معاون شهردار تهران تأکید کرد
هوشمندسازی شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی ناوگان
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که لازم است هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به ریاست معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و با حضور مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ناظر شورای اسلامی شهر تهران در این سازمان و مشاور حقوقی معاونت حمل و نقل و ترافیک برای بررسی عملکرد مالی سازمان تاکسیرانی در سال 1401 برگزار شد.
جلال بهرامی در نشست شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام اینکه سبک و سیاق حسابرسی در مجموعه مدیریت شهری تغییر کرده و با سختگیری بیشتری انجام میشود، گفت: همه سازمانها و شرکتها باید امور مالی خود را با این نگاه جدید همسو کنند و پیش از آنکه موسسات حسابرسی و شورای شهر به مباحث ورود کنند، خود سازمانها و شرکتها موضوعات مربوط به حسابرسی را با دقت و شفافیت، بهروز و آماده کنند تا هر لحظه که لازم شد به مراجع مربوطه ارائه نمایند.
جلال بهرامی با تأکید بر اینکه مالیات، مبحث مهمی است که همواره باید در دستور کار سازمانها و شرکتها باشد و گزارشهای لازم در این خصوص هر هفته بهروز شود، از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خواست تا در مدت 3 ماه، موضوع مالیات و حسابرسی مربوط به آن را آماده و ارائه کند.
وی با اشاره به لزوم اینکه هیئت عامل، هیئت مدیره و مدیرعامل باید مطابق اساسنامه سازمان و شرکت خود عمل کنند و نباید هیچ اقدامی خارج از مفاد اساسنامه خود انجام دهند، اظهار کرد: مصوبات هیئت مدیرهها باید بر اساس اساسنامه و در چارچوب قوانین بالادستی باشد و بخشنامههای ابلاغی نمیتوانند مغایر اساسنامه، چیزی را تحمیل کنند.
بهرامی با بیان اینکه دوگانگیها و تعارضهای موجود بین اساسنامهها و بخشنامهها باید رفع شود تا موضوعات به هیئت تخلفات اداری یا دستگاه قضایی کشیده نشود، تصریح کرد: برای همافزایی بیشتر، لازم است طرحهای حمل و نقلی در کمیتهای متشکل از نمایندگان سازمان حمل و نقل و ترافیک، سازمان تاکسیرانی، شرکت واحد اتوبوسرانی، شرکت بهرهبرداری مترو و سایر نهادهای مرتبط به منظور اجرای مدیریت حمل و نقل مسافر به صورت یکپارچه و هماهنگ، امکانسنجی شود و در این میان، انتظار داریم هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه این جلسه، هر یک از اعضای هیئت عامل، نظرات خود را در خصوص مسائل مختلف، مطرح کردند و سپس، مهدی وحدتکار، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، گزارشی از فعالیتهای این سازمان و همچنین، عملکرد هیئت عامل در سال گذشته و نیز برنامههای آتی سازمان، ارائه کرد.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه شورای مذکور، نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی سازمان تاکسیرانی در سال مالی منتهی به 29 اسفند 1401، ضمن قرائت گزارش صورتهای مالی، عملکرد مالی و جریانهای نقدی این شرکت را در سال مالی 1401 «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی کرد و پس از ارائه گزارش عملکرد هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، برخی موضوعات حسابرسی و مالی و ضرورت اصلاح و بروزرسانی بعضی از فرآیندهای مالی سازمان تاکسیرانی را تبیین و آمادگی اداره کل مذکور را برای ارائه مشاوره و مساعدت در مورد موضوعات مطروحه اعلام کرد.
جلال بهرامی در نشست شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام اینکه سبک و سیاق حسابرسی در مجموعه مدیریت شهری تغییر کرده و با سختگیری بیشتری انجام میشود، گفت: همه سازمانها و شرکتها باید امور مالی خود را با این نگاه جدید همسو کنند و پیش از آنکه موسسات حسابرسی و شورای شهر به مباحث ورود کنند، خود سازمانها و شرکتها موضوعات مربوط به حسابرسی را با دقت و شفافیت، بهروز و آماده کنند تا هر لحظه که لازم شد به مراجع مربوطه ارائه نمایند.
جلال بهرامی با تأکید بر اینکه مالیات، مبحث مهمی است که همواره باید در دستور کار سازمانها و شرکتها باشد و گزارشهای لازم در این خصوص هر هفته بهروز شود، از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خواست تا در مدت 3 ماه، موضوع مالیات و حسابرسی مربوط به آن را آماده و ارائه کند.
وی با اشاره به لزوم اینکه هیئت عامل، هیئت مدیره و مدیرعامل باید مطابق اساسنامه سازمان و شرکت خود عمل کنند و نباید هیچ اقدامی خارج از مفاد اساسنامه خود انجام دهند، اظهار کرد: مصوبات هیئت مدیرهها باید بر اساس اساسنامه و در چارچوب قوانین بالادستی باشد و بخشنامههای ابلاغی نمیتوانند مغایر اساسنامه، چیزی را تحمیل کنند.
بهرامی با بیان اینکه دوگانگیها و تعارضهای موجود بین اساسنامهها و بخشنامهها باید رفع شود تا موضوعات به هیئت تخلفات اداری یا دستگاه قضایی کشیده نشود، تصریح کرد: برای همافزایی بیشتر، لازم است طرحهای حمل و نقلی در کمیتهای متشکل از نمایندگان سازمان حمل و نقل و ترافیک، سازمان تاکسیرانی، شرکت واحد اتوبوسرانی، شرکت بهرهبرداری مترو و سایر نهادهای مرتبط به منظور اجرای مدیریت حمل و نقل مسافر به صورت یکپارچه و هماهنگ، امکانسنجی شود و در این میان، انتظار داریم هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه این جلسه، هر یک از اعضای هیئت عامل، نظرات خود را در خصوص مسائل مختلف، مطرح کردند و سپس، مهدی وحدتکار، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، گزارشی از فعالیتهای این سازمان و همچنین، عملکرد هیئت عامل در سال گذشته و نیز برنامههای آتی سازمان، ارائه کرد.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه شورای مذکور، نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی سازمان تاکسیرانی در سال مالی منتهی به 29 اسفند 1401، ضمن قرائت گزارش صورتهای مالی، عملکرد مالی و جریانهای نقدی این شرکت را در سال مالی 1401 «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی کرد و پس از ارائه گزارش عملکرد هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، برخی موضوعات حسابرسی و مالی و ضرورت اصلاح و بروزرسانی بعضی از فرآیندهای مالی سازمان تاکسیرانی را تبیین و آمادگی اداره کل مذکور را برای ارائه مشاوره و مساعدت در مورد موضوعات مطروحه اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند اومودا X با الهام از طراحی داخلی لامبورگینی رونمایی شد +تصاویر شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو