کد خبر:
۱۵۳۳۸۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۲/۰۴/۰۶
رشد ۹۶ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲
بررسی عملکرد خودروسازان خصوصی کشور از ابتدای امسال تا پایان خرداد حاکی از تولید ۶۶ هزار و ۹۷۹ دستگاه خودرو و رشد ۹۶ درصدی تولید آنها نسبت به مدت مشابه پارسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در مدت مشابه سال 1401 تعداد 34 هزار و 114 دستگاه خودرو از سوی خودروسازان خصوصی تولید شده بود.
سهم بخش خصوصی در سال جاری (ابتدای امسال تا پایان خرداد) نزدیک به 21 درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال 98 به میزان چهار درصد بوده است.
در بهار امسال در همسنجی با سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو 28 هزار و 930 دستگاه (رشد 67 درصدی)، گروه بهمن 16 هزار و 15 دستگاه (رشد 151 درصدی)، آرین پارس موتور سه هزار و 67 دستگاه (رشد یکهزار و 36 درصدی)، خودروسازان فردا یکهزار و 807 دستگاه (رشد 19 درصدی) و سایر خودروسازان خصوصی پنجهزار و 195 دستگاه (رشد 57 درصدی) تولید داشتند.
بر اساس این گزارش، سهم تولید خودروسازان بخش خصوصی در سال 1400 نزدیک به 95 هزار دستگاه بود، حال آنکه در سال 1401 یکی از بیشترین میزان رشد خودروسازان بخش خصوصی محقق شد و با بیش از 100 درصد رشد میزان تولیدشان به نزدیک به 200 هزار خودرو در سال رسید؛ یعنی سهم خودروسازان خصوصی از بازار خودروی کشور از هفت درصد در سال 1400 به حدود 15 درصد در سال 1401 رسید.
پیشتر مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت به ایرنا گفت: برای آنکه بخش خصوصی بتواند نقش پررنگتری در صنعت خودروی کشور ایفا کند ضروری است تا بسترهایی طراحی شوند تا منافع بخش خصوصی همراستا با منافع ملی تعریف شوند.
«عبدالله توکلی لاهیجانی» تصریح کرد: عدم داخلیسازی بالا در بسیاری از محصولات خودروسازان بخش خصوصی، عارضه دیگری است که هم ریشه در قواعد و هم در اجرای دستورالعملهای مرتبط دارد.
وی اظهار داشت: همین عارضه در شکل گیری قطعه سازان عملاً مونتاژکار و صوری شدن داخلیسازی در سطح قطعه سازان نیز وجود دارد؛ بر این اساس تلاش شد تا با بازنگری در دستورالعمل داخلی سازی و دقت در اجرای قواعد حاکم (به ویژه فصل 98) به سوی بهبود وضعیت داخلی سازی حرکت کنیم.
به اعتقاد توکلی، این راه در اجرا اگرچه آغازی پرچالش داشت اما بی شک در سال جاری شاهد بالا رفتن میزان داخلی سازی خودروسازان بخش خصوصی و کاهش ارزبری ناشی از آن خواهیم بود.
سهم بخش خصوصی در سال جاری (ابتدای امسال تا پایان خرداد) نزدیک به 21 درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال 98 به میزان چهار درصد بوده است.
در بهار امسال در همسنجی با سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو 28 هزار و 930 دستگاه (رشد 67 درصدی)، گروه بهمن 16 هزار و 15 دستگاه (رشد 151 درصدی)، آرین پارس موتور سه هزار و 67 دستگاه (رشد یکهزار و 36 درصدی)، خودروسازان فردا یکهزار و 807 دستگاه (رشد 19 درصدی) و سایر خودروسازان خصوصی پنجهزار و 195 دستگاه (رشد 57 درصدی) تولید داشتند.
بر اساس این گزارش، سهم تولید خودروسازان بخش خصوصی در سال 1400 نزدیک به 95 هزار دستگاه بود، حال آنکه در سال 1401 یکی از بیشترین میزان رشد خودروسازان بخش خصوصی محقق شد و با بیش از 100 درصد رشد میزان تولیدشان به نزدیک به 200 هزار خودرو در سال رسید؛ یعنی سهم خودروسازان خصوصی از بازار خودروی کشور از هفت درصد در سال 1400 به حدود 15 درصد در سال 1401 رسید.
پیشتر مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت به ایرنا گفت: برای آنکه بخش خصوصی بتواند نقش پررنگتری در صنعت خودروی کشور ایفا کند ضروری است تا بسترهایی طراحی شوند تا منافع بخش خصوصی همراستا با منافع ملی تعریف شوند.
«عبدالله توکلی لاهیجانی» تصریح کرد: عدم داخلیسازی بالا در بسیاری از محصولات خودروسازان بخش خصوصی، عارضه دیگری است که هم ریشه در قواعد و هم در اجرای دستورالعملهای مرتبط دارد.
وی اظهار داشت: همین عارضه در شکل گیری قطعه سازان عملاً مونتاژکار و صوری شدن داخلیسازی در سطح قطعه سازان نیز وجود دارد؛ بر این اساس تلاش شد تا با بازنگری در دستورالعمل داخلی سازی و دقت در اجرای قواعد حاکم (به ویژه فصل 98) به سوی بهبود وضعیت داخلی سازی حرکت کنیم.
به اعتقاد توکلی، این راه در اجرا اگرچه آغازی پرچالش داشت اما بی شک در سال جاری شاهد بالا رفتن میزان داخلی سازی خودروسازان بخش خصوصی و کاهش ارزبری ناشی از آن خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش