رئیس انجمن مراکز اسقاط اعلام کرد
تعطیلی ۵ ماهه مراکز اسقاط خودرو
رئیس انجمن مراکز اسقاط با بیان اینکه سامانه جدید اسقاط خودرو در وزارت صمت هنوز تکمیل نشده، تاکید کرد که عدم تکمیل این سایت سبب شده تا گواهی اسقاطی طی پنج ماه گذشته صادر نشده و مراکز اسقاط خودرو به تعطیلی کشیده شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود مشهدی شریف ضمن اشاره به اینکه تا پیش از این، ستاد مدیریت حملونقل و سوخت، زیرمجموعه سازمان راهداری قرار داشت، اظهار کرد: بر این اساس سامانه اسقاط خودرو نیز زیر نظر این سازمان فعال بود؛ پس از اینکه وزارت صمت با توجه به قانون ساماندهی صنعت خودرو مسئولیت سامانه اسقاط خودرو را از سازمان راهداری به وزرات صمت انتقال داد و تصمیم به طراحی سامانهای جدید گرفته شد، دیگر از بهمن ماه سال گذشته، سایت قبلی از دسترس خارج شد، اما سایت جدیدی هم راهاندازی نشد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور تصریح کرد: از اواخر فروردین ماه امسال، سایت سامانه جدید اسقاط خودرو با اولویت خودروهایی که در طرح قرعهکشی شرکت و برنده شده بودند آغاز به کار کرد؛ اما متاسفانه از اوایل اردیبهشت تا به امروز که بیش از 50 روز گذشته، همچنان سایت جدید در حال تکمیل شدن است.
وی با بیان اینکه طی پنج ماه گذشته، سایت جدید مراکز اسقاط خودرو بیکار و تعطیل بودند، گفت: در این مدت سایتی برای تولید و ارائه گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو وجود نداشت و برای تمامی خودروهایی که در این طرح اسقاط شدند، هیچ گواهی تولید نشد.
مشهدی شریف خاطر نشان کرد: چنانچه نیاز به تولید 500 هزار گواهی اسقاط هست، نمیتوان با تعطیلی چندماهه مراکز اسقاط به این هدفگذاری رسید؛ کمبود گواهی اسقاط به دلیل عدم وجود سامانه بوده است.
وی ضمن اشاره به اینکه سامانه سابق، با مشکلات بسیاری همچون اختلال در گزارشگیری، ثبتنام، انتقال گواهی، عدم تخصیص صفحهای برای خودروسازان و واردگنندگان و همچنین نبود سایتی برای موتورسیکلتها و... مواجه بود، تاکید کرد: در سامانه جدید تلاش شده که این نواقص رفع شوند؛ امید است که با همت مسئولان، هر چه زودتر مشکلات سامانه رفع و در اختیار مراکز اسقاط و دیگر مراکز مرتبط قرار گیرد تا این مراکز بتوانند فعالیت خود را از سر گیرند.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور تصریح کرد: از اواخر فروردین ماه امسال، سایت سامانه جدید اسقاط خودرو با اولویت خودروهایی که در طرح قرعهکشی شرکت و برنده شده بودند آغاز به کار کرد؛ اما متاسفانه از اوایل اردیبهشت تا به امروز که بیش از 50 روز گذشته، همچنان سایت جدید در حال تکمیل شدن است.
وی با بیان اینکه طی پنج ماه گذشته، سایت جدید مراکز اسقاط خودرو بیکار و تعطیل بودند، گفت: در این مدت سایتی برای تولید و ارائه گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو وجود نداشت و برای تمامی خودروهایی که در این طرح اسقاط شدند، هیچ گواهی تولید نشد.
مشهدی شریف خاطر نشان کرد: چنانچه نیاز به تولید 500 هزار گواهی اسقاط هست، نمیتوان با تعطیلی چندماهه مراکز اسقاط به این هدفگذاری رسید؛ کمبود گواهی اسقاط به دلیل عدم وجود سامانه بوده است.
وی ضمن اشاره به اینکه سامانه سابق، با مشکلات بسیاری همچون اختلال در گزارشگیری، ثبتنام، انتقال گواهی، عدم تخصیص صفحهای برای خودروسازان و واردگنندگان و همچنین نبود سایتی برای موتورسیکلتها و... مواجه بود، تاکید کرد: در سامانه جدید تلاش شده که این نواقص رفع شوند؛ امید است که با همت مسئولان، هر چه زودتر مشکلات سامانه رفع و در اختیار مراکز اسقاط و دیگر مراکز مرتبط قرار گیرد تا این مراکز بتوانند فعالیت خود را از سر گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو