کد خبر:
۱۵۲۹۴۳ ۱۲:۰۰
۱۴۰۲/۰۱/۱۹
حذف اندروید از خودروهای برقی جیام
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تقریبا هر خودروی جدیدی که امروز فروخته میشود، دارای سیستم اپل کارپلی و اندروید است. اما این موضوع برای خودروهای الکتریکی جنرال موتورز تغییر خواهد کرد.
طبق اخبار منتشره، این ویژگی محبوب به طور کلی به نفع سیستم نرمافزاری Ultifi داخلی این خودروساز حذف خواهند شد.البته جنرال موتورز این تغییر را به یکباره پیش نخواهد برد. این شرکت در یک بیانیه مطبوعاتی، متعهد شد که عملکرد کارپلی و اندروید اتو در خودروهای احتراقی و همچنین خودروهای برقی موجود ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، شورلت سیلورادوی الکتریکی مدل ۲۰۲۴ این سیستم را حفظ خواهد کرد، اما بلیزر الکتریکی که اواخر امسال عرضه میشود، سیستم اپل کارپلی و اندروید را حفظ نخواهد کرد. این نقطه آغازی است تا تغییر به مجموعه نرمافزاری یکپارچه جدید جنرال موتورز آغاز شود و با شورولت اکوئینوکس الکتریکی، جیامسی سیرا الکتریکی و کادیلاک سلستیک ادامه خواهد یافت.
ادوارد کومر، مدیر ارشد دیجیتال جنرال موتورز، گفت: «همانطور که ما خودروهای برقی خود را مقیاسبندی میکنیم و پلتفرم نرمافزار Ultifi خود را راهاندازی میکنیم، میتوانیم بیش از هر زمان دیگری فناوریهای داخل خودرو را بهروزرسانی کنیم. همه اینها به ما این امکان را میدهد که دائما تجربه مشتری را بهبود دهیم.»
همانطور که گفته شد، از دست دادن اپل و اندروید در حال حاضر فقط برای خودروهای برقی اعمال میشود.
طبق اخبار منتشره، این ویژگی محبوب به طور کلی به نفع سیستم نرمافزاری Ultifi داخلی این خودروساز حذف خواهند شد.البته جنرال موتورز این تغییر را به یکباره پیش نخواهد برد. این شرکت در یک بیانیه مطبوعاتی، متعهد شد که عملکرد کارپلی و اندروید اتو در خودروهای احتراقی و همچنین خودروهای برقی موجود ادامه خواهد داشت. علاوه بر این، شورلت سیلورادوی الکتریکی مدل ۲۰۲۴ این سیستم را حفظ خواهد کرد، اما بلیزر الکتریکی که اواخر امسال عرضه میشود، سیستم اپل کارپلی و اندروید را حفظ نخواهد کرد. این نقطه آغازی است تا تغییر به مجموعه نرمافزاری یکپارچه جدید جنرال موتورز آغاز شود و با شورولت اکوئینوکس الکتریکی، جیامسی سیرا الکتریکی و کادیلاک سلستیک ادامه خواهد یافت.
ادوارد کومر، مدیر ارشد دیجیتال جنرال موتورز، گفت: «همانطور که ما خودروهای برقی خود را مقیاسبندی میکنیم و پلتفرم نرمافزار Ultifi خود را راهاندازی میکنیم، میتوانیم بیش از هر زمان دیگری فناوریهای داخل خودرو را بهروزرسانی کنیم. همه اینها به ما این امکان را میدهد که دائما تجربه مشتری را بهبود دهیم.»
همانطور که گفته شد، از دست دادن اپل و اندروید در حال حاضر فقط برای خودروهای برقی اعمال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی