کد خبر:
۱۵۲۹۴۳ ۱۲:۰۰
۱۴۰۲/۰۱/۱۹
حذف اندروید از خودروهای برقی جیام
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تقریبا هر خودروی جدیدی که امروز فروخته میشود، دارای سیستم اپل کارپلی و اندروید است. اما این موضوع برای خودروهای الکتریکی جنرال موتورز تغییر خواهد کرد.
طبق اخبار منتشره، این ویژگی محبوب به طور کلی به نفع سیستم نرمافزاری Ultifi داخلی این خودروساز حذف خواهند شد.البته جنرال موتورز این تغییر را به یکباره پیش نخواهد برد. این شرکت در یک بیانیه مطبوعاتی، متعهد شد که عملکرد کارپلی و اندروید اتو در خودروهای احتراقی و همچنین خودروهای برقی موجود ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، شورلت سیلورادوی الکتریکی مدل ۲۰۲۴ این سیستم را حفظ خواهد کرد، اما بلیزر الکتریکی که اواخر امسال عرضه میشود، سیستم اپل کارپلی و اندروید را حفظ نخواهد کرد. این نقطه آغازی است تا تغییر به مجموعه نرمافزاری یکپارچه جدید جنرال موتورز آغاز شود و با شورولت اکوئینوکس الکتریکی، جیامسی سیرا الکتریکی و کادیلاک سلستیک ادامه خواهد یافت.
ادوارد کومر، مدیر ارشد دیجیتال جنرال موتورز، گفت: «همانطور که ما خودروهای برقی خود را مقیاسبندی میکنیم و پلتفرم نرمافزار Ultifi خود را راهاندازی میکنیم، میتوانیم بیش از هر زمان دیگری فناوریهای داخل خودرو را بهروزرسانی کنیم. همه اینها به ما این امکان را میدهد که دائما تجربه مشتری را بهبود دهیم.»
همانطور که گفته شد، از دست دادن اپل و اندروید در حال حاضر فقط برای خودروهای برقی اعمال میشود.
طبق اخبار منتشره، این ویژگی محبوب به طور کلی به نفع سیستم نرمافزاری Ultifi داخلی این خودروساز حذف خواهند شد.البته جنرال موتورز این تغییر را به یکباره پیش نخواهد برد. این شرکت در یک بیانیه مطبوعاتی، متعهد شد که عملکرد کارپلی و اندروید اتو در خودروهای احتراقی و همچنین خودروهای برقی موجود ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، شورلت سیلورادوی الکتریکی مدل ۲۰۲۴ این سیستم را حفظ خواهد کرد، اما بلیزر الکتریکی که اواخر امسال عرضه میشود، سیستم اپل کارپلی و اندروید را حفظ نخواهد کرد. این نقطه آغازی است تا تغییر به مجموعه نرمافزاری یکپارچه جدید جنرال موتورز آغاز شود و با شورولت اکوئینوکس الکتریکی، جیامسی سیرا الکتریکی و کادیلاک سلستیک ادامه خواهد یافت.
ادوارد کومر، مدیر ارشد دیجیتال جنرال موتورز، گفت: «همانطور که ما خودروهای برقی خود را مقیاسبندی میکنیم و پلتفرم نرمافزار Ultifi خود را راهاندازی میکنیم، میتوانیم بیش از هر زمان دیگری فناوریهای داخل خودرو را بهروزرسانی کنیم. همه اینها به ما این امکان را میدهد که دائما تجربه مشتری را بهبود دهیم.»
همانطور که گفته شد، از دست دادن اپل و اندروید در حال حاضر فقط برای خودروهای برقی اعمال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش