کد خبر:
۱۵۲۹۹۸ ۱۹:۴۴
۱۴۰۲/۰۱/۲۷
خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نباید فراموش کرد، مجلس در قانون ساماندهی صنعت خودرو، بستر واردات خودرو را فراهم کرده است، بنابراین وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پاسخ دهد که از این ظرفیت برای مدیریت بازار خودرو چه استفادهای کرده و خروجی آن چه بوده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره برخی فرافکنیها مبنی بر اینکه مجلس و شورای رقابت مقصر گرانی خودرو هستند زیرا مجلس قانون مالیات بر سوداگری را تصویب نکرده است، به بیان روایتی پرداخت و گفت: فردی به بزرگی گفت، ما را موعظه کن، آن بزرگ در پاسخ گفت، آنچه پیش از این گفتم و بلد هستی را انجام بده، موعظهی جدیدی نیاز نیست؛ این داستان حکایت وزارت صمت است، این وزارتخانه باید پاسخ دهد که تاکنون چند درصد از قوانین مصوب و ظرفیتهای ایجاد شده را برای ساماندهی بازار خودرو استفاده کرده که اکنون قوانین تصویب نشده را دلیل نابسامانی بازار و گرانی خودرو معرفی میکنند.
خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده؟
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: مجلس در قانون ساماندهی خودرو، بستر واردات خودرو را فراهم کرد، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پاسخ دهد که از این ظرفیت برای مدیریت بازار خودرو و عرضه بیشتر چه استفادهای کرده و خروجی آن چه بوده است؟
وی با طرح این پرسش که کدام یک از مصوبات مجلس در حوزه خودرو به درستی اجرا شده است؟ اضافه کرد: هیچ یک این مصوبات برای ساماندهی بازار خودرو به کار گرفته نشده، در واقع قانون مصوب (مانند قانون ساماندهی صنعت خودرو) را بدون اجرای کامل، معطل گذاشتهاند و به دنبال بهانهتراشی هستند؛ وزارت صمت از ظرفیتهایی که تاکنون پیشبینی شده استفاده نکرده و نتوانسته بازار خودرو را مدیریت کند.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین درباره تصویب مالیات بر سوداگری، گفت: نباید فراموش کرد تصویب هر قانونی مسیر مشخصی دارد که باید در مجلس طی شود تا مجلس با صرف زمان مناسب و بررسی کارشناسی دقیق، قانونی که از پختگی و جامعیت کامل برخوردار است را تصویب کند.
تجربه عرضه خودرو در بورس نشان داد التهاب بازار خودرو بیشتر می شود
جدی با بیان اینکه نمایندگان بصورت جدی پیگیر نهایی شدن مصوب مالیات بر سوداگری هستند، افزود:البته مسئولان حوزه خودرو باید به این پرسش هم پاسخ دهند که چرا پیش از این و به طور مثال چندسال قبل که قوانینی مانند مالیات بر سوداگری وجود نداشته، قیمت خودرو متناسب بود و مردم میتوانستند این کالا را خریداری کنند؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم استفاده از سازوکار عرضه خودرو در بورس را خلاف قانون دانست و تصریح کرد: تجربه عرضه خودرو در بورس نشان داد که این راهکار نه تنها قیمت خودرو را کاهش نمیدهد بلکه موجب التهاب بیشتر این حوزه و گرانی افسارگسیخته قیمت این کالا نیز میشود.
خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده؟
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: مجلس در قانون ساماندهی خودرو، بستر واردات خودرو را فراهم کرد، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پاسخ دهد که از این ظرفیت برای مدیریت بازار خودرو و عرضه بیشتر چه استفادهای کرده و خروجی آن چه بوده است؟
وی با طرح این پرسش که کدام یک از مصوبات مجلس در حوزه خودرو به درستی اجرا شده است؟ اضافه کرد: هیچ یک این مصوبات برای ساماندهی بازار خودرو به کار گرفته نشده، در واقع قانون مصوب (مانند قانون ساماندهی صنعت خودرو) را بدون اجرای کامل، معطل گذاشتهاند و به دنبال بهانهتراشی هستند؛ وزارت صمت از ظرفیتهایی که تاکنون پیشبینی شده استفاده نکرده و نتوانسته بازار خودرو را مدیریت کند.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین درباره تصویب مالیات بر سوداگری، گفت: نباید فراموش کرد تصویب هر قانونی مسیر مشخصی دارد که باید در مجلس طی شود تا مجلس با صرف زمان مناسب و بررسی کارشناسی دقیق، قانونی که از پختگی و جامعیت کامل برخوردار است را تصویب کند.
تجربه عرضه خودرو در بورس نشان داد التهاب بازار خودرو بیشتر می شود
جدی با بیان اینکه نمایندگان بصورت جدی پیگیر نهایی شدن مصوب مالیات بر سوداگری هستند، افزود:البته مسئولان حوزه خودرو باید به این پرسش هم پاسخ دهند که چرا پیش از این و به طور مثال چندسال قبل که قوانینی مانند مالیات بر سوداگری وجود نداشته، قیمت خودرو متناسب بود و مردم میتوانستند این کالا را خریداری کنند؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم استفاده از سازوکار عرضه خودرو در بورس را خلاف قانون دانست و تصریح کرد: تجربه عرضه خودرو در بورس نشان داد که این راهکار نه تنها قیمت خودرو را کاهش نمیدهد بلکه موجب التهاب بیشتر این حوزه و گرانی افسارگسیخته قیمت این کالا نیز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها