کد خبر:
۱۵۳۲۷۸ ۰۹:۳۹
۱۴۰۲/۰۳/۱۰
فرمانده نیروی هوا فضا:
سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود
درحالیکه در برنامه هفتم توسعه بر سرریز دانش فنی و دستاوردهای بخش نظامی و دفاعی در خودروسازی تاکید شده و از این موضوع به عنوان مجوز رسمی حضور نظامیان در این صنعت یاد میشود، فرمانده نیروی هوافضای سپاه میگوید سپاه نمیتواند جانشین خودروسازان کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : درحالیکه در برنامه هفتم توسعه بر سرریز دانش فنی و دستاوردهای بخش نظامی و دفاعی در خودروسازی تاکید شده و از این موضوع به عنوان مجوز رسمی حضور نظامیان در این صنعت یاد میشود، فرمانده نیروی هوافضای سپاه میگوید سپاه نمیتواند جانشین خودروسازان کشور شود.
بحث سرریز دانش و فناوری دفاعی و نظامی کشور به صنعت خودرو از سالها پیش و در قالبهای مختلف مطرح بوده و بهخصوص در دوران تحریم پررنگ شده است. در تحریمهای سال ۹۷ به بعد، مذاکرات و جلسات مختلفی بین خودروسازان و نهادهای نظامی از جمله هوافضای سپاه و وزارت دفاع برگزار شد و طرفین حتی تفاهمنامههایی برای تامین بخشی از قطعات خارجی با یکدیگر امضا کردند. در آن دوران هرچند نظامیان بارها اعلام کردند قصد رقابت با قطعهسازان کشور را ندارند، اما بههرحال اهالی قطعهساز از ورود نظامیان به حوزه ساخت قطعات ابراز نگرانی کردند.
نگرانی آنها از این جهت بود که با ورود نهادهای نظامی به این حوزه، امکان رقابت از قطعهسازان سلب خواهد شد. بهجز موضوع ساخت داخل کردن قطعات خودرو با کمک نهادهای نظامی، در این سالها گاهی بحث فروش سهام خودروسازان به این نهادها و حتی ورود مستقیم و مستقل آنها به صنعت خودرو نیز مطرح بوده است. بااینحال، این موضوع هیچگاه رنگ واقعیت به خود نگرفته و حالا نیز آنطور که فرمانده هوافضای سپاه میگوید، این نهاد نظامی قصدی برای ورود به خودروسازی ندارد.
سردار امیرعلی حاجیزاده طی سخنرانی اخیر خود در دانشگاه علموصنعت، در پاسخ به پرسشی مبنی بر ورود سپاه به خودروسازی، با بیان اینکه نمیتوانیم به هزاران مشکل کشور ورود کرده و آنها را حل کنیم، گفته که «البته میتوان از الگویی که در نیروی هوافضای سپاه ایجاد شده، در بخشهای دیگر نیز استفاده کرد». وی با بیان اینکه هر کس در هر کجا کمک بخواهد، انجام خواهیم داد، تاکید کرده سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود. فرمانده هوافضای سپاه در بخشی دیگر از اظهاراتش، ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگهای خودروسازان را ناشی از کمک نهادهای نظامی به صنعت خودرو دانسته است.
به گفته وی، «در سال ۹۷ پس از ماجرای نقض برجام، خودروسازان با مشکل تامین قطعه مواجه شدند و چون اروپاییها قطعه ندادند، بسیاری از خودروها به دلیل کسری قطعه، به پارکینگها منتقل شدند. از همین رو بچهها در وزارت دفاع و مجموعه هوافضا کمک کردند و بسیاری از قطعات بومی و مشکلات حل شد.» با توجه به اظهارات سردار حاجیزاده، به نظر میرسد عملیات تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص با کمک نهادهای نظامی و قطعاتی که آنها داخلیسازی کردهاند، انجام شده است. این البته در حالی است که تا به امروز خودروسازان گزارش و خبری رسمی مبنی بر اینکه کدام قطعات و مجموعههای خودرو توسط نهادهای نظامی داخلیسازی شده و در اختیار آنها قرار گرفته است، منتشر نکردهاند. بههرحال با توجه به اظهارات فرمانده هوافضای سپاه، به نظر میرسد ماجرای ورود رسمی نظامیان به خودروسازی (ورودی که منجر به تولید مستقل خودرو توسط نظامیان شود) فعلا منتفی است.
بحث سرریز دانش و فناوری دفاعی و نظامی کشور به صنعت خودرو از سالها پیش و در قالبهای مختلف مطرح بوده و بهخصوص در دوران تحریم پررنگ شده است. در تحریمهای سال ۹۷ به بعد، مذاکرات و جلسات مختلفی بین خودروسازان و نهادهای نظامی از جمله هوافضای سپاه و وزارت دفاع برگزار شد و طرفین حتی تفاهمنامههایی برای تامین بخشی از قطعات خارجی با یکدیگر امضا کردند. در آن دوران هرچند نظامیان بارها اعلام کردند قصد رقابت با قطعهسازان کشور را ندارند، اما بههرحال اهالی قطعهساز از ورود نظامیان به حوزه ساخت قطعات ابراز نگرانی کردند.
نگرانی آنها از این جهت بود که با ورود نهادهای نظامی به این حوزه، امکان رقابت از قطعهسازان سلب خواهد شد. بهجز موضوع ساخت داخل کردن قطعات خودرو با کمک نهادهای نظامی، در این سالها گاهی بحث فروش سهام خودروسازان به این نهادها و حتی ورود مستقیم و مستقل آنها به صنعت خودرو نیز مطرح بوده است. بااینحال، این موضوع هیچگاه رنگ واقعیت به خود نگرفته و حالا نیز آنطور که فرمانده هوافضای سپاه میگوید، این نهاد نظامی قصدی برای ورود به خودروسازی ندارد.
سردار امیرعلی حاجیزاده طی سخنرانی اخیر خود در دانشگاه علموصنعت، در پاسخ به پرسشی مبنی بر ورود سپاه به خودروسازی، با بیان اینکه نمیتوانیم به هزاران مشکل کشور ورود کرده و آنها را حل کنیم، گفته که «البته میتوان از الگویی که در نیروی هوافضای سپاه ایجاد شده، در بخشهای دیگر نیز استفاده کرد». وی با بیان اینکه هر کس در هر کجا کمک بخواهد، انجام خواهیم داد، تاکید کرده سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود. فرمانده هوافضای سپاه در بخشی دیگر از اظهاراتش، ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگهای خودروسازان را ناشی از کمک نهادهای نظامی به صنعت خودرو دانسته است.
به گفته وی، «در سال ۹۷ پس از ماجرای نقض برجام، خودروسازان با مشکل تامین قطعه مواجه شدند و چون اروپاییها قطعه ندادند، بسیاری از خودروها به دلیل کسری قطعه، به پارکینگها منتقل شدند. از همین رو بچهها در وزارت دفاع و مجموعه هوافضا کمک کردند و بسیاری از قطعات بومی و مشکلات حل شد.» با توجه به اظهارات سردار حاجیزاده، به نظر میرسد عملیات تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص با کمک نهادهای نظامی و قطعاتی که آنها داخلیسازی کردهاند، انجام شده است. این البته در حالی است که تا به امروز خودروسازان گزارش و خبری رسمی مبنی بر اینکه کدام قطعات و مجموعههای خودرو توسط نهادهای نظامی داخلیسازی شده و در اختیار آنها قرار گرفته است، منتشر نکردهاند. بههرحال با توجه به اظهارات فرمانده هوافضای سپاه، به نظر میرسد ماجرای ورود رسمی نظامیان به خودروسازی (ورودی که منجر به تولید مستقل خودرو توسط نظامیان شود) فعلا منتفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش