کد خبر:
۱۵۳۵۰۴ ۱۲:۵۱
۱۴۰۲/۰۴/۲۶
وانت نیسان در تدارک حضور در قاره آفریقا
وانت نیسان، با سابقه حدود نیم قرن تولید در ایران، این روزها در تدارک حضور در بازار قاره آفریقا است. با سفر آیتالله رییسی به کنیا قرارداد تهاتر نیسان زامیاد با گوشت قرمز منعقد شد و آنطور که مدیرعامل سایپا عنوان کرده قابلیت صادرات خودروهای ون «هامون» و ساینا نیز به این کشور وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آیتالله سید ابراهیم رئیسی در نخستین سفرش به قاره آفریقا و در اولین مقصد این سفر، در پاسخ به دعوت همتای کنیایی خود وارد نایروبی (پایتخت کنیا) شد و به منظور ارتقای همکاریها با مسوولان این کشور، تفاهمنامههایی امضا کرد. در دیدار تجار و بازرگانان کنیایی با رئیسجمهور، دو قرارداد همکاری امضا شد که یکی برای فروش نیسانزامیاد ایرانی به کنیا و دیگری برای واردات گوشت قرمز به ایران بوده است.
مجوز واردات گوشت قرمز از کنیا که پس از بررسیهای تفصیلی سازمان دامپزشکی و صدور تأییدیههای بهداشتی صادر شده است، میتواند به تعدیل قیمت گوشت در بازار ایران کمک کند، از طرف دیگر چون واردات این محصول در ازای صادرات نیسان آبی است میتوان گفت هیچ ارزی از کشور برای واردات گوشت قرمز خارج نمیشود.
در این پیوند، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: اقتصاد کنیا و همسایگان با جمعیت حدود 400 میلیون نفری، بازار مناسبی برای تولیدات کشورمان است و بهویژه کنیا و کشورهای اطراف آن با دارا بودن اقتصادی مبتنی بر کشاورزی، پتانسیل بالایی دارند.
وی بیانداشت: روابط بسیار خوب با این کشورها سبب شد تا از چند ماه پیش با حمایت و راهنمایی معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه و سفارت ایران در کنیا، اقداماتی بهمنظور حضور پر رنگ در بازار این کشور انجام شود.
تیموری با اشاره به حضور نمایندگان سایپا در نمایشگاهی در این کشور در حدود یک ماه قبل، افزود: در این نمایشگاه یک دستگاه وانتنیسان به رنگ طلایی در معرض دید عموم قرار داده شد که مردم و شرکتهای مختلف به خوبی از آن استقبال کردند.
وی با اشاره به معرفی یک شرکت بزرگ و توانمند کنیایی توسط سفارت ایران برای انجام همکاری با سایپا در این زمینه، خاطرنشانکرد: با انجام مطالعات عمیق بازاریابی، متوجه شدیم وانتنیسان تولیدی زامیاد میتواند گزینه بسیار مناسبی برای بخشهای حمل و نقل و کشاورزی در این کشور باشد.
مدیرعامل سایپا یادآوریکرد: تُناژ بالای باربری نیسان، سهولت تعمیر و نگهداری آن، لوازم یدکی ارزان و دارا بودن لاستیکهای کامیونتی و شاسی مناسب، این خودرو را از سایر وانتهای رقیب حاضر در بازار کنیا متمایز میکند و همین مشخصهها سبب شد تا استقبال خوبی را از آن شاهد باشیم، به طوری که حدود 11 هزار نفر از بازدیدکنندگان این نمایشگاه، خواهان خرید وانتنیسان شده بودند.
وی ادامهداد: این مهم سبب شد تا سفارت ایران در کنیا با شرکتهای حمل و نقلی، کشاورزی و تجاری این کشور وارد مذاکره شود و در نهایت قرارداد با یکی از شرکت های توانمند این کشور منعقد شد.
تیموری با اشاره به «فرمان راست» بودن خودروهای حاضر در بازار کنیا، گفت: تجربه فرمانراست کردن خودروها نخستین بار با مونتاژ خودروی پراید در گروه سایپا حاصل شد که پس از آن با توجه به صادرات 10 هزار و 800 دستگاهی وانتنیسان به پاکستان، دانش آن تکمیل شد.
وی اظهار داشت: تفاوت اصلی برای فرمانراست کردن این خودرو، جابهجایی سیستم سوخترسانی آن است و انتظار میرود با حداقل قیمت 11 هزار دلاری (فوب بندرعباس) آن را به فروش برسانیم.
مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: در گفتوگو با شرکت یاد شده، آمادگی خود برای راهاندازی خط تولید وانتنیسان در این کشور اعلام کردیم که با سرمایهگذاری طرف کنیایی خواهد بود؛ بهعبارتی با سرمایهگذاری کنیاییها، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز در کشورمان ساخته و به این کشور حمل خواهد شد.
وی با اشاره به مطرح شدن تهاتر نیسان با گوشت قرمز به دلیل دشواریهای بینالمللی نقل و انتقال پول، ادامهداد: به نظر میرسد با قیمتهای فعلی وانتنیسان و گوشت این کشور، صادرات 500 خودروی ابتدایی بتواند نیاز گوشت کشور برای تنظیم بازار را تامین کند و پس از آن ارز مورد نیاز خود برای واردات اجزا و قطعات را طی قراردادی از وزارت جهاد کشاورزی دریافت خواهیم کرد.
قابلیت صادرات ون هامون و ساینا به کنیا
تیموری، همچنین به تولید ون «هامون» با ظرفیت 14 نفر در گروه زامیاد اشاره کرد که بر روی پلتفرم وانتنیسان تولید خواهد شد و گفت: این ون که استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد ایران را پاس کرده، در نیمه دوم امسال به تولید انبوه خواهد رسید.
وی توضیحداد: این ون با دو مخزن سی ان جی، پیمایشی معادل 380 کیلومتر خواهد داشت و با توجه به زیرساخت قدیمی حمل و نقل مسافری کنیا، گرانی بنزین (لیتری 1.5 تا 1.7 دلار) و برخورداری از زیرساختهای مناسب ال پی جی در این کشور، برای حضور در ناوگان مسافری مورد مذاکره قرار گرفت.
مدیرعامل سایپا افزود: زیرساخت لازم برای تبدیل وانتنیسان و ون هامون سی ان جی سوز به ال پی جی سوز در مجموعه سایپا وجود دارد و باید هر دوی این خودروها را فرمانراست کنیم.
وی همچنین با اشاره به ضعف سیستم تاکسیرانی این کشور و کمبود خودروهای سواری، خاطرنشان کرد: ساینا سیانجی سوز تولیدی سایپا سیتروئن گزینه بسیار خوبی برای کنیا خواهد بود که اگر بتوانیم طی یک سال آینده آن را فرمانراست کنیم، بازار خوبی در آفریقا و همچنین پاکستان خواهد داشت.
تیموری تصریح کرد: ظرفیت ساخت سالیانه 20 هزار دستگاه خودرو (شامل 12 تا 13 هزار دستگاه وانتنیسان و هفت تا هشت هزار دستگاه ون) با راهاندازی خط مونتاژ در بازار کنیا وجود دارد. در عین حال به کنیاییها اعلام شد چنانچه خواهان ساخت و استقرار خط رنگ باشند، دستکم باید تیراژ را به سالیانه 100 هزار دستگاه برسانند.
مجوز واردات گوشت قرمز از کنیا که پس از بررسیهای تفصیلی سازمان دامپزشکی و صدور تأییدیههای بهداشتی صادر شده است، میتواند به تعدیل قیمت گوشت در بازار ایران کمک کند، از طرف دیگر چون واردات این محصول در ازای صادرات نیسان آبی است میتوان گفت هیچ ارزی از کشور برای واردات گوشت قرمز خارج نمیشود.
در این پیوند، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: اقتصاد کنیا و همسایگان با جمعیت حدود 400 میلیون نفری، بازار مناسبی برای تولیدات کشورمان است و بهویژه کنیا و کشورهای اطراف آن با دارا بودن اقتصادی مبتنی بر کشاورزی، پتانسیل بالایی دارند.
وی بیانداشت: روابط بسیار خوب با این کشورها سبب شد تا از چند ماه پیش با حمایت و راهنمایی معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه و سفارت ایران در کنیا، اقداماتی بهمنظور حضور پر رنگ در بازار این کشور انجام شود.
تیموری با اشاره به حضور نمایندگان سایپا در نمایشگاهی در این کشور در حدود یک ماه قبل، افزود: در این نمایشگاه یک دستگاه وانتنیسان به رنگ طلایی در معرض دید عموم قرار داده شد که مردم و شرکتهای مختلف به خوبی از آن استقبال کردند.
وی با اشاره به معرفی یک شرکت بزرگ و توانمند کنیایی توسط سفارت ایران برای انجام همکاری با سایپا در این زمینه، خاطرنشانکرد: با انجام مطالعات عمیق بازاریابی، متوجه شدیم وانتنیسان تولیدی زامیاد میتواند گزینه بسیار مناسبی برای بخشهای حمل و نقل و کشاورزی در این کشور باشد.
مدیرعامل سایپا یادآوریکرد: تُناژ بالای باربری نیسان، سهولت تعمیر و نگهداری آن، لوازم یدکی ارزان و دارا بودن لاستیکهای کامیونتی و شاسی مناسب، این خودرو را از سایر وانتهای رقیب حاضر در بازار کنیا متمایز میکند و همین مشخصهها سبب شد تا استقبال خوبی را از آن شاهد باشیم، به طوری که حدود 11 هزار نفر از بازدیدکنندگان این نمایشگاه، خواهان خرید وانتنیسان شده بودند.
وی ادامهداد: این مهم سبب شد تا سفارت ایران در کنیا با شرکتهای حمل و نقلی، کشاورزی و تجاری این کشور وارد مذاکره شود و در نهایت قرارداد با یکی از شرکت های توانمند این کشور منعقد شد.
تیموری با اشاره به «فرمان راست» بودن خودروهای حاضر در بازار کنیا، گفت: تجربه فرمانراست کردن خودروها نخستین بار با مونتاژ خودروی پراید در گروه سایپا حاصل شد که پس از آن با توجه به صادرات 10 هزار و 800 دستگاهی وانتنیسان به پاکستان، دانش آن تکمیل شد.
وی اظهار داشت: تفاوت اصلی برای فرمانراست کردن این خودرو، جابهجایی سیستم سوخترسانی آن است و انتظار میرود با حداقل قیمت 11 هزار دلاری (فوب بندرعباس) آن را به فروش برسانیم.
مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: در گفتوگو با شرکت یاد شده، آمادگی خود برای راهاندازی خط تولید وانتنیسان در این کشور اعلام کردیم که با سرمایهگذاری طرف کنیایی خواهد بود؛ بهعبارتی با سرمایهگذاری کنیاییها، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز در کشورمان ساخته و به این کشور حمل خواهد شد.
وی با اشاره به مطرح شدن تهاتر نیسان با گوشت قرمز به دلیل دشواریهای بینالمللی نقل و انتقال پول، ادامهداد: به نظر میرسد با قیمتهای فعلی وانتنیسان و گوشت این کشور، صادرات 500 خودروی ابتدایی بتواند نیاز گوشت کشور برای تنظیم بازار را تامین کند و پس از آن ارز مورد نیاز خود برای واردات اجزا و قطعات را طی قراردادی از وزارت جهاد کشاورزی دریافت خواهیم کرد.
قابلیت صادرات ون هامون و ساینا به کنیا
تیموری، همچنین به تولید ون «هامون» با ظرفیت 14 نفر در گروه زامیاد اشاره کرد که بر روی پلتفرم وانتنیسان تولید خواهد شد و گفت: این ون که استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد ایران را پاس کرده، در نیمه دوم امسال به تولید انبوه خواهد رسید.
وی توضیحداد: این ون با دو مخزن سی ان جی، پیمایشی معادل 380 کیلومتر خواهد داشت و با توجه به زیرساخت قدیمی حمل و نقل مسافری کنیا، گرانی بنزین (لیتری 1.5 تا 1.7 دلار) و برخورداری از زیرساختهای مناسب ال پی جی در این کشور، برای حضور در ناوگان مسافری مورد مذاکره قرار گرفت.
مدیرعامل سایپا افزود: زیرساخت لازم برای تبدیل وانتنیسان و ون هامون سی ان جی سوز به ال پی جی سوز در مجموعه سایپا وجود دارد و باید هر دوی این خودروها را فرمانراست کنیم.
وی همچنین با اشاره به ضعف سیستم تاکسیرانی این کشور و کمبود خودروهای سواری، خاطرنشان کرد: ساینا سیانجی سوز تولیدی سایپا سیتروئن گزینه بسیار خوبی برای کنیا خواهد بود که اگر بتوانیم طی یک سال آینده آن را فرمانراست کنیم، بازار خوبی در آفریقا و همچنین پاکستان خواهد داشت.
تیموری تصریح کرد: ظرفیت ساخت سالیانه 20 هزار دستگاه خودرو (شامل 12 تا 13 هزار دستگاه وانتنیسان و هفت تا هشت هزار دستگاه ون) با راهاندازی خط مونتاژ در بازار کنیا وجود دارد. در عین حال به کنیاییها اعلام شد چنانچه خواهان ساخت و استقرار خط رنگ باشند، دستکم باید تیراژ را به سالیانه 100 هزار دستگاه برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد