیل این امر را کاهش عرضه از سوی خودروسازان عنوان کرد و گفت: وقتی برخی خودروها از سوی شرکت خودروساز فاکتور نمیشوند، تعداد آگهی فروش آنها نیز در سایتها کاهش پیدا میکنند و در نتیجه فروشندگان سعی بر فروش خودرو با قیمتهای بالاتر دارند؛ درحالیکه همچنان خریداری در بازار وجود ندارد.
بازار خودرو چشمانتظار وارداتیها
با اینحال اخبار مثبت واردات خودرو و تلاشها برای نهایی شدن آییننامه واردات خودروهای کارکرده و اجرایی شدن آن همچنان ادامه دارد و ترخیص خودروهای صفر وارد شده از گمرکات نیز سرعت گرفته است؛ بهطوریکه براساس اخبار منتشر شده بیش از یکهزار خودروی وارداتی طی هفته گذشته از گمرک غرب تهران ترخیص شده است.
رئیس سازمان استاندارد، هفته گذشته از تسریع در روند ترخیص خودروهای وارداتی موجود در گمرکات و کاهش زمان ترخیص خودروها به 24ساعت خبر داد و با حضور وی در گمرک غرب تهران ترخیص یکهزار و133 خودروی وارداتی دپو شده در پارکینگ این گمرک انجام شد.
ترخیص خودروهای صفر موجود در گمرک به اعتقاد کارشناسان میتواند در کنار نهایی شدن جزئیات آییننامه واردات خودروهای کارکرده به کاهش دوباره قیمت در بازار خودرو منجر شود.
نگاهی به قیمت محصولات 2خودروساز بزرگ داخلی نشان میدهد در میان محصولات ایرانخودرو قیمت پژوپارس و سمند با رشد 25 تا 35میلیونی بیشترین افزایش را داشته و محصولات سایپا نیز بهطور میانگین 10میلیون تومان گران شدهاند. از خودروهای پرتقاضایی که هفته گذشته را با افزایش قیمت به پایان رساندند میتوان به انواع 206 اشاره کرد که بین 10 تا 15میلیون تومان گران شد، پژو207 بین 15 تا 20میلیون تومان رشد داشت و تارا و دنا هم بهترتیب 5 و 15میلیون تومان نسبت به هفته قبل گرانتر شدند. پراید و تیبا نیز طی این مدت 10میلیون تومان افزایش قیمت داشتند. قیمت خودروهای مونتاژی فرانسوی هم طی روزهای گذشته صعودی بود. براین اساس قیمت پژو2008 محصول ایرانخودرو طی هفته گذشته 100میلیون تومان گران شد و قیمت سیتروئن C3 که از خودروهای مونتاژی سایپاست نیز حدود 50 میلیون بالا رفت.
دلایل افزایش قیمت خودرو
کارشناسان دلیل افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر را نوسان نرخ ارز میدانند. قیمت دلار در روزهای گذشته رشدی در حدود 1300تومانی داشت که این نوسان در کنار انتظارات افزایشی، قیمت انواع خودروها را در روزهای پایانی هفته گذشته با جهش مواجه کرد. این در حالی است که واردات خودرو نیز با توجه به موانعی ازجمله استانداردهای سختگیرانه، همچنان در یکقدمی اجرا متوقف مانده و هنوز هیچ خودروی خارجی جدیدی به کف بازار نرسیده است.
با این حال رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با تأیید افزایش 5 تا 6 میلیونی قیمت برخی خودروها در هفته گذشته، دلیل این امر را کاهش عرضه از سوی خودروسازان عنوان کرد و گفت: وقتی برخی خودروها از سوی شرکت خودروساز فاکتور نمیشوند، تعداد آگهی فروش آنها نیز در سایتها کاهش پیدا میکنند و در نتیجه فروشندگان سعی بر فروش خودرو با قیمتهای بالاتر دارند؛ درحالیکه همچنان خریداری در بازار وجود ندارد.
بازار خودرو چشمانتظار وارداتیها
با اینحال اخبار مثبت واردات خودرو و تلاشها برای نهایی شدن آییننامه واردات خودروهای کارکرده و اجرایی شدن آن همچنان ادامه دارد و ترخیص خودروهای صفر وارد شده از گمرکات نیز سرعت گرفته است؛ بهطوریکه براساس اخبار منتشر شده بیش از یکهزار خودروی وارداتی طی هفته گذشته از گمرک غرب تهران ترخیص شده است.
رئیس سازمان استاندارد، هفته گذشته از تسریع در روند ترخیص خودروهای وارداتی موجود در گمرکات و کاهش زمان ترخیص خودروها به 24ساعت خبر داد و با حضور وی در گمرک غرب تهران ترخیص یکهزار و133 خودروی وارداتی دپو شده در پارکینگ این گمرک انجام شد.
ترخیص خودروهای صفر موجود در گمرک به اعتقاد کارشناسان میتواند در کنار نهایی شدن جزئیات آییننامه واردات خودروهای کارکرده به کاهش دوباره قیمت در بازار خودرو منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟