کد خبر:
۱۵۳۴۲۳ ۱۴:۳۰
۱۴۰۲/۰۴/۱۳
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد
افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از جمله تأثیرات واردات خودروهای کارکرده بر بازار داخلی را تأثیر آن در حوزه رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزت الله اکبری تالارپشتی در رابطه با مزایای واردات خودروهای کارکرده به کشور بیان کرد: مجلس بیش از یک سال است که اصل قانون واردات خودرو را وضع کرده، اما در مرحله اجرا با مشکلاتی مواجه شده است.
وی در ادامه عنوان کرد: به نظر من مشکل این موضوع این است که بانک مرکزی از یک طرف می گوید ارز ندارم و از سوی دیگر نیز اعلام می کند که باید نزد ما ثبت سفارش کرده و ارز دریافت کنید، اما ما راه حل این موضوع را حضور خود مردم می دانیم، یعنی از منابع خود مردم و ارز منشأ خارجی باید وارد عمل شد و اینگونه مسأله به راحتی حل خواهد شد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با تأثیرات واردات خودروهای کارکرده بر بازار داخلی، تصریح کرد: یکی از تأثیرات اینگونه واردات در حوزه رقابت بین تولیدکنندگان است. همچنین تأثیر دیگر آن بر حوزه تقاضا است که آن را برطرف می کند. وقتی مردم متقاضی هستند و تقاضا وجود دارد، اگر تولید داخل و کیفیت و نوع خودرو پاسخگو باشد دیگر تقاضایی وجود نخواهد داشت، اما وقتی تولید داخل پاسخگو نیست تقاضا نیز وجود دارد.
اکبری با بیان اینکه ما باید پاسخگوی تقاضای مردم باشیم، تأکید کرد: ما نماینده مردم هستیم و دولت نیز خدمتگزار مردم است، بنابراین باید به نظر مردم توجه کنیم.
وی در پایان با تأکید بر اینکه اگر ما در حوزه تولید و توزیع خودرو نقصی داریم، علت آن دخالت ها و تصدی گری دولت است، گفت: دولت در جایی مانند ایران خودرو 5 درصد سهام دارد اما دخالت او مثلاً 500 درصد است که این روند خلاف است. ما بارها تأکید کرده ایم که دولت نباید در این حوزه دخالت کند، بلکه باید حمایت، هدایت و نظارت بر این حوزه داشته باشد.
وی در ادامه عنوان کرد: به نظر من مشکل این موضوع این است که بانک مرکزی از یک طرف می گوید ارز ندارم و از سوی دیگر نیز اعلام می کند که باید نزد ما ثبت سفارش کرده و ارز دریافت کنید، اما ما راه حل این موضوع را حضور خود مردم می دانیم، یعنی از منابع خود مردم و ارز منشأ خارجی باید وارد عمل شد و اینگونه مسأله به راحتی حل خواهد شد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با تأثیرات واردات خودروهای کارکرده بر بازار داخلی، تصریح کرد: یکی از تأثیرات اینگونه واردات در حوزه رقابت بین تولیدکنندگان است. همچنین تأثیر دیگر آن بر حوزه تقاضا است که آن را برطرف می کند. وقتی مردم متقاضی هستند و تقاضا وجود دارد، اگر تولید داخل و کیفیت و نوع خودرو پاسخگو باشد دیگر تقاضایی وجود نخواهد داشت، اما وقتی تولید داخل پاسخگو نیست تقاضا نیز وجود دارد.
اکبری با بیان اینکه ما باید پاسخگوی تقاضای مردم باشیم، تأکید کرد: ما نماینده مردم هستیم و دولت نیز خدمتگزار مردم است، بنابراین باید به نظر مردم توجه کنیم.
وی در پایان با تأکید بر اینکه اگر ما در حوزه تولید و توزیع خودرو نقصی داریم، علت آن دخالت ها و تصدی گری دولت است، گفت: دولت در جایی مانند ایران خودرو 5 درصد سهام دارد اما دخالت او مثلاً 500 درصد است که این روند خلاف است. ما بارها تأکید کرده ایم که دولت نباید در این حوزه دخالت کند، بلکه باید حمایت، هدایت و نظارت بر این حوزه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟