آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۳۷۰
۲۱:۰۲
۱۴۰۲/۰۴/۰۴
صادرات شیشه های با کیفیت به اروپا و آمریکای شمالی؛

تولید شیشه یکپارچه به ضخامت 49 میلیمتر برای اولین بار در ایران/ کارخانه شیشه قزوین نماد خودباوری ملی

شرکت شیشه قزوین با قدمتی 50 ساله نقش بزرگی در تامین نیاز شیشه کشور در ساختمان و خودروسازی دارد و توانسته بازار بزرگ صادراتی خود را در کشورهای حاشیه خلیج فارس، اروپا و حتی آمریکای شمال پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت شیشه قزوین با قدمتی 50 ساله نقش بزرگی در تامین نیاز شیشه کشور در ساختمان و خودروسازی دارد و توانسته بازار بزرگ صادراتی خود را در کشورهای حاشیه خلیج فارس، اروپا و حتی آمریکای شمال پیدا کند.


شیشه سازی به عنوان یک صنعت اثرگذار در جهان شناخته می شود که در ایران قدمتی 50 ساله دارد. نخستین واحد تولید شیشه در کشور ما مربوط شرکت شیشه ایران است که در سال 1318 با ظرفیت حدود 60 تن در روز با استفاده از سه خط تولید آغاز به کار کرد.

بی نیازی ایران به خارجی ها در شیشه سازی
در جریان جنگ دوم جهانی تولید این واحد متوقف و در سال 1333 بار دیگر بازسازي و راه اندازي شد. پس از آن، کارخانجات شیشه قزوین و شیشه آبگینه نیز ساخته و راه اندازي شدند. این درحالی است که شیشه و بلور با اتکا به مواد اولیه موجود در معادن داخل ایران ساخته می شود که ما را از خارجی ها بی نیاز کرده است و تا حدود زیادی در این زمینه خودکفا شده ایم.

 

شیشه قزوین با 95 تن تولید روزانه
درحال حاضر شرکت شیشه قزوین یکی از مهم ترین و بزرگ ترین کارخانه تولید انواع شیشه و بلور در ایران است که با ظرفیت 95 تن در روز درحال تولید است که نه تنها نیاز کشور را برطرف کرده، بلکه به کشورهای توسعه یافته اروپایی و حاشیه خلیج فارس و حتی آمریکای شمالی نیز انواع شیشه را صادر می کند. از مزایای این کارخانه، علاوه بر مشتریان زیاد، می توان به رضایت کامل کارگرانش نسبت به شرایط معیشتی و حقوقی خود اشاره کرد که عزم آن ها را در بالا بدن کیفت کار افزایش می دهد.

کار بزرگ و در عین حال ساده یک کارگر
جالب است بدانید که این کارخانه شیوه جدیدی را هم در برش شیشه کشف کرده که در نوع خود بسیار ساده است. مسئولان کارخانه به دنبال راهی برای برش شیشه با ضخامت 50 میلیمتر بودند، زیرا الماس های موجود حداکثر توانایی برش شیشه های 19 میلیمتری را دارند.

 آن ها طی جلساتی تصمیم گرفته بودند این کار را با اره الماسه یا واتر جت و یا شوک حرارتی انجام دهند که ناگهان یکی از پرسنل ساده خط برش به نام مظاهر برجعلی، شیشه تولید شده را با الماس نشانه گذاری می کند و بلافاصله با ریختن آب در محل خط الماس، شیشه را به راحتی جدا کرد و کارخانه را از هزینه های گزاف و سنگین دلاری دور کرد.


قدمت 50 ساله تولید شیشه در ایران
با توجه به مسائل مطرح شده این مجموعه موفق به تولید شیشه ای یکپارچه با میزان درصد اکسید آهن پایین، با ضخامت 49 میلیمتر، طول 37 متر و وزن 7600 کیلوگرم برای اولین بار در دنیا شده است که رونمایی این محصول با حضور مدیران و مسئولان مربوطه و اصحاب رسانه، برگزار شد.

این شیشه بر اساس نیاز و درخواست مشتری با ابعاد، طرح و رنگهای متفاوت، تولید و به بازار عرضه میگردد و توانایی تولید شیشه با ضخامت بالاتر در حدود 53 میلیمتر نیز در حال حاضر امکان پذیر است. از کاربردهای محصول جدید میتوان به استفاده وسیع آن به عنوان آجرها و بلوکهای شیشهای در صنعت ساختمان جهت ساخت انواع دیوار و پارتیشن، استفاده در نمای ساختمان و نیز مصارف هنری و تزئینی در هتل سازی و ساخت مراکز فروش، مراکز تفریحی، سالنهای اجتماعات و ... اشاره نمود.
 
برهمین اساس در اصحاب رسانه از این مجموعه که به همت مجمع کارآفرینان ایران صورت گرفت، وحید محمدی؛ مدیر تولید شرکت شیشه قزوین با ارائه توضیحاتی در مورد فرایند ساخت شیشه در این کارخانه گفت: تولید صنعتی شیشه در ایران که بیشترین کاربرد آن در بخش ساختمان بوده است، نزدیک به 50 سال قدمت دارد.

وی افزود: فرایند تولید شیشه به این گونه است که پس از تامین و استخراج مواد اولیه از معدن، فرایند آسیاب و تعیین دانه بندی مواد اولیه و تسویه ناخالصی ها در معدن انجام می شود. پس از آن مواد تصفیه شده به کارخانه منتقل می شود و در قسمت بچ پلنت باهم ترکیب می شوند. سپس با تزریق مواد به کوره، عملیات ذوب انجام می شود و در نهایت فرایند شکل دهی شیشه مذاب صورت می گیرد و در انتهای خط، با فرایند خنک کاری، برش و انتقال به انبار، محصول بارگیری می شود.



ضربه گمرک به تولید از تحریم ها بیشتر است!
محمدی ادامه داد: کارخانه شیشه سازی قزوین روزانه ۹۵ تن شیشه مشجر تولید می کند که نیاز شیشه را در صنعت خودروی کشور به طور کامل رفع کرده است. این کارخانه روی هم حدود 1350 نفر پرسنل دارد و حقوق کارکنان نیز به روز است.

وی با اشاره به مشکلات صنعتگران با گمرک اظهار داشت: من به شخصه معتقدم ضربه ای که تحریم ها به صنعت و تولید زده اند فقط یک شعار است. بسیاری از جنس ها و لوازم و ماشین آلات به راحتی از خارج تامین می‌شوند ولی در گمرک های داخلی به بروکراسی اداری کهنه و قدیمی برخورد می‌کنند که هیچگونه کنترل نظارتی وجود ندارد.

مدیر تولید شرکت شیشه سازی قزوین بیان کرد: تمامی این قوانین فقط دست و پای تولید و تولید کننده و صنعتگران این مملکت را بسته اند . از هر گمرکی بازدید کنید انبارهایی پر از دستگاه و لوازم مصرفی را می‌بینید که دارند خاک می خورند و اجازه ترخیص ندارند.

محمدی در پایان گفت: متأسفانه با صحنه هایی در گمرک مواجه می شوید که نه در شأن اسلامی نیست و فقط می توان گفت که در هرج و مرج و غارتگری داستان ها به گوشمان رسیده است.


جمع بندی
بر اساس این گزارش، با توجه به وفور مواد اولیه و انرژي ارزان در کشور، امید آن می رود که این صنعت و هنر اصیل جایگاه واقعی خود را در ایران بازیابد و انتظار است تا دولتمردان و قانون گذاران، با دوری از نگاه هزینه ای به صنعت، از قوانینی که مانع از افزایش تولید می شود، دوری کنند و با اصلاح ساختار گمرکات و مبارزه با فساد و رشوه در آن، حمایت جدی را از پیشران های اقتصادی به عمل آورند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه