کد خبر:
۱۵۳۳۸۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۲/۰۴/۰۶
رشد ۹۶ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲
بررسی عملکرد خودروسازان خصوصی کشور از ابتدای امسال تا پایان خرداد حاکی از تولید ۶۶ هزار و ۹۷۹ دستگاه خودرو و رشد ۹۶ درصدی تولید آنها نسبت به مدت مشابه پارسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در مدت مشابه سال 1401 تعداد 34 هزار و 114 دستگاه خودرو از سوی خودروسازان خصوصی تولید شده بود.
سهم بخش خصوصی در سال جاری (ابتدای امسال تا پایان خرداد) نزدیک به 21 درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال 98 به میزان چهار درصد بوده است.
در بهار امسال در همسنجی با سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو 28 هزار و 930 دستگاه (رشد 67 درصدی)، گروه بهمن 16 هزار و 15 دستگاه (رشد 151 درصدی)، آرین پارس موتور سه هزار و 67 دستگاه (رشد یکهزار و 36 درصدی)، خودروسازان فردا یکهزار و 807 دستگاه (رشد 19 درصدی) و سایر خودروسازان خصوصی پنجهزار و 195 دستگاه (رشد 57 درصدی) تولید داشتند.
بر اساس این گزارش، سهم تولید خودروسازان بخش خصوصی در سال 1400 نزدیک به 95 هزار دستگاه بود، حال آنکه در سال 1401 یکی از بیشترین میزان رشد خودروسازان بخش خصوصی محقق شد و با بیش از 100 درصد رشد میزان تولیدشان به نزدیک به 200 هزار خودرو در سال رسید؛ یعنی سهم خودروسازان خصوصی از بازار خودروی کشور از هفت درصد در سال 1400 به حدود 15 درصد در سال 1401 رسید.
پیشتر مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت به ایرنا گفت: برای آنکه بخش خصوصی بتواند نقش پررنگتری در صنعت خودروی کشور ایفا کند ضروری است تا بسترهایی طراحی شوند تا منافع بخش خصوصی همراستا با منافع ملی تعریف شوند.
«عبدالله توکلی لاهیجانی» تصریح کرد: عدم داخلیسازی بالا در بسیاری از محصولات خودروسازان بخش خصوصی، عارضه دیگری است که هم ریشه در قواعد و هم در اجرای دستورالعملهای مرتبط دارد.
وی اظهار داشت: همین عارضه در شکل گیری قطعه سازان عملاً مونتاژکار و صوری شدن داخلیسازی در سطح قطعه سازان نیز وجود دارد؛ بر این اساس تلاش شد تا با بازنگری در دستورالعمل داخلی سازی و دقت در اجرای قواعد حاکم (به ویژه فصل 98) به سوی بهبود وضعیت داخلی سازی حرکت کنیم.
به اعتقاد توکلی، این راه در اجرا اگرچه آغازی پرچالش داشت اما بی شک در سال جاری شاهد بالا رفتن میزان داخلی سازی خودروسازان بخش خصوصی و کاهش ارزبری ناشی از آن خواهیم بود.
سهم بخش خصوصی در سال جاری (ابتدای امسال تا پایان خرداد) نزدیک به 21 درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال 98 به میزان چهار درصد بوده است.
در بهار امسال در همسنجی با سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو 28 هزار و 930 دستگاه (رشد 67 درصدی)، گروه بهمن 16 هزار و 15 دستگاه (رشد 151 درصدی)، آرین پارس موتور سه هزار و 67 دستگاه (رشد یکهزار و 36 درصدی)، خودروسازان فردا یکهزار و 807 دستگاه (رشد 19 درصدی) و سایر خودروسازان خصوصی پنجهزار و 195 دستگاه (رشد 57 درصدی) تولید داشتند.
بر اساس این گزارش، سهم تولید خودروسازان بخش خصوصی در سال 1400 نزدیک به 95 هزار دستگاه بود، حال آنکه در سال 1401 یکی از بیشترین میزان رشد خودروسازان بخش خصوصی محقق شد و با بیش از 100 درصد رشد میزان تولیدشان به نزدیک به 200 هزار خودرو در سال رسید؛ یعنی سهم خودروسازان خصوصی از بازار خودروی کشور از هفت درصد در سال 1400 به حدود 15 درصد در سال 1401 رسید.
پیشتر مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت به ایرنا گفت: برای آنکه بخش خصوصی بتواند نقش پررنگتری در صنعت خودروی کشور ایفا کند ضروری است تا بسترهایی طراحی شوند تا منافع بخش خصوصی همراستا با منافع ملی تعریف شوند.
«عبدالله توکلی لاهیجانی» تصریح کرد: عدم داخلیسازی بالا در بسیاری از محصولات خودروسازان بخش خصوصی، عارضه دیگری است که هم ریشه در قواعد و هم در اجرای دستورالعملهای مرتبط دارد.
وی اظهار داشت: همین عارضه در شکل گیری قطعه سازان عملاً مونتاژکار و صوری شدن داخلیسازی در سطح قطعه سازان نیز وجود دارد؛ بر این اساس تلاش شد تا با بازنگری در دستورالعمل داخلی سازی و دقت در اجرای قواعد حاکم (به ویژه فصل 98) به سوی بهبود وضعیت داخلی سازی حرکت کنیم.
به اعتقاد توکلی، این راه در اجرا اگرچه آغازی پرچالش داشت اما بی شک در سال جاری شاهد بالا رفتن میزان داخلی سازی خودروسازان بخش خصوصی و کاهش ارزبری ناشی از آن خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش