کد خبر:
۱۵۳۴۰۲ ۱۲:۵۵
۱۴۰۲/۰۴/۱۰
واردات خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است
رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: ورود خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است و امید می رود وزیر صمت با هماهنگی بانک مرکزی، این موضوع را حل و فصل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عزت الله اکبری تالار پشتی امروز شنبه در آئین بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن با اشاره به ناهماهنگی بخشی از بدنه دولت و خنثی کردن بخشی دیگر، اظهار داشت: به نظر میرسد جریانی مشکوک و هوشمند به دنبال خنثی کردن سرعت حرکت دولت است؛ به عنوان نمونه، در یکی از شهرهای کشور یک سرمایهگذار بخش خصوصی در حالی که دهها میلیارد تومان برای پروژهای هزینه کرده و به دستور استاندار پروژه آماده بهرهبرداری بود، اما بازرسی آن استان فقط با ایما و اشاره اجازه نمیداد کار انجام شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: تدوین استراتژی توسعه صنعتی کشور ضروری است زیرا ترسیم نقشه راه توسعه و جهتگیری اقتصادی کشور در حوزههای مختلف اعم از صنعت، معدن، تجارت و کشاورزی، متناسب با اقتضائات کلان اقتصادی در حوزههای مختلف بودجهای، ارزی، تجاری، پولی و مالی در قالب این سند ناظر بر همه فعالیتهای اقتصادی واقعی خواهد بود.
وی ادامه داد: چنین سندی میتواند محرومیت زدایی، رفع مخاطرات زیست محیطی، ارتقای فناوری در کل اقتصاد و توان رقابت پذیری در بازارهای جهانی را به دنبال داشته باشد.
تالار پشتی با بیان اینکه مشخص نیست چه نهادی در کشور توسعه را راهبری میکند، گفت: در حال حاضر تأسیس نهاد توسعهای فرابخشی که دارای نگاه کلان بر مبنای ظرفیتهای ملی و منطقهای بوده و زیرساخت تأمین مالی پروژههای توسعهای را داشته باشد، بهشدت احساس میشود.
وی به حوزه خودرو اشاره کرد و ادامه داد: در سالهای گذشته شاهد بودیم دخالتهای غیرعلمی و غیرمنطقی دولت، کار ساده تولید و عرضه خودرو را پیچیده کرد و موجب نارضایتی مردم شد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر لزوم تنظیم واردات خودرو از طریق نظام بازار تعرفه تاکید کرد و گفت: ورود ارز با منشأ خارجی برای واردات خودرو مورد تاکید است و امید میرود وزیر صمت با هماهنگی با بانک مرکزی این موضوع را حل و فصل کند.
وی به قانون برنامه هفتم توسعه اشاره کرد و افزود: برنامه هفتم باید شتاب تحولات اقتصادی در 10 سال آینده کشور را مد نظر داشته باشد.
تالارپشتی اضافه کرد: تعیین رشد 8.5 درصدی برای صنعت، 13 درصدی برای معدن و 23 درصدی صادرات در این برنامه، فقط با حضور حداکثری بخش خصوصی قابل تحقق است. عدم حضور بخش خصوصی در جنگ اقتصادی به مثابه این است که نقش بسیج را در هشت سال جنگ تحمیلی نادیده بگیریم.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در لایحه برنامه هفتم توسعه نقش سازمانهای توسعهای نظیر ایدرو و ایمیدرو کمرنگ و مبهم است.
وی در ادامه تاکید کرد: توسعه روابط بانکی با همسایگان و کشورهای همسو و سازمانهای منطقهای و بینالمللی نظیر بریکس و شانگهای مورد تاکید ما است و دیپلماسی اقتصادی ظرفیت عظیمی است که نباید از آن غافل باشیم.
این نماینده مجلس همچنین گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت صادرات مجدد در کشور بسیار اهمیت دارد و بخش خصوصی ما میتواند در این حوزه درخشان ظاهر شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین خاطرنشان کرد: یکی از راهکارهای رفع ناترازی انرژی در کشور، استفاده از توان و قابلیت بخش خصوصی است.
تالارپشتی در ادامه قلب معدن را اکتشاف برشمرد و یادآور شد: در حالی که متوسط عمق اکتشاف در کشور 80 متر است، میتوان از حضور سرمایهگذاران خصوصی برای توسعه اکتشافات در عمق بهرهبرداری کرد. باید توجه داشت که خام فروشی محصولات معدنی کاری عبث و خسران بار است و باید گفت سیاستهای اجرا شده تاکنون در حوزه معادن ناکارآمد و دور از انتظار ما بوده است.
وی به بخش دانش بنیان اشاره و تاکید کرد: حضور حداکثری شرکتهای دانش بنیان در تولید در همه رشتههای صنعتی موجب رشد صادرات محصولات دانش بنیان و صنایع پیشرفته خواهد شد که در حال حاضر فقط سهم نیم درصدی از صادرات را در اختیار دارند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: تدوین استراتژی توسعه صنعتی کشور ضروری است زیرا ترسیم نقشه راه توسعه و جهتگیری اقتصادی کشور در حوزههای مختلف اعم از صنعت، معدن، تجارت و کشاورزی، متناسب با اقتضائات کلان اقتصادی در حوزههای مختلف بودجهای، ارزی، تجاری، پولی و مالی در قالب این سند ناظر بر همه فعالیتهای اقتصادی واقعی خواهد بود.
وی ادامه داد: چنین سندی میتواند محرومیت زدایی، رفع مخاطرات زیست محیطی، ارتقای فناوری در کل اقتصاد و توان رقابت پذیری در بازارهای جهانی را به دنبال داشته باشد.
تالار پشتی با بیان اینکه مشخص نیست چه نهادی در کشور توسعه را راهبری میکند، گفت: در حال حاضر تأسیس نهاد توسعهای فرابخشی که دارای نگاه کلان بر مبنای ظرفیتهای ملی و منطقهای بوده و زیرساخت تأمین مالی پروژههای توسعهای را داشته باشد، بهشدت احساس میشود.
وی به حوزه خودرو اشاره کرد و ادامه داد: در سالهای گذشته شاهد بودیم دخالتهای غیرعلمی و غیرمنطقی دولت، کار ساده تولید و عرضه خودرو را پیچیده کرد و موجب نارضایتی مردم شد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر لزوم تنظیم واردات خودرو از طریق نظام بازار تعرفه تاکید کرد و گفت: ورود ارز با منشأ خارجی برای واردات خودرو مورد تاکید است و امید میرود وزیر صمت با هماهنگی با بانک مرکزی این موضوع را حل و فصل کند.
وی به قانون برنامه هفتم توسعه اشاره کرد و افزود: برنامه هفتم باید شتاب تحولات اقتصادی در 10 سال آینده کشور را مد نظر داشته باشد.
تالارپشتی اضافه کرد: تعیین رشد 8.5 درصدی برای صنعت، 13 درصدی برای معدن و 23 درصدی صادرات در این برنامه، فقط با حضور حداکثری بخش خصوصی قابل تحقق است. عدم حضور بخش خصوصی در جنگ اقتصادی به مثابه این است که نقش بسیج را در هشت سال جنگ تحمیلی نادیده بگیریم.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در لایحه برنامه هفتم توسعه نقش سازمانهای توسعهای نظیر ایدرو و ایمیدرو کمرنگ و مبهم است.
وی در ادامه تاکید کرد: توسعه روابط بانکی با همسایگان و کشورهای همسو و سازمانهای منطقهای و بینالمللی نظیر بریکس و شانگهای مورد تاکید ما است و دیپلماسی اقتصادی ظرفیت عظیمی است که نباید از آن غافل باشیم.
این نماینده مجلس همچنین گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت صادرات مجدد در کشور بسیار اهمیت دارد و بخش خصوصی ما میتواند در این حوزه درخشان ظاهر شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین خاطرنشان کرد: یکی از راهکارهای رفع ناترازی انرژی در کشور، استفاده از توان و قابلیت بخش خصوصی است.
تالارپشتی در ادامه قلب معدن را اکتشاف برشمرد و یادآور شد: در حالی که متوسط عمق اکتشاف در کشور 80 متر است، میتوان از حضور سرمایهگذاران خصوصی برای توسعه اکتشافات در عمق بهرهبرداری کرد. باید توجه داشت که خام فروشی محصولات معدنی کاری عبث و خسران بار است و باید گفت سیاستهای اجرا شده تاکنون در حوزه معادن ناکارآمد و دور از انتظار ما بوده است.
وی به بخش دانش بنیان اشاره و تاکید کرد: حضور حداکثری شرکتهای دانش بنیان در تولید در همه رشتههای صنعتی موجب رشد صادرات محصولات دانش بنیان و صنایع پیشرفته خواهد شد که در حال حاضر فقط سهم نیم درصدی از صادرات را در اختیار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش