جزییات نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت اعلام شد
اعضای شورای اسلامی شهر تهران بررسی نامه فرماندار تهران درباره اعتراض هیات تطبیق به مصوبه «تعیین نرخ بلیط و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۲» را در دستور کار قرار دادند و تغییراتی در نرخهای تعیین شده اعمال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر در یکصد و سی و هشتمین جلسه شورای شهر تهران اظهارداشت: افزایش 46 درصدی نرخ کرایه، کمتر از نرخ تورم بود.
وی با اشاره به ایرادهای فرمانداری به این مصوبه شورا افزود: در مصوبه شورا برای کارت بلیت مبلغ دار، نرخ 2 هزار و 900 تومان اعلام کرده بودیم که به 2 هزار و 850 تومان کاهش یافت و به ازای هر کیلومتر پیمایش 160 ریال پیشبینی کرده بودیم که به 147 ریال کاهش یافت.
تشکری هاشمی افزود: برای کرایههای نقدی نیز مشکلاتی داریم و باید راهکارهایی اجرایی شود که بر این اساس مقرر شد که 6 درصد افزایش برای کسانی که مبالغ را به صورت نقد پرداخت میکنند، حذف شود.
وی افزود: پس از ایراد فرمانداری تهران، مقرر شد که مبلغ یکهزار و 800 تومان پایه برای نرخ کرایه اتوبوس حفظ شود و به ازای هر پنج کیلومتر 400 تومان مبنا باشد.
تشکری هاشمی ادامهداد: در بخش اتوبوسهای عادی نیز هر خطی که بیش از 20 کیلومتر باشد با همان نرخ 20 کیلومتر، کرایه دریافت میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 75 درصد تغییر به شرط حفظ میانگین 45 درصد برای نرخ کرایه تاکسی لحاظ شد، گفت: در جلسه فرمانداری 60 درصد افزایش تأیید شد و در معابر دارای شیب نیز رقم به 10 درصد کاهش یافت و به عبارتی نرخ در این معابر با 10 درصد افزایش همراه خواهد بود.
وی با تأکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه در شرایط بد آب و هوایی که 40 درصد پیش بینی شده بود نیز به 15 درصد رسید، اظهارداشت: در بخش اتوبوس تندرو حداکثر افزایش به 41 درصد و در مترو نیز نرخ پیشنهادی 9 درصد شد.
در نهایت اعضای شورای شهر تهران پاسخ کمیسیون به این نامه و تغییرات اعمال شده را تصویب کردند.
وی با اشاره به ایرادهای فرمانداری به این مصوبه شورا افزود: در مصوبه شورا برای کارت بلیت مبلغ دار، نرخ 2 هزار و 900 تومان اعلام کرده بودیم که به 2 هزار و 850 تومان کاهش یافت و به ازای هر کیلومتر پیمایش 160 ریال پیشبینی کرده بودیم که به 147 ریال کاهش یافت.
تشکری هاشمی افزود: برای کرایههای نقدی نیز مشکلاتی داریم و باید راهکارهایی اجرایی شود که بر این اساس مقرر شد که 6 درصد افزایش برای کسانی که مبالغ را به صورت نقد پرداخت میکنند، حذف شود.
وی افزود: پس از ایراد فرمانداری تهران، مقرر شد که مبلغ یکهزار و 800 تومان پایه برای نرخ کرایه اتوبوس حفظ شود و به ازای هر پنج کیلومتر 400 تومان مبنا باشد.
تشکری هاشمی ادامهداد: در بخش اتوبوسهای عادی نیز هر خطی که بیش از 20 کیلومتر باشد با همان نرخ 20 کیلومتر، کرایه دریافت میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 75 درصد تغییر به شرط حفظ میانگین 45 درصد برای نرخ کرایه تاکسی لحاظ شد، گفت: در جلسه فرمانداری 60 درصد افزایش تأیید شد و در معابر دارای شیب نیز رقم به 10 درصد کاهش یافت و به عبارتی نرخ در این معابر با 10 درصد افزایش همراه خواهد بود.
وی با تأکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه در شرایط بد آب و هوایی که 40 درصد پیش بینی شده بود نیز به 15 درصد رسید، اظهارداشت: در بخش اتوبوس تندرو حداکثر افزایش به 41 درصد و در مترو نیز نرخ پیشنهادی 9 درصد شد.
در نهایت اعضای شورای شهر تهران پاسخ کمیسیون به این نامه و تغییرات اعمال شده را تصویب کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود