آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۹۶۳
۱۲:۳۰
۱۴۰۲/۰۱/۲۰

جزییات نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت اعلام شد

اعضای شورای اسلامی شهر تهران بررسی نامه فرماندار تهران درباره اعتراض هیات تطبیق به مصوبه «تعیین نرخ بلیط و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۲» را در دستور کار قرار دادند و تغییراتی در نرخ‌های تعیین شده اعمال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر در یکصد و سی و هشتمین جلسه شورای شهر تهران اظهارداشت: افزایش 46 درصدی نرخ کرایه، کمتر از نرخ تورم بود.

وی با اشاره به ایرادهای فرمانداری به این مصوبه شورا افزود: در مصوبه شورا برای کارت بلیت مبلغ دار، نرخ 2 هزار و 900 تومان اعلام کرده بودیم که به 2 هزار و 850 تومان کاهش یافت و به ازای هر کیلومتر پیمایش 160 ریال پیش‌بینی کرده بودیم که به 147 ریال کاهش یافت.

تشکری هاشمی افزود: برای کرایه‌های نقدی نیز مشکلاتی داریم و باید راهکارهایی اجرایی شود که بر این اساس مقرر شد که 6 درصد افزایش برای کسانی که مبالغ را به صورت نقد پرداخت می‌کنند، حذف شود.

وی افزود: پس از ایراد فرمانداری تهران، مقرر شد که مبلغ یکهزار و 800 تومان پایه برای نرخ کرایه اتوبوس حفظ شود و به ازای هر پنج کیلومتر 400 تومان مبنا باشد.

تشکری هاشمی ادامه‌داد: در بخش اتوبوس‌های عادی نیز هر خطی که بیش از 20 کیلومتر باشد با همان نرخ 20 کیلومتر، کرایه دریافت می‌شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 75 درصد تغییر به شرط حفظ میانگین 45 درصد برای نرخ کرایه تاکسی لحاظ شد، گفت: در جلسه فرمانداری 60 درصد افزایش تأیید شد و در معابر دارای شیب نیز رقم به 10 درصد کاهش یافت و به عبارتی نرخ در این معابر با 10 درصد افزایش همراه خواهد بود.

وی با تأکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه در شرایط بد آب و هوایی که 40 درصد پیش بینی شده بود نیز به 15 درصد رسید، اظهارداشت: در بخش اتوبوس تندرو حداکثر افزایش به 41 درصد و در مترو نیز نرخ پیشنهادی 9 درصد شد.

در نهایت اعضای شورای شهر تهران پاسخ کمیسیون به این نامه و تغییرات اعمال شده را تصویب کردند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل