آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۴۷
۱۲:۲۰
۱۳۹۴/۱۰/۲۱

ماشین های خودران در نمایشگاه CES +عکس

پدال نیوز: با فاصله زیاد، بیشترین پیشرفت در نمایشگاه CES 2016 را صنعت خودروسازی با معرفی انبوهی از ماشین های خودران نشان داد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تمام خودروسازان مطرح در CES حضور داشتند و طرح های پروپیمان خود برای توسعه خودران ها را معرفی کردند.

کلیپ های تبلیغاتی اتومبیل‏های خودران بر روی صفحه نمایش‏های ۶۰۰ اینچی جلب توجه می‏کردند. همچنین طرح های مفهومی اتومبیل‏های خودران متعلق به آینده این ور و آن ور می درخشیدند و نشان می‏دادند که پیشرفت زیادی در این زمینه به دست آمده است.

ماشین های خودران ، ستاره نمایشگاه CES 2016

ماشین های خودران ، ستاره نمایشگاه CES 2016

در این میان، خودروسازان سخنرانی‏هایی را در CES ارائه دادند، کنفرانس‏های مطبوعاتی برگزار می‏کردند و در جلسات بی پایانی در اتاق‏های جنبی داشتند که در آنها در خصوص برنامه‏ های جسورانه برای وارد کردن اتومبیل‏های خودران به بازار طی چهار سال آینده به بحث و تبادل نظر می‏ پرداختند.

مدیر عامل جنرال موتورز، مری بارا، در سخنرانی روز چهارشنبه خود در CES گفت: « صنعت خودروسازی طی ۵ تا ۱۰ سال آینده تحولات گسترده تری نسبت به آنچه در ۵۰ سال گذشته اتفاق افتاده تجربه خواهد کرد.»

در کنفرانس مطبوعاتی فورد در روز سه شنبه، مدیر عامل این شرکت یعنی مارک فیلدز نیز گفت: «پیش بینی می کنم که ۲۰۱۶، سالی انقلابی در صنعت خودرو باشد.»

بعد از اینکه رسانه ها اعلام کردند گوگل و فورد برای اعلام شروع همکاری مشترک در زمینه اتومبیل‏های خودران آماده می‏شوند، فورد در مرکز توجهات قرار گرفت. البته آقای فیلدز در کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد که شرکت فورد با مراکز بسیاری مانند دانشگاه ها همکاری می کند و خبر همکاری این شرکت با گوگل چندان عجیب نیست، اقدامی که تا حدی شایعات را فرو نشاند.

فیلدز تاکید کرد که شرکت فورد بیش از یک دهه بر روی اتومبیل‏های خودران تمرکز کرده است و اعلام نمود که این کمپانی ناوگان خودروهای آزمایشی خود را تا اواسط سال ۲۰۱۶ به سه برابر، یعنی ۳۰ دستگاه افزایش خواهد داد. فیلدز گفت که بدین ترتیب بزرگترین ناوگان خودروهای با قابلیت هدایت خودکار در اختیار فورد خواهد بود.

روشن است که تمام ابرشرکت های دنیای خودروسازی خود را مواجه با انبوهی از فرصت ها و تهدیدهای جدید می بینند. در سال ۲۰۱۵، گوگل اعلام کرد که اتومبیل‏های خودران را تا سال ۲۰۲۰ در اختیار مشتریان قرار خواهند داد و تسلا با آپدیت نرم افزار خودروی Tesla S، نسخه آزمایشی قابلیت هدایت خودکار را به این ماشین افزود.

مدیر عامل تسلا ایلان ماسک اظهار داشت که طی دو سال آینده شرکتش فناوری ساخت اتومبیل کاملاً خودران را در اختیار خواهد داشت. همچنین در ماه آگوست ۲۰۱۵ گزارشی توسط گاردین منتشر گردید که می گفت اپل مشغول کار بر روی یک اتومبیل الکتریکی خودران است.

باید مطمئن بود که فعالیت‏های پر سروصدای خودروسازان در نمایشگاه و حضور پررنگ اتومبیل‏های خودران در واقع عکس العمل آنها در برابر هجوم گوگل، تسلا و اپل به قلمرو آنهاست.

آمارها نشان می دهند که دو سوم خریداران خودرو با سن زیر ۳۵ سال مایل هستند تا از شرکت هایی مانند گوگل و اپل خودرو بخرند و خریداران در بازارهای بزرگ از قبیل هند (۸۱ درصد رای مثبت)  و چین (۷۴ درصد رای مثبت) نیز از این ایده استقبال می کنند.

cars-tech-companies

احتمالاً بزرگترین چالش پیش روی خودروسازان در رقابت برای هدایت خودکار این است که این اتومبیل‏های آینده در واقع پوسته ای برای حجم انبوهی از پردازش داده، رایانش ابری و هوش مصنوعی می‏باشند.

تمام این موارد زمینه‏ هایی هستند که خودروسازان در آنها هیچ تخصصی ندارند. گرچه  رایانه‏ ها بیش از یک دهه است که راه خود را به داخل خودروها باز کرده‏ اند، اما آینده صنعت خودرو آنقدر به صنعت فناوری اطلاعات گره خورده که خودروسازان سنتی نمی توانند به راحتی در آن باقی بمانند.

گوگل و تسلا تخصص لازم برای ساخت ماشین های خودران را در دارند. هر خودروسازی باید برای تقلید از این شرکتها تلاش کند، چون خودروهای آینده بیشتر با نرم‏ افزارها و الگوریتم‏ها و هوشمندی شناخته خواهند شد تا فلز و لاستیک و بنزین.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا