آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۳۱۲
۱۲:۴۸
۱۴۰۲/۰۳/۲۱

مسابقه طراحی لباس ام‌وی‌ام؛ فرصتی برای نزدیک شدن فشن و صنعت خودرو

برند ام‌وی‌ام که با معرفی کراس اورهای مدرنی همچون ایکس ۲۲ پرو و ایکس ۵۵ پرو، شعار فشن و تکنولوژی را تصویر جدید برند خود اعلام کرد، حالا با برگزاری مسابقه طراحی لباس و فشن قصد دارد فصل جدیدی را در حوزه فشن و خودرو رقم بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ام‌وی‌ام که پیشتر نیز تجربه برگزاری چنین مسابقاتی در حوزه فشن و خودروهای مفهومی را داشته، این بار قصد دارد بستری برای طراحان جوان و استعدادهای هنری فراهم آورد؛ فرصتی که ضمن دیده شدن آثار، هیجان رقابت برای بردن جایزه 2000 دلاری را نیز برای شرکت‌کنندگان به ارمغان می‌آورد.



در این مسابقه که از  11 خرداد تا 10 تیرماه برگزار می‌شود و ثبت‌نام در آن به‌صورت آنلاین از طریق سایت رسمی  شرکت به نشانی www.mvmco.ir    انجام می‌گیرد، طراحان می‌بایست طرح‌های خود را بر اساس Moodboard  ارائه‌شده در سایت بارگذاری کرده و منتظر اعلام نظر داوران شوند. نفر اول این مسابقات مبلغ 2000 دلار و نفرات دوم، سوم و چهارم به ترتیب 1000، 500 و 200 دلار به‌علاوه گواهی شرکت در مسابقه و لوح تقدیر از ام‌وی‌ام دریافت خواهند کرد.

هدف از همکاری میان طراحان مد و فشن با خودروسازها، ساخت خودروهایی منحصربه‌فرد است که استایل خیره‌کننده‌ای را به همراه داشته باشند. تصور کنید، می‌توانستید ظاهر خودروتان را با کمد لباستان ست کنید! یعنی دقیقاً همان ایده‌ای که همکاری میان طراحان لباس و خودروسازی را هیجان‌انگیز می‌کند.


این همکاری‌ها عموماً دوسویه است. یعنی طراحان لباس و برندهای مد از مؤلفه‌های به‌کاررفته در طراحی خودروها برای مجموعه‌های جدید خود الهام می‌گیرند و از طرف دیگر، خودروسازان، طراحی خارجی و داخلی خودروهای مدنظرشان را با ترند برندهای فشن هم‌راستا می‌کنند.  ازجمله جذاب‌ترین همکاری‌هایی این‌چنینی می‌توان به همکاری  میان مک لارن با بلستاف (Belstaff)،  بوگاتی شیرون با هرمس (Hermès) و مرسدس بنز با ویرجیل ابلو (Virgil Abloh)  اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد