تخصیص امتیاز واردات خودروی سوپرلوکس به فوتبالیستها با پیشنهاد وزارت ورزش
پیگیریها نشان میدهد تخصیص خودرو به بازیکنان تیم ملی فوتبال با پیشنهاد وزارت ورزش به دولت نهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حدود 2 ماه قبل تعدادی خودروی سوپر لوکس (پورشه، مازراتی، لند روور ...) مدل 2023 وارد بندر بوشهر شده و همچنان وضعیت ترخیص آنها بلاتکلیف است. موضوعاتی از جمله عدم رعایت سقف 40 هزار دلاری واردات خودرو و همچنین تعیین منشا ارز از جمله ایراداتی است که در مسیر خروج این خودروها در گمرک وجود دارد.
پیگیری ها نشان میدهد امتیاز تخصیص خودروهای مذکور حدود یک سال قبل با پیشنهاد وزارت ورزش به دولت نهایی و تصویب شده است.
بر اساس پیشنهاد تصویب شده وزارت ورزش در دولت هر بازیکن تیم ملی مجوز ورود یک دستگاه خودرو به کشور از طریق رویه مسافری را دریافت کرده و لیست بازیکنان مشمول این امتیاز خاص نیز از طریق وزارت ورزش در اختیار وزارت صمت و اقتصاد قرار گرفته است.
حالا حدود 2 ماه از ورود این خودروها به انبارهای بندر بوشهر میگذرد و اواسط مرداد ماه مهلت قانونی انجام تشریفات قانونی خودروهای مذکور به پایان خواهد رسید.
لازم به ذکر است، طبق تبصره 3 ماده 7 قانون اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب 1400/11/10 به منظور مقابله با قاچاق ارز و مدیریت منابع و مصارف ارزی، کلیه واردکنندگان کالا موظفاند منشأ ارز کالای وارداتی خود را پس از ثبت سفارش و قبل از ترخیص، اظهار نمایند. بانک مرکزی موظف است پس از دریافت اطلاعات منشأ ارز، نسبت به بررسی آن اقدام نموده و در صورت صحت اطلاعات ابرازی، شناسه رهگیری معتبر به اطلاعات مذکور اختصاص دهد. مجوز ثبت سفارش تا قبل از دریافت شناسه رهگیری موضوع این تبصره قابل استناد جهت ترخیص در گمرک نیست.
پیگیری ها نشان میدهد امتیاز تخصیص خودروهای مذکور حدود یک سال قبل با پیشنهاد وزارت ورزش به دولت نهایی و تصویب شده است.
بر اساس پیشنهاد تصویب شده وزارت ورزش در دولت هر بازیکن تیم ملی مجوز ورود یک دستگاه خودرو به کشور از طریق رویه مسافری را دریافت کرده و لیست بازیکنان مشمول این امتیاز خاص نیز از طریق وزارت ورزش در اختیار وزارت صمت و اقتصاد قرار گرفته است.
حالا حدود 2 ماه از ورود این خودروها به انبارهای بندر بوشهر میگذرد و اواسط مرداد ماه مهلت قانونی انجام تشریفات قانونی خودروهای مذکور به پایان خواهد رسید.
لازم به ذکر است، طبق تبصره 3 ماده 7 قانون اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب 1400/11/10 به منظور مقابله با قاچاق ارز و مدیریت منابع و مصارف ارزی، کلیه واردکنندگان کالا موظفاند منشأ ارز کالای وارداتی خود را پس از ثبت سفارش و قبل از ترخیص، اظهار نمایند. بانک مرکزی موظف است پس از دریافت اطلاعات منشأ ارز، نسبت به بررسی آن اقدام نموده و در صورت صحت اطلاعات ابرازی، شناسه رهگیری معتبر به اطلاعات مذکور اختصاص دهد. مجوز ثبت سفارش تا قبل از دریافت شناسه رهگیری موضوع این تبصره قابل استناد جهت ترخیص در گمرک نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴