کد خبر:
۱۵۲۹۷۶ ۱۷:۲۶
۱۴۰۲/۰۱/۲۲
سخنگوی اقتصادی دولت:
تیراژ و کیفیت خودرو را بالا می بریم
سید احسان خاندوزی گفت: با توجه به اینکه مصوبه شورای رقابت مبتنی بر صورتهای مالی نیمه نخست ۱۴۰۱ است اگر شورای رقابت تصمیم به اصلاح بر اساس صورت مالی نیمه دوم سال ۱۴۰۱ بگیرد، اقدام خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، خاندوزی افزود: همزمان کمک میکنیم زیاندهی تولید کاهش یابد و انگیزه و تیراژ و کیفیت تولید افزایش پیدا کند.
وزیر اقتصاد ادامه داد: افزایش قیمت خودرو نیز از 35 درصد به 29 درصد کاهش یافته است و برنامه وزارت صمت این است که با به کارگیری سایر تدابیر نسبت به تیراژ بالاتر تولید اقدام کرده و آرامش و ثبات را به بازار خودرو برگردانیم.
خاندوزی گفت: وزارت صمت سعی کرد کمک کند عقب افتادگیهای سال 97، 98 و 99 جبران شو. بر همین اساس در سال 1401 معادل 39 درصد رشد تولید خودرو داشتیم و بیش از یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو تولید شد و برنامه امسال هم تولید 1.6 میلیون دستگاه است. این اقدام به جبران کمبودها و عرضه بیشتر منجر خواهد شد.
سخنگوی اقتصادی دولت تاکید کرد: تقاضای مازاد هم داریم که البته به دلیل جهشهای ارزی، بخشی از این تقاضاها مربوط به تقاضاهای احتیاطی است که با تقاضای اصلی متفاوت است.
وی افزود: وزارت صمت هفته پیش برنامه دقیقی را با ملاحظه مؤلفههای قیمتی و مؤلفههای مقداری (تیراژ) در سال جاری به ریاست جمهوری ارسال کرد.
خاندوزی گفت: مذاکرات لازم با شورای رقابت صورت گرفته تا مجموع برنامههای وزارت صمت مکمل با شورای رقابت باشد تا هدف سال جاری وزارت صمت محقق شود.
علت نامه مخبر به شورای رقابت
وی در مورد نامه معاون اول رئیس جمهور به شورای رقابت برای تعدیل قیمتها نیز تصریح کرد: نامه مخبر مبنی بر مخالفت با افزایش قیمت نبود بلکه مبنی بر بازنگری مصوبه شورای رقابت بود. پس از برگزاری جلسات نیز افزایش قیمت به صورت میانگین از 35 درصد به 29 درصد کاهش یافت.
وزیر اقتصاد اظهار داشت: امیدواریم سایر نهادهای عامل بر تولید و واردات در سال جاری حداکثر همکاری را انجام دهند تا بدون اتخاد سیاستهای ناهماهنگ، کمک شود تولید و عرضه خودرو با قیمت قابل دسترس، افزایش یابد.
خاندوزی تاکید کرد: اگر جامعه مطمئن باشد که هر زمان بخواهد میتواند با قیمت منصفانه خودرو بخرد قطعاً التهابات سال 1401 را برای سال جاری نخواهیم داشت.
وزیر اقتصاد ادامه داد: افزایش قیمت خودرو نیز از 35 درصد به 29 درصد کاهش یافته است و برنامه وزارت صمت این است که با به کارگیری سایر تدابیر نسبت به تیراژ بالاتر تولید اقدام کرده و آرامش و ثبات را به بازار خودرو برگردانیم.
خاندوزی گفت: وزارت صمت سعی کرد کمک کند عقب افتادگیهای سال 97، 98 و 99 جبران شو. بر همین اساس در سال 1401 معادل 39 درصد رشد تولید خودرو داشتیم و بیش از یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو تولید شد و برنامه امسال هم تولید 1.6 میلیون دستگاه است. این اقدام به جبران کمبودها و عرضه بیشتر منجر خواهد شد.
سخنگوی اقتصادی دولت تاکید کرد: تقاضای مازاد هم داریم که البته به دلیل جهشهای ارزی، بخشی از این تقاضاها مربوط به تقاضاهای احتیاطی است که با تقاضای اصلی متفاوت است.
وی افزود: وزارت صمت هفته پیش برنامه دقیقی را با ملاحظه مؤلفههای قیمتی و مؤلفههای مقداری (تیراژ) در سال جاری به ریاست جمهوری ارسال کرد.
خاندوزی گفت: مذاکرات لازم با شورای رقابت صورت گرفته تا مجموع برنامههای وزارت صمت مکمل با شورای رقابت باشد تا هدف سال جاری وزارت صمت محقق شود.
علت نامه مخبر به شورای رقابت
وی در مورد نامه معاون اول رئیس جمهور به شورای رقابت برای تعدیل قیمتها نیز تصریح کرد: نامه مخبر مبنی بر مخالفت با افزایش قیمت نبود بلکه مبنی بر بازنگری مصوبه شورای رقابت بود. پس از برگزاری جلسات نیز افزایش قیمت به صورت میانگین از 35 درصد به 29 درصد کاهش یافت.
وزیر اقتصاد اظهار داشت: امیدواریم سایر نهادهای عامل بر تولید و واردات در سال جاری حداکثر همکاری را انجام دهند تا بدون اتخاد سیاستهای ناهماهنگ، کمک شود تولید و عرضه خودرو با قیمت قابل دسترس، افزایش یابد.
خاندوزی تاکید کرد: اگر جامعه مطمئن باشد که هر زمان بخواهد میتواند با قیمت منصفانه خودرو بخرد قطعاً التهابات سال 1401 را برای سال جاری نخواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها