کد خبر:
۱۵۳۴۹۲ ۱۲:۵۶
۱۴۰۲/۰۴/۲۵
برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برآورد خودروسازان از تولید و فروش محصولاتشان تا پایان سال جاری نشان میدهد در صورت تحقق برنامهریزی های مورد نظر ، آنها در مقایسه با سال گذشته در هر دو بخش رشد را تجربه خواهند کرد. طبق گزارشی که ایرانخودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ وابسته به دولت، به بورس ارائه دادهاند، آنها در مجموع تولید تقریبا یکمیلیون و ۱۶۵هزار دستگاهی را برای سال جاری پیشبینی کردهاند.
اگر این برنامه محقق شود، تولید دو غول جادهمخصوص در سال ۱۴۰۲ و نسبت به پارسال حدود ۲۵درصد رشد خواهد کرد. آنها در سال گذشته کمتر از ۹۵۰هزار دستگاه خودرو را به تولید رسانده بودند. طبق برنامه وزارت صمت، قرار است امسال یکمیلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید برسد که این رقم مجموع تولید مدلهای سواری و تجاری همه تولیدکنندگان اعم از خودروسازان وابسته به دولت و شرکتهای بخش خصوصی را در بر میگیرد. بنابراین اگر برنامهریزی ایرانخودرو و سایپا محقق شود، آنها سهم تقریبا ۷۰درصدی از برنامه تولید امسال وزارت صمت را به خود اختصاص خواهند داد. ۳۰ درصد باقیمانده -۵۳۵ هزار دستگاه- نیز سهم دیگر خودروسازان اعم از پارسخودرو، شرکتهای بخش خصوصی و تجاریسازان است.
طبق برآورد این دو خودروساز، آنها قرار است طی سال جاری در مجموع حدودا یکمیلیون و ۱۷۰ هزار دستگاه خودرو به فروش برسانند. با توجه به فروش حدودا ۹۹۴هزار دستگاهی خودروسازان در سال گذشته، تحقق برنامهریزی امسال آنها به معنای رشد تقریبا ۱۸درصدی فروش نسبت به ۱۴۰۱ خواهد بود. به نظر میرسد تحقق این برنامه رابطه مستقیم با قیمتگذاری دارد، زیرا در صورت فریز قیمت، ممکن است خودروسازان محصولات خود را دپو کنند و این موضوع مانع تحقق برنامهریزی فروش خواهد شد. در این بین، ایرانخودرو برنامه تولید ۷۱۲هزار و ۲۳۶ دستگاهی را برای امسال در نظر گرفته و قصد دارد حدودا ۷۱۷هزار دستگاه محصول بفروشد. طبق آمار کدال، این شرکت در سال گذشته ۵۸۳هزار و ۲۳۴ دستگاه خودرو را تولید کرده بود؛ بنابراین اگر برنامه امسالش محقق شود، رشدی بالغ بر ۲۲درصد را در کارنامه خود به ثبت خواهد رساند. همچنین با توجه به فروش بیش از ۶۰۷هزار دستگاهی ایرانخودروییها در سال گذشته، تحقق برنامه امسال آنها به معنای رشد ۵/ ۱۸درصدی فروش خواهد بود.
سایپا نیز در سال گذشته ۳۴۹هزار و ۵۳۷ دستگاه خودرو را به تولید رسانده بود، اما امسال قصد دارد تیراژ خود را به ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه برساند. اگر این برنامهریزی اجرایی شود، تولید دومین خودروساز بزرگ کشور حدودا ۲۳درصد بالا خواهد رفت. سایپاییها همچنین در سال گذشته آمار فروش حدودا ۳۸۷هزار دستگاهی را از خود به جا گذاشتند و امسال میخواهند ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه محصول را به فروش برسانند. تحقق این برنامه، به معنای رشد فروش حدودا ۵/ ۱۷درصدی سایپا در سال جاری و نسبت به سال قبل خواهد بود.
اگر این برنامه محقق شود، تولید دو غول جادهمخصوص در سال ۱۴۰۲ و نسبت به پارسال حدود ۲۵درصد رشد خواهد کرد. آنها در سال گذشته کمتر از ۹۵۰هزار دستگاه خودرو را به تولید رسانده بودند. طبق برنامه وزارت صمت، قرار است امسال یکمیلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید برسد که این رقم مجموع تولید مدلهای سواری و تجاری همه تولیدکنندگان اعم از خودروسازان وابسته به دولت و شرکتهای بخش خصوصی را در بر میگیرد. بنابراین اگر برنامهریزی ایرانخودرو و سایپا محقق شود، آنها سهم تقریبا ۷۰درصدی از برنامه تولید امسال وزارت صمت را به خود اختصاص خواهند داد. ۳۰ درصد باقیمانده -۵۳۵ هزار دستگاه- نیز سهم دیگر خودروسازان اعم از پارسخودرو، شرکتهای بخش خصوصی و تجاریسازان است.
طبق برآورد این دو خودروساز، آنها قرار است طی سال جاری در مجموع حدودا یکمیلیون و ۱۷۰ هزار دستگاه خودرو به فروش برسانند. با توجه به فروش حدودا ۹۹۴هزار دستگاهی خودروسازان در سال گذشته، تحقق برنامهریزی امسال آنها به معنای رشد تقریبا ۱۸درصدی فروش نسبت به ۱۴۰۱ خواهد بود. به نظر میرسد تحقق این برنامه رابطه مستقیم با قیمتگذاری دارد، زیرا در صورت فریز قیمت، ممکن است خودروسازان محصولات خود را دپو کنند و این موضوع مانع تحقق برنامهریزی فروش خواهد شد. در این بین، ایرانخودرو برنامه تولید ۷۱۲هزار و ۲۳۶ دستگاهی را برای امسال در نظر گرفته و قصد دارد حدودا ۷۱۷هزار دستگاه محصول بفروشد. طبق آمار کدال، این شرکت در سال گذشته ۵۸۳هزار و ۲۳۴ دستگاه خودرو را تولید کرده بود؛ بنابراین اگر برنامه امسالش محقق شود، رشدی بالغ بر ۲۲درصد را در کارنامه خود به ثبت خواهد رساند. همچنین با توجه به فروش بیش از ۶۰۷هزار دستگاهی ایرانخودروییها در سال گذشته، تحقق برنامه امسال آنها به معنای رشد ۵/ ۱۸درصدی فروش خواهد بود.
سایپا نیز در سال گذشته ۳۴۹هزار و ۵۳۷ دستگاه خودرو را به تولید رسانده بود، اما امسال قصد دارد تیراژ خود را به ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه برساند. اگر این برنامهریزی اجرایی شود، تولید دومین خودروساز بزرگ کشور حدودا ۲۳درصد بالا خواهد رفت. سایپاییها همچنین در سال گذشته آمار فروش حدودا ۳۸۷هزار دستگاهی را از خود به جا گذاشتند و امسال میخواهند ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه محصول را به فروش برسانند. تحقق این برنامه، به معنای رشد فروش حدودا ۵/ ۱۷درصدی سایپا در سال جاری و نسبت به سال قبل خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو