کد خبر:
۱۵۲۸۶۳ ۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۱۲/۲۴
کاهش فروش خودروهای پلاگین در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازدنیایاقتصاد : ژانویه ۲۰۲۳ ماه بسیار چالشبرانگیزی برای فروش خودرو در چین بود، زیرا تعداد کل ثبتنامها بیش از ۳۰درصد کاهش یافت و به حدود ۳/ ۱ میلیون دستگاه رسید.
کاهش فروش خودروهای پلاگین در چین
طبق برآوردهای صورت گرفته، حدود ۳۴۳هزار و ۶۹۱ دستگاه خودروی برقی پلاگین مسافری جدید در ماه ژانویه در چین به ثبت رسیده است که ۸درصد کاهش نسبت به سال گذشته را به خود میبیند. با این حال، پلاگینها سهم بازار خود را به ۲۶درصد افزایش دادند. این نتیجه بدی نیست، با توجه به اینکه یارانه خودروهای برقی پایان یافته است. فقط زمان نشان خواهد داد که آیا بازار پلاگین چینی همچنان روند کاهشی خواهد داشت یا اینکه کاهش قیمت که توسط بسیاری از تولیدکنندگان اعمال میشود، مشتریان بیشتری را جذب خواهد کرد. تسلا مدل Y و تسلا مدل ۳ به ترتیب شماره ۵ و ۶ بودند. دو تسلا تنها مدلهای غیرچینی در بین ۲۰ مدل برتر بودند، زیرا حتی فولکس واگن ID.۴ نیز نتوانست با سونامی خودروهای برقی محلی رقابت کند. مزیت بیوای دی نسبت به سایر برندها و تولیدکنندگان در چین خیرهکننده است. این شرکت از ۴۰درصد سهم بازار فراتر رفت. تسلا با سهم ۸/ ۷درصدی بهترین در بین بقیه است.
کاهش فروش خودروهای پلاگین در چین
طبق برآوردهای صورت گرفته، حدود ۳۴۳هزار و ۶۹۱ دستگاه خودروی برقی پلاگین مسافری جدید در ماه ژانویه در چین به ثبت رسیده است که ۸درصد کاهش نسبت به سال گذشته را به خود میبیند. با این حال، پلاگینها سهم بازار خود را به ۲۶درصد افزایش دادند. این نتیجه بدی نیست، با توجه به اینکه یارانه خودروهای برقی پایان یافته است. فقط زمان نشان خواهد داد که آیا بازار پلاگین چینی همچنان روند کاهشی خواهد داشت یا اینکه کاهش قیمت که توسط بسیاری از تولیدکنندگان اعمال میشود، مشتریان بیشتری را جذب خواهد کرد. تسلا مدل Y و تسلا مدل ۳ به ترتیب شماره ۵ و ۶ بودند. دو تسلا تنها مدلهای غیرچینی در بین ۲۰ مدل برتر بودند، زیرا حتی فولکس واگن ID.۴ نیز نتوانست با سونامی خودروهای برقی محلی رقابت کند. مزیت بیوای دی نسبت به سایر برندها و تولیدکنندگان در چین خیرهکننده است. این شرکت از ۴۰درصد سهم بازار فراتر رفت. تسلا با سهم ۸/ ۷درصدی بهترین در بین بقیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها