کد خبر:
۱۵۳۵۴۶ ۱۶:۳۳
۱۴۰۲/۰۵/۰۲
رشیدی کوچی:
واردات خودرو حتما انجام خواهد شد
یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مجلس یازدهم بحث واردات خودرو را قانونمند کرد و دیگر شاهد برخوردهای سلیقه ای در این حوزه نبوده و قطعا واردات خودرو نو و کارکرده انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جلال رشیدی کوچی با اشاره به آثار واردات خودرو در بازار و ضرورت تعیین تعرفه های متعارف برای خودردهای وارداتی، بیان کرد: پیرامون تعرفه هایی که اکنون دولت برای واردات خودرو تعیین کرده است، سود بازرگانی در اختیار خود دولت است اما مجلس نسبت به حق گمرکی می تواند ورود داشته باشد. تعریف سود بازرگانی کنونی مقداری کج سلیقگی بود. مجلس موافق پلکانی کردن تعرفه خودروهای وارداتی است.
وی در ادامه اظهار کرد: به عبارت دیگر افرادی که می خواهند خودرو گران قیمتتری سوار شوند باید تعرفه بیشتری پرداخت کنند. افرادی که خودرو اقتصادی نیز سوار می شوند باید تعرفه کمتری بپردازند. در تعرفه های پیش بینی شده همه با یک نگاه دیده شدهاند. حتی خودروهای ارزان قیمت نیز باید 90 درصد تعرفه بپردازند که رقم بالایی است.
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: عملا با تعرفه های پیش بینی شده خودروهای صفر کیلومتر با قیمت های 10 الی 15 هزار دلار به 30 الی 35 هزار دلار رسیده که اکنون نیز موجود است و قیمتها زیر یک و نیم میلیارد نمی آید. از نظر بنده دولت باید در تعرفه های پیش بینی شده تجدید نظر کند. تعرفهها باید بر اساس قیمت خودرو و نه حجم موتور در نظر گرفته شود. مثلا فردی که قصد واردات خودرو 100 هزار دلاری دارد باید 100 درصد تعرفه بپردازد اما فردی که می خواهد خودرو 10 هزار دلاری وارد کند، 10 درصد تعرفه بپردازد.
وی در ادامه تاکید کرد: اگر بر اساس قیمت خودرو تعرفه تنظیم شود، قطعا واردات خودرو اثربخشی بیشتری در کاهش قیمت های بازار برجای خواهد گذاشت. تا به امروز ما در حوزه واردات خودرو قانون نداشتیم. این امر سبب میشد تا دولتها سلیقه ای رفتار کنند. یک دولت واردات خودرو انجام میداد و دولت دیگر خودرو وارد نمی کرد.
وی افزود: مهم ترین اقدامی که مجلس یازدهم انجام داد این بود که در حوزه واردات خودرو قانون گذاشت. همه دولتها نیز ملزم به اجرای قانون هستند و دیگر رفتارهای سلیقهای در بحث واردات خودرو کنار میرود. حتما واردات خودرو انجام خواهد شد. دولت می تواند نقش تسهیل گری زیادی در انجام واردات خودرو داشته باشد.
وی در ادامه اظهار کرد: به عبارت دیگر افرادی که می خواهند خودرو گران قیمتتری سوار شوند باید تعرفه بیشتری پرداخت کنند. افرادی که خودرو اقتصادی نیز سوار می شوند باید تعرفه کمتری بپردازند. در تعرفه های پیش بینی شده همه با یک نگاه دیده شدهاند. حتی خودروهای ارزان قیمت نیز باید 90 درصد تعرفه بپردازند که رقم بالایی است.
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: عملا با تعرفه های پیش بینی شده خودروهای صفر کیلومتر با قیمت های 10 الی 15 هزار دلار به 30 الی 35 هزار دلار رسیده که اکنون نیز موجود است و قیمتها زیر یک و نیم میلیارد نمی آید. از نظر بنده دولت باید در تعرفه های پیش بینی شده تجدید نظر کند. تعرفهها باید بر اساس قیمت خودرو و نه حجم موتور در نظر گرفته شود. مثلا فردی که قصد واردات خودرو 100 هزار دلاری دارد باید 100 درصد تعرفه بپردازد اما فردی که می خواهد خودرو 10 هزار دلاری وارد کند، 10 درصد تعرفه بپردازد.
وی در ادامه تاکید کرد: اگر بر اساس قیمت خودرو تعرفه تنظیم شود، قطعا واردات خودرو اثربخشی بیشتری در کاهش قیمت های بازار برجای خواهد گذاشت. تا به امروز ما در حوزه واردات خودرو قانون نداشتیم. این امر سبب میشد تا دولتها سلیقه ای رفتار کنند. یک دولت واردات خودرو انجام میداد و دولت دیگر خودرو وارد نمی کرد.
وی افزود: مهم ترین اقدامی که مجلس یازدهم انجام داد این بود که در حوزه واردات خودرو قانون گذاشت. همه دولتها نیز ملزم به اجرای قانون هستند و دیگر رفتارهای سلیقهای در بحث واردات خودرو کنار میرود. حتما واردات خودرو انجام خواهد شد. دولت می تواند نقش تسهیل گری زیادی در انجام واردات خودرو داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش