کد خبر:
۱۵۳۵۷۰ ۰۹:۳۰
۱۴۰۲/۰۵/۰۷
اما و اگرهای تولید خودرو برقی در کشور
تولید خودرو برقی برنامهای از وزارت صمت است که بارها بر آن تاکید شده، اما برنامه راهبردی برای آن ارائه نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما؛ بنابر آمار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در دو ماه امسال مصرف بنزین 12.5 درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است که وزیر صمت راهکار آن را در برقی سازی خودروها میداند، آقای علی آبادی در جریان جدیدترین اظهارات خود، مدعی عرضه هزاران دستگاه موتورسیکلت و خودرو برقی به بازار شده است.
وزیر صمت تولید خودروی برقی را از اولویتهای اصلی نظام در جهت آبادانی کشور برشمرد و گفت: از امروز با همکاری خودروسازان و ارادهای که در سازمان استاندارد ایجادشده و با حمایتهای ویژه وزارت صمت به سوی خودروهای برقی گامهای محکم و بلندی برخواهیم داشت.
وی ادامه داد: از امروز میتوانیم با قدرت اعلام کنیم که نهضت برقی سازی حمل و نقل تهران آغاز شده و به همین منظور با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200 هزار موتور و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
تولید این دست از خودروها یکی از اصلیترین چالشهای صنعت خودرو در کشور است؛ سیاست جهانی توسعه محصولات پاک و ناترازی مصرف بنزین، بیشتر از گذشته خودروسازی را زیر ضرب انتقادات قرار داده است از سویی شاهد هستیم که ترکیه به عنوان همسایهای که دیرتر وارد صنعت خودرو شد، اکنون با تولید خودروی توگ و عرضه آن به بازارهای جهانی به دنبال رقابت جدی در خاورمیانه است رقابتی که قطعا صنعت خودرو کشور با بیشتر از 60 سال سابقه در آن حضور ندارد.
تاکنون چندین رونمایی از خودروهای برقی در کشور داشته ایم؛ علیمردان عظیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، در این باره گفته در تلاشند با توجه به مسائل و مشکلات زیست محیطی آلودگی هوا و همچنین مصرف سوخت، خودرو هیبریدی را در حمل و نقل عمومی به کار بگیرند، ساخت و داخلیسازی این خودرو نیز در گام دوم محقق میشود.
وی افزود: ایران خودرو نخستین شرکتی است که ساختار خودروهای برقی داخلی را دارد، از آنجایی که هزینههای تولید خودروهای برقی به طور معمول بالاتر از خودروهای احتراق داخلی است، انتظار میرود وزارت صمت و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از آن حمایت کنند در این صورت یکی از سایتهای این شرکت به تولید خودروهای برقی و هیبریدی اختصاص خواهد یافت؛ ایران خودرو به زودی نخستین گام را برای ساخت خودروهای برقی و هیبریدی خواهد برداشت همچنین به نظر میآید در کمتر از دو سال آینده بتوانیم به عرضه، تولید و شماره گذاری خودروها بپردازیم.
با وجود انواع رونماییها از خودرو برقی در کشور، اما تاکنون خبری از تولید انبوه این خودروها نشده است که خودروسازان نبود زیرساخت آن را یکی از چالشیترین موارد میدانند؛ تولید خودرو برقی موضوعی بود که در بند 2 فرمان هشت مادهای رئیس جمهور به آن تاکید شده بود، اما با گذشت یک سال و نیم از صدور این فرمان، اما برنامه راهبردی برای آن نوشته نشده است.
وزیر صمت تولید خودروی برقی را از اولویتهای اصلی نظام در جهت آبادانی کشور برشمرد و گفت: از امروز با همکاری خودروسازان و ارادهای که در سازمان استاندارد ایجادشده و با حمایتهای ویژه وزارت صمت به سوی خودروهای برقی گامهای محکم و بلندی برخواهیم داشت.
وی ادامه داد: از امروز میتوانیم با قدرت اعلام کنیم که نهضت برقی سازی حمل و نقل تهران آغاز شده و به همین منظور با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200 هزار موتور و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
تولید این دست از خودروها یکی از اصلیترین چالشهای صنعت خودرو در کشور است؛ سیاست جهانی توسعه محصولات پاک و ناترازی مصرف بنزین، بیشتر از گذشته خودروسازی را زیر ضرب انتقادات قرار داده است از سویی شاهد هستیم که ترکیه به عنوان همسایهای که دیرتر وارد صنعت خودرو شد، اکنون با تولید خودروی توگ و عرضه آن به بازارهای جهانی به دنبال رقابت جدی در خاورمیانه است رقابتی که قطعا صنعت خودرو کشور با بیشتر از 60 سال سابقه در آن حضور ندارد.
تاکنون چندین رونمایی از خودروهای برقی در کشور داشته ایم؛ علیمردان عظیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، در این باره گفته در تلاشند با توجه به مسائل و مشکلات زیست محیطی آلودگی هوا و همچنین مصرف سوخت، خودرو هیبریدی را در حمل و نقل عمومی به کار بگیرند، ساخت و داخلیسازی این خودرو نیز در گام دوم محقق میشود.
وی افزود: ایران خودرو نخستین شرکتی است که ساختار خودروهای برقی داخلی را دارد، از آنجایی که هزینههای تولید خودروهای برقی به طور معمول بالاتر از خودروهای احتراق داخلی است، انتظار میرود وزارت صمت و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از آن حمایت کنند در این صورت یکی از سایتهای این شرکت به تولید خودروهای برقی و هیبریدی اختصاص خواهد یافت؛ ایران خودرو به زودی نخستین گام را برای ساخت خودروهای برقی و هیبریدی خواهد برداشت همچنین به نظر میآید در کمتر از دو سال آینده بتوانیم به عرضه، تولید و شماره گذاری خودروها بپردازیم.
با وجود انواع رونماییها از خودرو برقی در کشور، اما تاکنون خبری از تولید انبوه این خودروها نشده است که خودروسازان نبود زیرساخت آن را یکی از چالشیترین موارد میدانند؛ تولید خودرو برقی موضوعی بود که در بند 2 فرمان هشت مادهای رئیس جمهور به آن تاکید شده بود، اما با گذشت یک سال و نیم از صدور این فرمان، اما برنامه راهبردی برای آن نوشته نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!