با موافقت اعضای شورای شهر تهران صورت گرفت
افزایش میانگین ۴۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی های پایتخت در سال آینده
اعضای شورای اسلامی شهر تهران با افزایش میانگین ۴۵درصدی نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده موافقت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران درصد و سی و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در نوبت عصر بررسی لوایح نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در دو بخش اتوبوس و تاکسی را در دستور کار داشتند که در بررسی نرخ بلیت تاکسی با اکثریت آراء با افزایش45 درصد موافقت کردند.
در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده جعفر تشکری هاشمی در قرائت این لایحه گفت: نکته قابل توجه این است که افزایش نرخ کرایه تاکسی از اول اردیبهشت ماه مجاز است و همچنین از آنجایی که شهرداری هیچ کمکی به هزینه سفر توسط تاکسیها ندارد و 100 درصد هزینهها بر دوش راننده و مالک تاکسی است و همچنین با توجه به نرخ تورم و گرانیها متوسط افزایش کرایه تاکسی برای سال آینده 45 درصد در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه از حدود 500 خط تاکسی شاید کمتر از 10 درصد افزایش بیشتر از این سقف و شاید حداکثر 75 درصد داشته باشند و بسیاری از خطوط کمتر از 45 درصد افزایش نرخ خواهند داشت، تصریح کرد: بطور میانگین 45 درصد افزایش نرخ خواهیم داشت.
عضو شورای شهر تهران افزود: ورودیه به تاکسی خطی 5000 تومان، برای تاکسی فرودگاه مهر آباد 35 هزار تومان و برای تاکسی راه آهن و تاکسی ویژه تلفنی نرخ ورودیه 25 هزار تومان خواهد بود و به ازای هر کیلومتر پیمایش 1458 تومان پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه در تبصرهها آمده است که اگر خط تاکسی با شیب تند بود با نظر کارشناس تاکسیرانی حداکثر تا سقف 20 درصد افزایش کرایه خواهیم داشت، ادامه داد : همچنین در ساعت اوج ترافیک برای تشویق رانندگان تاکسی به سفر تا سقف 50 درصد نرخ کرایه قابل افزایش است.
تشکری هاشمی افزود: در روزهای یخبندان و بارندگی شدید نیز حداکثر تا افزایش 40 درصد و برای سفر شبانه از ساعت 22 تا شش صبح نیز 20 درصد به نرخ کرایه اضافه میشود و برای خودروهای بیش از 5 مسافر همچون ون نیز تا سقف 80 درصد نرخ کرایههای تاکسی میتواند تغییر کند.
وی با بیان اینکه بر اساس این لایحه شهرداری ملزم است که ظرف مدت شش ماه امکان پرداخت الکترونیک در تاکسیها را فراهم کند، گفت: همچنین شهرداری ملزم است تاکسی آنلاین را ظرف مدت 9 ماه از طریق جذب سرمایه گذار یا پلتفرمهای موجود راه اندازی کند و همچنین شهرداری مجاز است افزایش 80 درصدی قیمت را در خودروهای لوکس که مجری تعیین آن سازمان تاکسیرانی است، داشته باشد.
وی با بیان اینکه شرکتهای تاکسیرانی رتبه بندی خواهند شد و مدت پروانه فعالیت آنها سه ساله خواهد بود، تصریح کرد: شرکتهای رتبه یک 20 میلیون تومان، رتبه دو 17 میلیون تومان، رتبه سه 13 میلیون تومان، رتبه چهار 10 میلیون تومان، رتبه پنج 6 میلیون تومان باید برای صدور مجوز بهره برداری پرداخت کنند.
عضو شورای شهر تهران افزود: شهرداری موظف است لایحه نرخ بلیت سال 1403 را تا پایان دی ماه سال آینده به شورا ارائه کند.
مهدی چمران در واکنش به فعالیت تاکسیهای اینترنتی گفت: بر اساس قانون شورای شهر مرجع تعیین نرخ کرایه تاکسی است و در قانون نگفته است که شرکت تاکسیرانی معمولی باشد یا آنلاین و سازمان تاکسیرانی ظرف مدت شش ماه باید با وزارت صمت در این خصوص به توافق برسد.
بر اساس این گزارش، نهایتا اعضای شورای شهر تهران با افزایش میانگین 45 درصدی نرخ کرایه تاکسیهای پایتخت موافقت کردند.
در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده جعفر تشکری هاشمی در قرائت این لایحه گفت: نکته قابل توجه این است که افزایش نرخ کرایه تاکسی از اول اردیبهشت ماه مجاز است و همچنین از آنجایی که شهرداری هیچ کمکی به هزینه سفر توسط تاکسیها ندارد و 100 درصد هزینهها بر دوش راننده و مالک تاکسی است و همچنین با توجه به نرخ تورم و گرانیها متوسط افزایش کرایه تاکسی برای سال آینده 45 درصد در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه از حدود 500 خط تاکسی شاید کمتر از 10 درصد افزایش بیشتر از این سقف و شاید حداکثر 75 درصد داشته باشند و بسیاری از خطوط کمتر از 45 درصد افزایش نرخ خواهند داشت، تصریح کرد: بطور میانگین 45 درصد افزایش نرخ خواهیم داشت.
عضو شورای شهر تهران افزود: ورودیه به تاکسی خطی 5000 تومان، برای تاکسی فرودگاه مهر آباد 35 هزار تومان و برای تاکسی راه آهن و تاکسی ویژه تلفنی نرخ ورودیه 25 هزار تومان خواهد بود و به ازای هر کیلومتر پیمایش 1458 تومان پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه در تبصرهها آمده است که اگر خط تاکسی با شیب تند بود با نظر کارشناس تاکسیرانی حداکثر تا سقف 20 درصد افزایش کرایه خواهیم داشت، ادامه داد : همچنین در ساعت اوج ترافیک برای تشویق رانندگان تاکسی به سفر تا سقف 50 درصد نرخ کرایه قابل افزایش است.
تشکری هاشمی افزود: در روزهای یخبندان و بارندگی شدید نیز حداکثر تا افزایش 40 درصد و برای سفر شبانه از ساعت 22 تا شش صبح نیز 20 درصد به نرخ کرایه اضافه میشود و برای خودروهای بیش از 5 مسافر همچون ون نیز تا سقف 80 درصد نرخ کرایههای تاکسی میتواند تغییر کند.
وی با بیان اینکه بر اساس این لایحه شهرداری ملزم است که ظرف مدت شش ماه امکان پرداخت الکترونیک در تاکسیها را فراهم کند، گفت: همچنین شهرداری ملزم است تاکسی آنلاین را ظرف مدت 9 ماه از طریق جذب سرمایه گذار یا پلتفرمهای موجود راه اندازی کند و همچنین شهرداری مجاز است افزایش 80 درصدی قیمت را در خودروهای لوکس که مجری تعیین آن سازمان تاکسیرانی است، داشته باشد.
وی با بیان اینکه شرکتهای تاکسیرانی رتبه بندی خواهند شد و مدت پروانه فعالیت آنها سه ساله خواهد بود، تصریح کرد: شرکتهای رتبه یک 20 میلیون تومان، رتبه دو 17 میلیون تومان، رتبه سه 13 میلیون تومان، رتبه چهار 10 میلیون تومان، رتبه پنج 6 میلیون تومان باید برای صدور مجوز بهره برداری پرداخت کنند.
عضو شورای شهر تهران افزود: شهرداری موظف است لایحه نرخ بلیت سال 1403 را تا پایان دی ماه سال آینده به شورا ارائه کند.
مهدی چمران در واکنش به فعالیت تاکسیهای اینترنتی گفت: بر اساس قانون شورای شهر مرجع تعیین نرخ کرایه تاکسی است و در قانون نگفته است که شرکت تاکسیرانی معمولی باشد یا آنلاین و سازمان تاکسیرانی ظرف مدت شش ماه باید با وزارت صمت در این خصوص به توافق برسد.
بر اساس این گزارش، نهایتا اعضای شورای شهر تهران با افزایش میانگین 45 درصدی نرخ کرایه تاکسیهای پایتخت موافقت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش