کد خبر:
۱۵۳۵۲۷ ۰۸:۳۴
۱۴۰۲/۰۴/۳۱
توقف تولید میتسوبیشی در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : میتسوبیشی اعلام کرد تولید خودرو در چین را متوقف کرده و قصد دارد بخشی از نیروی کارش در این کشور را اخراج کند. خودروساز ژاپنی گفته قصد ندارد از بازار چین خارج شود، اما سهامدارانش از این کارخانه توقع دارند تا فعالیتش در بزرگترین بازار جهان بهینه باشد.
به گزارش BBC میتسوبیشی از اولین قربانیان تردید خودروسازان ژاپنی برای ساخت خودروهای الکتریکی است. درحالیکه بازار خودروهای الکتریکی در چین پررونق است، میتسوبیشی هنوز هیچ خودروی الکتریکی در محصولاتش ندارد. شرکتهای ژاپنی همچنین ضربه سختی از جنگ قیمتی خوردهاند که تسلا در چین آغاز کرد. تخفیفهای زیاد برخی خودروسازان به خریداران باعث شد تا قیمت محصولات میتسوبیشی گران به نظر برسد. در چند ماه گذشته سهم خودروسازان ژاپنی از بازار چین از بیش از ۲۱درصد به کمتر از ۱۸درصد کاهش یافته است. میتسوبیشی در چین با کارخانه GAC شریک است. این شرکت در پنج ماه اول سال کمتر از چهارهزار دستگاه خودرو تولید کرد که ۷۵درصد از پارسال کمتر است. فروش میتسوبیشی در سال ۲۰۲۲ هم نسبت به سال قبل ۴۱درصد کاهش یافته بود.
دینگ یواکین، تحلیلگر بازار خودرو در بانک HSBC، به روزنامه انگلیسی فایننشال تایمز گفته که فناوری خودروسازان خارجی دیگر نسبت به خودروسازان چینی برتر نیست و بسیاری در چین دوست دارند خودروی چینی سوار شوند. میتسوبیشی تنها خودروسازی نیست که در چین مشکل دارد. هوندا در ماه ژانویه اعلام کرد که تولید محصولات لوکس آکورا را در چین متوقف خواهد کرد. مدیر مزدا هم هفته گذشته اعلام کرد با وجود برنامه گسترده شرکتش برای افزایش فروش، بعید است این کارخانه بتواند امسال سودش را افزایش دهد. ماساهیرو مورو، که بهتازگی به مدیریت مزدا منصوب شده، میگوید وضعیت در چین طوری شده که فقط شرکتهای قوی میتوانند سرپا باقی بمانند.
به گزارش BBC میتسوبیشی از اولین قربانیان تردید خودروسازان ژاپنی برای ساخت خودروهای الکتریکی است. درحالیکه بازار خودروهای الکتریکی در چین پررونق است، میتسوبیشی هنوز هیچ خودروی الکتریکی در محصولاتش ندارد. شرکتهای ژاپنی همچنین ضربه سختی از جنگ قیمتی خوردهاند که تسلا در چین آغاز کرد. تخفیفهای زیاد برخی خودروسازان به خریداران باعث شد تا قیمت محصولات میتسوبیشی گران به نظر برسد. در چند ماه گذشته سهم خودروسازان ژاپنی از بازار چین از بیش از ۲۱درصد به کمتر از ۱۸درصد کاهش یافته است. میتسوبیشی در چین با کارخانه GAC شریک است. این شرکت در پنج ماه اول سال کمتر از چهارهزار دستگاه خودرو تولید کرد که ۷۵درصد از پارسال کمتر است. فروش میتسوبیشی در سال ۲۰۲۲ هم نسبت به سال قبل ۴۱درصد کاهش یافته بود.
دینگ یواکین، تحلیلگر بازار خودرو در بانک HSBC، به روزنامه انگلیسی فایننشال تایمز گفته که فناوری خودروسازان خارجی دیگر نسبت به خودروسازان چینی برتر نیست و بسیاری در چین دوست دارند خودروی چینی سوار شوند. میتسوبیشی تنها خودروسازی نیست که در چین مشکل دارد. هوندا در ماه ژانویه اعلام کرد که تولید محصولات لوکس آکورا را در چین متوقف خواهد کرد. مدیر مزدا هم هفته گذشته اعلام کرد با وجود برنامه گسترده شرکتش برای افزایش فروش، بعید است این کارخانه بتواند امسال سودش را افزایش دهد. ماساهیرو مورو، که بهتازگی به مدیریت مزدا منصوب شده، میگوید وضعیت در چین طوری شده که فقط شرکتهای قوی میتوانند سرپا باقی بمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها