کد خبر:
۱۵۳۴۷۱ ۱۲:۲۳
۱۴۰۲/۰۴/۲۱
عرضه «محصولات جدید» و «ظرفیت جذبنشده خودروسازان» در طرح جایگزین سامانه یکپارچه خودرو
مدیر سامانه یکپارچه خودرو گفت: سامانه یکپارچه برای کسانی که در نوبت دوم ثبتنام کردند اما خودرو به آنها تعلق نگرفت، شهریور امسال باز میشود، در این نوبت «محصولات جدید» و «ظرفیت جذبنشده خودروسازان» برای انتخاب این افراد عرضه میشود تا دوباره خودرو انتخاب کنند و در نوبت تحویل قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی تقدسی درباره تعیینتکلیف متقاضیانی که در نوبت دوم سامانه یکپارچه ثبتنام کردند اما بر خلاف رویه سامانه، با گزینه «عدم تخصیص» مواجه شدند، اظهار داشت: همان طور که قبلا هم اعلام شد، سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی، برای تعدادی از متقاضیان خرید خودرو که در دور دوم عرضه خودرویی به آنها تعلق نگرفت، در شهریور امسال حتما باز میشود و براین اساس این متقاضیان میتوانند در آن مرحله از بین خودروهایی که عرضه میشود، خودروی خود را انتخاب و در نوبت تحویل خودرو قرار گیرند.
مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودرو اظهار داشت: در دور دوم عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه به 97 درصد از متقاضیانی که برای خرید خودرو در این سامانه ثبتنام کردند، طبق نوبتبندی تعیین شده خودرو تعلق گرفت اما 3 درصد از متقاضیان در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتند.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا شرکتهای سازنده خودرو و مدلهای عرضه در سامانه یکپارچه برای شهریور مشخص است؟ اظهار داشت: نوع خودرو و شرکتهای سازنده حاضر در آن عرضه، با لحاظ «ظرفیت جذبنشده خودروسازان» و همچنین «ارائه محصولات جدید»، در شهریور ماه برای آن 3 درصد باقیمانده (متقاضیان نوبت دوم که خودرویی به آنها تخصیص داده نشد) خواهد بود که در قالب «طرح جایگزین» امکان انتخاب خودروی جدید برای آنها فراهم میشود.
به گفته تقدسی این 3 درصدی که با عدم تخصیص مواجه شدهاند، خودروی خودر را از میان خودروهای پرتقاضا انتخاب کردهاند و از آنجا که تعداد تقاضاها مطابق با ظرفیت خودروساز نبوده است، لذا در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتند.
تقدسی درباره زمان برگزاری نوبت سوم عرضه یکپارچه خودرو بیان داشت: احتمالا نوبت سوم هم در شهریور برگزار میشود اما هنوز زمان و جزئیات برگزاری آن مشخص نیست.
بنابراین گزارش از آنجا که 3 درصد ذکر شده قبلا فرآیند ثبتنام نوبت دوم را طی کردهاند و مبلغ 100 میلیون تومان را نیز نزد بانک بلوکه کرده بودند، بنابراین با فراهم شدن فرصت انتخاب خودرو در «طرح جایگزینِ شهریورماه» فرصت دوبارهای برای انتخاب خودرو به آنها داده میشود و نیاز نسبت که دوباره پولی را در نزد بانک بلوکه کنند.
براساس اعلام وزارت صمت، یکی از اهداف عرضه خودو از طریق سامانه یکپارچه، عرضه خودرو بدون قرعهکشی و در قالب نوبتدهی است، در این روش به همه متقاضیان خودرو تعلق بگیرد.
با وجود آنکه مدیر سامانه یکپارچه خودرو اعلام کرده است در نوبت دوم فقط به 3 درصد متقاضیان خودرو تعلق نگرفته است، بررسیهای دقیقتر حاکی از آن است که در متقاضیانی که با گزینه «عدم تخصیص» مواجه شدهاند و به عبارتی در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتهاند، بسیار بیشتر از این عدد است.
مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودرو اظهار داشت: در دور دوم عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه به 97 درصد از متقاضیانی که برای خرید خودرو در این سامانه ثبتنام کردند، طبق نوبتبندی تعیین شده خودرو تعلق گرفت اما 3 درصد از متقاضیان در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتند.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا شرکتهای سازنده خودرو و مدلهای عرضه در سامانه یکپارچه برای شهریور مشخص است؟ اظهار داشت: نوع خودرو و شرکتهای سازنده حاضر در آن عرضه، با لحاظ «ظرفیت جذبنشده خودروسازان» و همچنین «ارائه محصولات جدید»، در شهریور ماه برای آن 3 درصد باقیمانده (متقاضیان نوبت دوم که خودرویی به آنها تخصیص داده نشد) خواهد بود که در قالب «طرح جایگزین» امکان انتخاب خودروی جدید برای آنها فراهم میشود.
به گفته تقدسی این 3 درصدی که با عدم تخصیص مواجه شدهاند، خودروی خودر را از میان خودروهای پرتقاضا انتخاب کردهاند و از آنجا که تعداد تقاضاها مطابق با ظرفیت خودروساز نبوده است، لذا در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتند.
تقدسی درباره زمان برگزاری نوبت سوم عرضه یکپارچه خودرو بیان داشت: احتمالا نوبت سوم هم در شهریور برگزار میشود اما هنوز زمان و جزئیات برگزاری آن مشخص نیست.
بنابراین گزارش از آنجا که 3 درصد ذکر شده قبلا فرآیند ثبتنام نوبت دوم را طی کردهاند و مبلغ 100 میلیون تومان را نیز نزد بانک بلوکه کرده بودند، بنابراین با فراهم شدن فرصت انتخاب خودرو در «طرح جایگزینِ شهریورماه» فرصت دوبارهای برای انتخاب خودرو به آنها داده میشود و نیاز نسبت که دوباره پولی را در نزد بانک بلوکه کنند.
براساس اعلام وزارت صمت، یکی از اهداف عرضه خودو از طریق سامانه یکپارچه، عرضه خودرو بدون قرعهکشی و در قالب نوبتدهی است، در این روش به همه متقاضیان خودرو تعلق بگیرد.
با وجود آنکه مدیر سامانه یکپارچه خودرو اعلام کرده است در نوبت دوم فقط به 3 درصد متقاضیان خودرو تعلق نگرفته است، بررسیهای دقیقتر حاکی از آن است که در متقاضیانی که با گزینه «عدم تخصیص» مواجه شدهاند و به عبارتی در نوبت تحویل خودرو قرار نگرفتهاند، بسیار بیشتر از این عدد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو