کد خبر:
۱۵۳۵۱۱ ۱۳:۲۷
۱۴۰۲/۰۴/۲۷
تعیین هزار استاندارد اجباری برای قطعات خودرو تا پایان امسال
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: هدف گذاری شده تا پایان سال ۱۴۰۲ تعداد استانداردهای اجباری برای قطعات خودرو را به هزار برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد در برنامه صف اول در خصوص استاندارد اجباری قطعات خودرو گفت: زمانی که کار تعیین استاندارد اجباری برای قطعات خودرو را شروع کردیم کمتر از ۵۴ قطعه استانداردسازی شده بود در حالی که چند هزار قطعه خودرو داریم.
او افزود: هدف گذاری شده تا پایان سال ۱۴۰۲ تعداد استانداردهای اجباری برای قطعات خودرو را به هزار برسانیم. البته این کار ساده ای نیست و پشتوانه علمی و فناورانه می خواهد عزم ما برای انجام این کار جزم است.
اسلام پناه در خصوص استانداردهای اجباری ۸۵ گانه خودرو گفت: کیفیت خودروهای داخلی باید بالا برود این خواست و حق مردم است و در این مسیر حرکت شده و در فرمان ۸ ماده ای خودرویی رئیس جمهور در این خصوص تاکید شده است. اگر مسیر طی سال های گذشته پیموده می شد شاهد مسائل و مشکلات کنونی صنعت خودرو نبودیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص برخورد با خودروسازانی که تا مهلت تعیین شده یعنی پایان تیر این استانداردها را رعایت نکنند، گفت: تعدادی از خودروسازها الزامات ۸۵ گانه را بر تولیداتشان منطبق کرده اند اما تعدادی که عمل نکنند به معنای دور زدن قانون بوده که خط قرمز ما است.
او افزود: زمان های لازم را برای اجرای استانداردهای ۸۵ گانه به خودروسازان داده ایم. امیدوارم که مابقی خودروسازان هم این استانداردها را رعایت کنند و خواست مردم در خصوص کیفیت و ایمنی محصول را پاسخ دهند.
اسلام پنا در پاسخ به اینکه آیا خط تولید خودرویی متوقف می شود یا خیر گفت: اگر خودروسازان استانداردها را رعایت نکنند برابر قانون عمل می شود طبق ماده ۴۲ قانون فراخوانده می شوند و به آنها تذکر می دهیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص استانداردهای اجباری جدید پوشاک گفت: سلامت مردم برای ما مهم است. پوشاک، مبلمان و کالای خواب باید پارامترهایی داشته باشند که سلامت مصرف کننده را تضمین کنند. در این زمینه برچسب گذاری را پیگیری کردیم.
او افزود: پوشاک استاندارد باید نشانه گذاری داشته باشد این کار را با پوشاک اطفال شروع کردیم یعنی مصرف کننده کالایی را که می خرد باید بداند از چه سنجه هایی برخوردار است. تولیدکننده های نامدار جای نگرانی ندارند چراکه وضع این استانداردها پشتیبانی از تولید باکیفیت است.
اسلام پناه در خصوص روند تایید صلاحیت کالاهای وارداتی گفت: ۸۰ درصد واردات کشور، در بازه ۵ تا ۷ روز در دوره تحولی ارزیابی انطباق و تائید صلاحیت میشود. این ارزیابی انطباق و تائید صلاحیت شاید منجر به رد آن نمونه در آزمایشگاهها یا نهادهای همکار ما شود یا شاید منجر به تائید شود. این فرایند در گذشته بیش از ۵۰ روز طول می کشید.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ساز و کار اعطای جایزه ملی کیفیت گفت: جایزه ملی کیفیت، جایزهای است که در قانون و در مصوبات شورای عالی استاندارد، قانون گذار برای بالندگی و تعالی در حوزه کیفیت کالا و خدمات به طور انحصاری در اختیار سازمان ملی استاندارد ایران قرار داده است.
او افزود: این جایزه از گذشته بود، اما تبعیت آن از مدلهای رایج غیربومی بود . ما در اوایل حضورمان در سازمان در دستور کار داشتیم که این مدل را بومی کرده و از حالت اقتباسی یا تقلیدی خارج کنیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ما تفکر جهادی، مثل تاب آوری، واژههایی مثل خلاقیت، مسئولیت اجتماعی، تکلیف گرایی، وجدان و مسئولیت اجتماعی، اخلاق در سازمان، اخلاق در بنگاه که آثاری روی کسب و کار ها، تولید و ارائه خدمت دارند را در این مدل قرار دادیم و لازمه آن این بود که با مجموعه کشورهای جهان اسلام هم این موضوع را طرح کنیم.
او افزود: این جایزه چهارمین مدل جایزه در جهان است. شاخصهای ارزیابی این جایزه بر اساس مشترکات جهان اسلام است و جمهوری اسلامی ایران پیشران این جایزه در بین کشورهای اسلامی و ۵۷ کشور عضو موسسه استاندارد و اندازه شناسی سازمان همکاریهای اسلامی (اسمیک) است.
او افزود: هدف گذاری شده تا پایان سال ۱۴۰۲ تعداد استانداردهای اجباری برای قطعات خودرو را به هزار برسانیم. البته این کار ساده ای نیست و پشتوانه علمی و فناورانه می خواهد عزم ما برای انجام این کار جزم است.
اسلام پناه در خصوص استانداردهای اجباری ۸۵ گانه خودرو گفت: کیفیت خودروهای داخلی باید بالا برود این خواست و حق مردم است و در این مسیر حرکت شده و در فرمان ۸ ماده ای خودرویی رئیس جمهور در این خصوص تاکید شده است. اگر مسیر طی سال های گذشته پیموده می شد شاهد مسائل و مشکلات کنونی صنعت خودرو نبودیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص برخورد با خودروسازانی که تا مهلت تعیین شده یعنی پایان تیر این استانداردها را رعایت نکنند، گفت: تعدادی از خودروسازها الزامات ۸۵ گانه را بر تولیداتشان منطبق کرده اند اما تعدادی که عمل نکنند به معنای دور زدن قانون بوده که خط قرمز ما است.
او افزود: زمان های لازم را برای اجرای استانداردهای ۸۵ گانه به خودروسازان داده ایم. امیدوارم که مابقی خودروسازان هم این استانداردها را رعایت کنند و خواست مردم در خصوص کیفیت و ایمنی محصول را پاسخ دهند.
اسلام پنا در پاسخ به اینکه آیا خط تولید خودرویی متوقف می شود یا خیر گفت: اگر خودروسازان استانداردها را رعایت نکنند برابر قانون عمل می شود طبق ماده ۴۲ قانون فراخوانده می شوند و به آنها تذکر می دهیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص استانداردهای اجباری جدید پوشاک گفت: سلامت مردم برای ما مهم است. پوشاک، مبلمان و کالای خواب باید پارامترهایی داشته باشند که سلامت مصرف کننده را تضمین کنند. در این زمینه برچسب گذاری را پیگیری کردیم.
او افزود: پوشاک استاندارد باید نشانه گذاری داشته باشد این کار را با پوشاک اطفال شروع کردیم یعنی مصرف کننده کالایی را که می خرد باید بداند از چه سنجه هایی برخوردار است. تولیدکننده های نامدار جای نگرانی ندارند چراکه وضع این استانداردها پشتیبانی از تولید باکیفیت است.
اسلام پناه در خصوص روند تایید صلاحیت کالاهای وارداتی گفت: ۸۰ درصد واردات کشور، در بازه ۵ تا ۷ روز در دوره تحولی ارزیابی انطباق و تائید صلاحیت میشود. این ارزیابی انطباق و تائید صلاحیت شاید منجر به رد آن نمونه در آزمایشگاهها یا نهادهای همکار ما شود یا شاید منجر به تائید شود. این فرایند در گذشته بیش از ۵۰ روز طول می کشید.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ساز و کار اعطای جایزه ملی کیفیت گفت: جایزه ملی کیفیت، جایزهای است که در قانون و در مصوبات شورای عالی استاندارد، قانون گذار برای بالندگی و تعالی در حوزه کیفیت کالا و خدمات به طور انحصاری در اختیار سازمان ملی استاندارد ایران قرار داده است.
او افزود: این جایزه از گذشته بود، اما تبعیت آن از مدلهای رایج غیربومی بود . ما در اوایل حضورمان در سازمان در دستور کار داشتیم که این مدل را بومی کرده و از حالت اقتباسی یا تقلیدی خارج کنیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ما تفکر جهادی، مثل تاب آوری، واژههایی مثل خلاقیت، مسئولیت اجتماعی، تکلیف گرایی، وجدان و مسئولیت اجتماعی، اخلاق در سازمان، اخلاق در بنگاه که آثاری روی کسب و کار ها، تولید و ارائه خدمت دارند را در این مدل قرار دادیم و لازمه آن این بود که با مجموعه کشورهای جهان اسلام هم این موضوع را طرح کنیم.
او افزود: این جایزه چهارمین مدل جایزه در جهان است. شاخصهای ارزیابی این جایزه بر اساس مشترکات جهان اسلام است و جمهوری اسلامی ایران پیشران این جایزه در بین کشورهای اسلامی و ۵۷ کشور عضو موسسه استاندارد و اندازه شناسی سازمان همکاریهای اسلامی (اسمیک) است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!