کد خبر:
۱۵۳۴۵۶ ۱۴:۰۱
۱۴۰۲/۰۴/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
ضرورت برنامهریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروساز ها و پاسخگو کردن آنان در مواردی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حجت الله فیروزی با اشاره به وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ضرورت توجه به موضوع واردات، بیان کرد: بنده با برخی از دوستانی که مدام بر سر صنعت خودروسازی کشور می زنند موافق نیستم. صنعت خودروسازی و قطعه سازی حاصل 50 سال فعالیت در این کشور است که البته ضعف های زیادی متوجه این صنعت است. توقع می رود که بعد از 50 سال حمایت از صنعت خودروسازی ما در جایگاه بهتری بودیم.
وی در ادامه اظهار کرد: لازم است که بر عملکرد این صنعت نظارت و پشتیبانی و کنترل صورت گیرد تا ما به جایگاه بهتری هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ تنوع دست پیدا کنیم. از سوی دیگر در طول 10 سال اخیر برای همه ثابت شده است که ظرفیت خودروسازان برای تولید خودرو محدود است و امکان پاسخگویی به تمام تقاضاهای جامعه را ندارد. از سوی دیگر این مطالبه در کشور برای استفاده از خودروهای خارجی نیز وجود دارد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروسازها و پاسخگو کردن آنان در جاهایی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. هم برای تقویت تولید داخلی و هم برای استفاده از ظرفیت های خارجی برای ایجاد یک رقابت سالم در بازار خودرو باید در حوزه خودروسازی برنامه ریزی کرد. ما هم باید به مطالبه بخشی از مردم که ذائقه استفاده از خودروهای خارجی را دارند پاسخ دهیم و هم اینکه یک رقابتی را در بازار داخلی ایجاد کرده و ناترازی که امروز در عرضه و تقاضا وجود دارد را رفع کنیم و به تعادل منطقی در بازار خودرو دست پیدا کنیم.
وی در ادامه اظهار کرد: لازم است که بر عملکرد این صنعت نظارت و پشتیبانی و کنترل صورت گیرد تا ما به جایگاه بهتری هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ تنوع دست پیدا کنیم. از سوی دیگر در طول 10 سال اخیر برای همه ثابت شده است که ظرفیت خودروسازان برای تولید خودرو محدود است و امکان پاسخگویی به تمام تقاضاهای جامعه را ندارد. از سوی دیگر این مطالبه در کشور برای استفاده از خودروهای خارجی نیز وجود دارد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروسازها و پاسخگو کردن آنان در جاهایی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. هم برای تقویت تولید داخلی و هم برای استفاده از ظرفیت های خارجی برای ایجاد یک رقابت سالم در بازار خودرو باید در حوزه خودروسازی برنامه ریزی کرد. ما هم باید به مطالبه بخشی از مردم که ذائقه استفاده از خودروهای خارجی را دارند پاسخ دهیم و هم اینکه یک رقابتی را در بازار داخلی ایجاد کرده و ناترازی که امروز در عرضه و تقاضا وجود دارد را رفع کنیم و به تعادل منطقی در بازار خودرو دست پیدا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش