کد خبر:
۱۵۳۵۰۴ ۱۲:۵۱
۱۴۰۲/۰۴/۲۶
وانت نیسان در تدارک حضور در قاره آفریقا
وانت نیسان، با سابقه حدود نیم قرن تولید در ایران، این روزها در تدارک حضور در بازار قاره آفریقا است. با سفر آیتالله رییسی به کنیا قرارداد تهاتر نیسان زامیاد با گوشت قرمز منعقد شد و آنطور که مدیرعامل سایپا عنوان کرده قابلیت صادرات خودروهای ون «هامون» و ساینا نیز به این کشور وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آیتالله سید ابراهیم رئیسی در نخستین سفرش به قاره آفریقا و در اولین مقصد این سفر، در پاسخ به دعوت همتای کنیایی خود وارد نایروبی (پایتخت کنیا) شد و به منظور ارتقای همکاریها با مسوولان این کشور، تفاهمنامههایی امضا کرد. در دیدار تجار و بازرگانان کنیایی با رئیسجمهور، دو قرارداد همکاری امضا شد که یکی برای فروش نیسانزامیاد ایرانی به کنیا و دیگری برای واردات گوشت قرمز به ایران بوده است.
مجوز واردات گوشت قرمز از کنیا که پس از بررسیهای تفصیلی سازمان دامپزشکی و صدور تأییدیههای بهداشتی صادر شده است، میتواند به تعدیل قیمت گوشت در بازار ایران کمک کند، از طرف دیگر چون واردات این محصول در ازای صادرات نیسان آبی است میتوان گفت هیچ ارزی از کشور برای واردات گوشت قرمز خارج نمیشود.
در این پیوند، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: اقتصاد کنیا و همسایگان با جمعیت حدود 400 میلیون نفری، بازار مناسبی برای تولیدات کشورمان است و بهویژه کنیا و کشورهای اطراف آن با دارا بودن اقتصادی مبتنی بر کشاورزی، پتانسیل بالایی دارند.
وی بیانداشت: روابط بسیار خوب با این کشورها سبب شد تا از چند ماه پیش با حمایت و راهنمایی معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه و سفارت ایران در کنیا، اقداماتی بهمنظور حضور پر رنگ در بازار این کشور انجام شود.
تیموری با اشاره به حضور نمایندگان سایپا در نمایشگاهی در این کشور در حدود یک ماه قبل، افزود: در این نمایشگاه یک دستگاه وانتنیسان به رنگ طلایی در معرض دید عموم قرار داده شد که مردم و شرکتهای مختلف به خوبی از آن استقبال کردند.
وی با اشاره به معرفی یک شرکت بزرگ و توانمند کنیایی توسط سفارت ایران برای انجام همکاری با سایپا در این زمینه، خاطرنشانکرد: با انجام مطالعات عمیق بازاریابی، متوجه شدیم وانتنیسان تولیدی زامیاد میتواند گزینه بسیار مناسبی برای بخشهای حمل و نقل و کشاورزی در این کشور باشد.
مدیرعامل سایپا یادآوریکرد: تُناژ بالای باربری نیسان، سهولت تعمیر و نگهداری آن، لوازم یدکی ارزان و دارا بودن لاستیکهای کامیونتی و شاسی مناسب، این خودرو را از سایر وانتهای رقیب حاضر در بازار کنیا متمایز میکند و همین مشخصهها سبب شد تا استقبال خوبی را از آن شاهد باشیم، به طوری که حدود 11 هزار نفر از بازدیدکنندگان این نمایشگاه، خواهان خرید وانتنیسان شده بودند.
وی ادامهداد: این مهم سبب شد تا سفارت ایران در کنیا با شرکتهای حمل و نقلی، کشاورزی و تجاری این کشور وارد مذاکره شود و در نهایت قرارداد با یکی از شرکت های توانمند این کشور منعقد شد.
تیموری با اشاره به «فرمان راست» بودن خودروهای حاضر در بازار کنیا، گفت: تجربه فرمانراست کردن خودروها نخستین بار با مونتاژ خودروی پراید در گروه سایپا حاصل شد که پس از آن با توجه به صادرات 10 هزار و 800 دستگاهی وانتنیسان به پاکستان، دانش آن تکمیل شد.
وی اظهار داشت: تفاوت اصلی برای فرمانراست کردن این خودرو، جابهجایی سیستم سوخترسانی آن است و انتظار میرود با حداقل قیمت 11 هزار دلاری (فوب بندرعباس) آن را به فروش برسانیم.
مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: در گفتوگو با شرکت یاد شده، آمادگی خود برای راهاندازی خط تولید وانتنیسان در این کشور اعلام کردیم که با سرمایهگذاری طرف کنیایی خواهد بود؛ بهعبارتی با سرمایهگذاری کنیاییها، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز در کشورمان ساخته و به این کشور حمل خواهد شد.
وی با اشاره به مطرح شدن تهاتر نیسان با گوشت قرمز به دلیل دشواریهای بینالمللی نقل و انتقال پول، ادامهداد: به نظر میرسد با قیمتهای فعلی وانتنیسان و گوشت این کشور، صادرات 500 خودروی ابتدایی بتواند نیاز گوشت کشور برای تنظیم بازار را تامین کند و پس از آن ارز مورد نیاز خود برای واردات اجزا و قطعات را طی قراردادی از وزارت جهاد کشاورزی دریافت خواهیم کرد.
قابلیت صادرات ون هامون و ساینا به کنیا
تیموری، همچنین به تولید ون «هامون» با ظرفیت 14 نفر در گروه زامیاد اشاره کرد که بر روی پلتفرم وانتنیسان تولید خواهد شد و گفت: این ون که استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد ایران را پاس کرده، در نیمه دوم امسال به تولید انبوه خواهد رسید.
وی توضیحداد: این ون با دو مخزن سی ان جی، پیمایشی معادل 380 کیلومتر خواهد داشت و با توجه به زیرساخت قدیمی حمل و نقل مسافری کنیا، گرانی بنزین (لیتری 1.5 تا 1.7 دلار) و برخورداری از زیرساختهای مناسب ال پی جی در این کشور، برای حضور در ناوگان مسافری مورد مذاکره قرار گرفت.
مدیرعامل سایپا افزود: زیرساخت لازم برای تبدیل وانتنیسان و ون هامون سی ان جی سوز به ال پی جی سوز در مجموعه سایپا وجود دارد و باید هر دوی این خودروها را فرمانراست کنیم.
وی همچنین با اشاره به ضعف سیستم تاکسیرانی این کشور و کمبود خودروهای سواری، خاطرنشان کرد: ساینا سیانجی سوز تولیدی سایپا سیتروئن گزینه بسیار خوبی برای کنیا خواهد بود که اگر بتوانیم طی یک سال آینده آن را فرمانراست کنیم، بازار خوبی در آفریقا و همچنین پاکستان خواهد داشت.
تیموری تصریح کرد: ظرفیت ساخت سالیانه 20 هزار دستگاه خودرو (شامل 12 تا 13 هزار دستگاه وانتنیسان و هفت تا هشت هزار دستگاه ون) با راهاندازی خط مونتاژ در بازار کنیا وجود دارد. در عین حال به کنیاییها اعلام شد چنانچه خواهان ساخت و استقرار خط رنگ باشند، دستکم باید تیراژ را به سالیانه 100 هزار دستگاه برسانند.
مجوز واردات گوشت قرمز از کنیا که پس از بررسیهای تفصیلی سازمان دامپزشکی و صدور تأییدیههای بهداشتی صادر شده است، میتواند به تعدیل قیمت گوشت در بازار ایران کمک کند، از طرف دیگر چون واردات این محصول در ازای صادرات نیسان آبی است میتوان گفت هیچ ارزی از کشور برای واردات گوشت قرمز خارج نمیشود.
در این پیوند، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: اقتصاد کنیا و همسایگان با جمعیت حدود 400 میلیون نفری، بازار مناسبی برای تولیدات کشورمان است و بهویژه کنیا و کشورهای اطراف آن با دارا بودن اقتصادی مبتنی بر کشاورزی، پتانسیل بالایی دارند.
وی بیانداشت: روابط بسیار خوب با این کشورها سبب شد تا از چند ماه پیش با حمایت و راهنمایی معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه و سفارت ایران در کنیا، اقداماتی بهمنظور حضور پر رنگ در بازار این کشور انجام شود.
تیموری با اشاره به حضور نمایندگان سایپا در نمایشگاهی در این کشور در حدود یک ماه قبل، افزود: در این نمایشگاه یک دستگاه وانتنیسان به رنگ طلایی در معرض دید عموم قرار داده شد که مردم و شرکتهای مختلف به خوبی از آن استقبال کردند.
وی با اشاره به معرفی یک شرکت بزرگ و توانمند کنیایی توسط سفارت ایران برای انجام همکاری با سایپا در این زمینه، خاطرنشانکرد: با انجام مطالعات عمیق بازاریابی، متوجه شدیم وانتنیسان تولیدی زامیاد میتواند گزینه بسیار مناسبی برای بخشهای حمل و نقل و کشاورزی در این کشور باشد.
مدیرعامل سایپا یادآوریکرد: تُناژ بالای باربری نیسان، سهولت تعمیر و نگهداری آن، لوازم یدکی ارزان و دارا بودن لاستیکهای کامیونتی و شاسی مناسب، این خودرو را از سایر وانتهای رقیب حاضر در بازار کنیا متمایز میکند و همین مشخصهها سبب شد تا استقبال خوبی را از آن شاهد باشیم، به طوری که حدود 11 هزار نفر از بازدیدکنندگان این نمایشگاه، خواهان خرید وانتنیسان شده بودند.
وی ادامهداد: این مهم سبب شد تا سفارت ایران در کنیا با شرکتهای حمل و نقلی، کشاورزی و تجاری این کشور وارد مذاکره شود و در نهایت قرارداد با یکی از شرکت های توانمند این کشور منعقد شد.
تیموری با اشاره به «فرمان راست» بودن خودروهای حاضر در بازار کنیا، گفت: تجربه فرمانراست کردن خودروها نخستین بار با مونتاژ خودروی پراید در گروه سایپا حاصل شد که پس از آن با توجه به صادرات 10 هزار و 800 دستگاهی وانتنیسان به پاکستان، دانش آن تکمیل شد.
وی اظهار داشت: تفاوت اصلی برای فرمانراست کردن این خودرو، جابهجایی سیستم سوخترسانی آن است و انتظار میرود با حداقل قیمت 11 هزار دلاری (فوب بندرعباس) آن را به فروش برسانیم.
مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: در گفتوگو با شرکت یاد شده، آمادگی خود برای راهاندازی خط تولید وانتنیسان در این کشور اعلام کردیم که با سرمایهگذاری طرف کنیایی خواهد بود؛ بهعبارتی با سرمایهگذاری کنیاییها، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز در کشورمان ساخته و به این کشور حمل خواهد شد.
وی با اشاره به مطرح شدن تهاتر نیسان با گوشت قرمز به دلیل دشواریهای بینالمللی نقل و انتقال پول، ادامهداد: به نظر میرسد با قیمتهای فعلی وانتنیسان و گوشت این کشور، صادرات 500 خودروی ابتدایی بتواند نیاز گوشت کشور برای تنظیم بازار را تامین کند و پس از آن ارز مورد نیاز خود برای واردات اجزا و قطعات را طی قراردادی از وزارت جهاد کشاورزی دریافت خواهیم کرد.
قابلیت صادرات ون هامون و ساینا به کنیا
تیموری، همچنین به تولید ون «هامون» با ظرفیت 14 نفر در گروه زامیاد اشاره کرد که بر روی پلتفرم وانتنیسان تولید خواهد شد و گفت: این ون که استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد ایران را پاس کرده، در نیمه دوم امسال به تولید انبوه خواهد رسید.
وی توضیحداد: این ون با دو مخزن سی ان جی، پیمایشی معادل 380 کیلومتر خواهد داشت و با توجه به زیرساخت قدیمی حمل و نقل مسافری کنیا، گرانی بنزین (لیتری 1.5 تا 1.7 دلار) و برخورداری از زیرساختهای مناسب ال پی جی در این کشور، برای حضور در ناوگان مسافری مورد مذاکره قرار گرفت.
مدیرعامل سایپا افزود: زیرساخت لازم برای تبدیل وانتنیسان و ون هامون سی ان جی سوز به ال پی جی سوز در مجموعه سایپا وجود دارد و باید هر دوی این خودروها را فرمانراست کنیم.
وی همچنین با اشاره به ضعف سیستم تاکسیرانی این کشور و کمبود خودروهای سواری، خاطرنشان کرد: ساینا سیانجی سوز تولیدی سایپا سیتروئن گزینه بسیار خوبی برای کنیا خواهد بود که اگر بتوانیم طی یک سال آینده آن را فرمانراست کنیم، بازار خوبی در آفریقا و همچنین پاکستان خواهد داشت.
تیموری تصریح کرد: ظرفیت ساخت سالیانه 20 هزار دستگاه خودرو (شامل 12 تا 13 هزار دستگاه وانتنیسان و هفت تا هشت هزار دستگاه ون) با راهاندازی خط مونتاژ در بازار کنیا وجود دارد. در عین حال به کنیاییها اعلام شد چنانچه خواهان ساخت و استقرار خط رنگ باشند، دستکم باید تیراژ را به سالیانه 100 هزار دستگاه برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور