کد خبر:
۱۵۳۵۸۵ ۱۵:۱۹
۱۴۰۲/۰۵/۰۸
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو:
کمبودی در بازار لوازم یدکی نداریم
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: با توجه به وضعیت مناسب قیمت و کیفیت لوازم یدکی، کمبودی در عرضه هیچ یک از قطعات بازار لوازم یدکی نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حسینی رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: طی دو ماه گذشته بازار لوازم یدکی رکود شدیدی را تجربه کرده است. در مدت زمان مذکور افزایش قیمت قطعات در بازار وجود نداشته است.
او گفت: خوشبختانه وضعیت قیمت و کیفیت لوازم یدکی نیز بهبود چشمگیری داشته است به طوریکه در بازار لوازم یدکی کمبود قطعه وجود ندارد.
حسینی در خصوص لوازم یدکی خودروهای وارداتی کارکرده گفت: واردات خودروهای کارکرد براساس برندهای موجود در بازار کشور انجام خواهد شد، بنابراین مشکلی برای تامین لوازم یدکی آنها نداریم.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: امروز حدود 70 نوع قطعه دارای استاندارد هستند و مابقی لوازم هم تا پایان سال دارای استاندارد خواهند شد.
او گفت: خوشبختانه وضعیت قیمت و کیفیت لوازم یدکی نیز بهبود چشمگیری داشته است به طوریکه در بازار لوازم یدکی کمبود قطعه وجود ندارد.
حسینی در خصوص لوازم یدکی خودروهای وارداتی کارکرده گفت: واردات خودروهای کارکرد براساس برندهای موجود در بازار کشور انجام خواهد شد، بنابراین مشکلی برای تامین لوازم یدکی آنها نداریم.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: امروز حدود 70 نوع قطعه دارای استاندارد هستند و مابقی لوازم هم تا پایان سال دارای استاندارد خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟