وزن سنگینتر زنان در تصادفات خسارتی
فراوانی دریافت گواهینامه در خانمها بین ۳۰ تا ۴۰ سال
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ سهم تقصیر زنان را در تصادفات خسارتی بیش از تصادفات جرحی دانست و گفت: فراوانی دریافت گواهینامه در خانمهای پایتخت بین ۳۰ تا ۴۰ سال بیش از دیگر گروههای سنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، سرهنگ رابعه جوانبخت صبح امروز دوشنبه در گفتگویی در خصوص سن اخذ گواهینامه در خانم ها و آقایان توضیح داد: در بحث تصادفات جرحی وقتی که بر سن افراد تمرکز میکنیم و رده بندی را میبینیم در مییابیم که بیشترین زمانی که خانمها تمایل به دریافت گواهینامه دارند بین 30 تا 40 سال است.
وی ادامه داد: همچنین فراوانی مقصر بودن خانم ها در تصادفات نیز بین 30 تا 40 سال هست و از 50 سال به بالا این عدد کاهش مییابد و فراوانی اندکی دارد.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره علت این موضوع گفت: وقتی سن خانم ها بالا میرود تمایل کمتری به رانندگی دارند و تعداد رانندگان خانمی که از خودرو شخصی استفاده میکنند کاهش چشمگیری مییابد.
سرهنگ جوانبخت افزود: خانم ها گرفتن گواهینامه را جزء اولین کارها و اولویت نخست خود قرار نمیدهند و سراغ آن نمیروند ولی آقایان در این مورد پیشگام هستند.
وی گفت: فقط پنج درصد از خانمهای زیر 20 سال برای اخذ گواهینامه اقدام میکنند و در بحث تصادفات رصد شدهاند نیز شرایط به همین شکل است.
خانمها در تصادفات خسارتی بیشتر مقصر هستند
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ هم درباره تصادفات بانوان توضیح داد و گفت: با وجود اینکه بانوان فقط در 12 درصد تصادفات جرحی مقصر هستند، اما این امار در تصادفات خسارتی 18 درصد است.
سرهنگ جوانبخت با بیان اینکه خانم ها در تصادفات خسارتی سهم تقصیر بیشتری نسبت به تصادفات جرحی دارند افزود: نکتهای وجود دارد که قرار نیست به قشر خاصی اشاره شود، بلکه باید به این موضوع پرداخت که دقیقاً چرا در تصادفات خسارتی قصور خانمها بیشتر است که نیازمند کار کارشناسی است.
وی گفت: جنس تصادفاتی که خانمها در آن مقصر هستند خیلی وقتها به این موضوع باز میگردد که عملکرد آنها در یک سری از صحنههای تصادف ضعیفتر است و در واقع مدیریت خوبی در مواجهه با خطر و تصادف ندارند. البته در بسیاری از این تصادفات عامل اصلای ممکن است یک راننده مرد باشد که با رفتار خطرناک راننده زن را از کنترل خودرو خود خارج میکند.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور همچنین در پایان افزود : در بحث تصادفات خسارتی تنها سه درصد از رانندگانی که خانم بوده اند فاقد گواهینامه بوده اند و این نشان دهنده آن است که باز هم خانمها گواهینامه میگیرند و بعد نسبت به رانندگی اقدام میکنند.
وی ادامه داد: همچنین فراوانی مقصر بودن خانم ها در تصادفات نیز بین 30 تا 40 سال هست و از 50 سال به بالا این عدد کاهش مییابد و فراوانی اندکی دارد.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره علت این موضوع گفت: وقتی سن خانم ها بالا میرود تمایل کمتری به رانندگی دارند و تعداد رانندگان خانمی که از خودرو شخصی استفاده میکنند کاهش چشمگیری مییابد.
سرهنگ جوانبخت افزود: خانم ها گرفتن گواهینامه را جزء اولین کارها و اولویت نخست خود قرار نمیدهند و سراغ آن نمیروند ولی آقایان در این مورد پیشگام هستند.
وی گفت: فقط پنج درصد از خانمهای زیر 20 سال برای اخذ گواهینامه اقدام میکنند و در بحث تصادفات رصد شدهاند نیز شرایط به همین شکل است.
خانمها در تصادفات خسارتی بیشتر مقصر هستند
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ هم درباره تصادفات بانوان توضیح داد و گفت: با وجود اینکه بانوان فقط در 12 درصد تصادفات جرحی مقصر هستند، اما این امار در تصادفات خسارتی 18 درصد است.
سرهنگ جوانبخت با بیان اینکه خانم ها در تصادفات خسارتی سهم تقصیر بیشتری نسبت به تصادفات جرحی دارند افزود: نکتهای وجود دارد که قرار نیست به قشر خاصی اشاره شود، بلکه باید به این موضوع پرداخت که دقیقاً چرا در تصادفات خسارتی قصور خانمها بیشتر است که نیازمند کار کارشناسی است.
وی گفت: جنس تصادفاتی که خانمها در آن مقصر هستند خیلی وقتها به این موضوع باز میگردد که عملکرد آنها در یک سری از صحنههای تصادف ضعیفتر است و در واقع مدیریت خوبی در مواجهه با خطر و تصادف ندارند. البته در بسیاری از این تصادفات عامل اصلای ممکن است یک راننده مرد باشد که با رفتار خطرناک راننده زن را از کنترل خودرو خود خارج میکند.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور همچنین در پایان افزود : در بحث تصادفات خسارتی تنها سه درصد از رانندگانی که خانم بوده اند فاقد گواهینامه بوده اند و این نشان دهنده آن است که باز هم خانمها گواهینامه میگیرند و بعد نسبت به رانندگی اقدام میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها