کد خبر:
۱۵۳۴۸۶ ۱۰:۰۲
۱۴۰۲/۰۴/۲۴
نائب رییس هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان:
آمریکاییها هم برای تامین برق خودروهای الکتریکی مشکل دارند
نائب رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: امروز حتی کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، لذا این موضوع شاخصی مهم در تولید و اشاعه استفاده از این قبیل خودروها در کشورمان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مهدی مطلبزاده افزود: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و درونسوز در قوای محرکه آنها و باتری است. بهطوری که اجزا و قطعاتی همچون بدنه، اکسل، جعبه فرمان، ترمز دستی و غیره آنها قابلیت تولید داخل دارد.
وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد.
این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است.
وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان عنوان کرد و گفت: علاوه بر لزوم تقویت ظرفیت تولید برق در کشور، نیازمند ایستگاههای شارژ هستیم.
برپایه این گزارش، پیش از این «عباس علیآبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
همچنین پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفتوگویی درخصوص اینکه آیا زیرساختهای استفاده از خودروی برقی در ایران وجود دارد یا خیر، گفت: این موضوع در گام نخست به یک راهبرد و مطالعه جامع و کامل نیاز دارد که خوشبختانه این مطالعات از پنج سال قبل در معاونت علمی و فناوری شروع شده است.
وی افزود: همه ذینفعان این موضوع مانند وزارت نیرو، وزارت ارتباطات، دانشگاهها، قطعهسازان و صنایع در همه جلساتی که پیرامون این موضوع برگزار شد شرکت کردند و در نهایت به یک جمعبندی و نقشه راه اولیه رسیدند.
منطقی با اشاره به اینکه کشورهای پیشرفته استفاده از خودروهای برقی را از خودروهای عمومی شروع میکنند، گفت: هم اکنون نقشهراه این موضوع در کشورمان تهیه شده و برای خودروهای عمومی نیز تصمیمگیری شده است.
این مقام مسوول ادامهداد: شهرداری تهران داوطلب شده که برای داشتن هوای پاک، این کار را انجام دهد و برای پیادهکردن این مدل ایستگاههایی را مورد مطالعه و بررسی قرار داده و هم اکنون در حال ورود به کارهای اجرایی است.
وی بیانداشت: پتانسیل لازم برای ساخت موتور خودروهای الکتریکی در کشور وجود دارد، اما باید برای تقویت زیرساختها تلاش کرد.
این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان ادامهداد: برای ساخت باتری این خودروها نیز توان و پتانسیل وجود دارد، اما در تیراژ بالا نیازمند همکاریهای خارجی است.
وی با اشاره به اینکه امروز کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، این موضوع را شاخصی مهم در تولید این دسته از خودروها در کشورمان عنوان کرد و گفت: علاوه بر لزوم تقویت ظرفیت تولید برق در کشور، نیازمند ایستگاههای شارژ هستیم.
برپایه این گزارش، پیش از این «عباس علیآبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
همچنین پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفتوگویی درخصوص اینکه آیا زیرساختهای استفاده از خودروی برقی در ایران وجود دارد یا خیر، گفت: این موضوع در گام نخست به یک راهبرد و مطالعه جامع و کامل نیاز دارد که خوشبختانه این مطالعات از پنج سال قبل در معاونت علمی و فناوری شروع شده است.
وی افزود: همه ذینفعان این موضوع مانند وزارت نیرو، وزارت ارتباطات، دانشگاهها، قطعهسازان و صنایع در همه جلساتی که پیرامون این موضوع برگزار شد شرکت کردند و در نهایت به یک جمعبندی و نقشه راه اولیه رسیدند.
منطقی با اشاره به اینکه کشورهای پیشرفته استفاده از خودروهای برقی را از خودروهای عمومی شروع میکنند، گفت: هم اکنون نقشهراه این موضوع در کشورمان تهیه شده و برای خودروهای عمومی نیز تصمیمگیری شده است.
این مقام مسوول ادامهداد: شهرداری تهران داوطلب شده که برای داشتن هوای پاک، این کار را انجام دهد و برای پیادهکردن این مدل ایستگاههایی را مورد مطالعه و بررسی قرار داده و هم اکنون در حال ورود به کارهای اجرایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو