با موافقت اعضای شورای شهر تهران صورت گرفت
افزایش میانگین ۴۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی های پایتخت در سال آینده
اعضای شورای اسلامی شهر تهران با افزایش میانگین ۴۵درصدی نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده موافقت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران درصد و سی و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در نوبت عصر بررسی لوایح نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در دو بخش اتوبوس و تاکسی را در دستور کار داشتند که در بررسی نرخ بلیت تاکسی با اکثریت آراء با افزایش45 درصد موافقت کردند.
در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده جعفر تشکری هاشمی در قرائت این لایحه گفت: نکته قابل توجه این است که افزایش نرخ کرایه تاکسی از اول اردیبهشت ماه مجاز است و همچنین از آنجایی که شهرداری هیچ کمکی به هزینه سفر توسط تاکسیها ندارد و 100 درصد هزینهها بر دوش راننده و مالک تاکسی است و همچنین با توجه به نرخ تورم و گرانیها متوسط افزایش کرایه تاکسی برای سال آینده 45 درصد در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه از حدود 500 خط تاکسی شاید کمتر از 10 درصد افزایش بیشتر از این سقف و شاید حداکثر 75 درصد داشته باشند و بسیاری از خطوط کمتر از 45 درصد افزایش نرخ خواهند داشت، تصریح کرد: بطور میانگین 45 درصد افزایش نرخ خواهیم داشت.
عضو شورای شهر تهران افزود: ورودیه به تاکسی خطی 5000 تومان، برای تاکسی فرودگاه مهر آباد 35 هزار تومان و برای تاکسی راه آهن و تاکسی ویژه تلفنی نرخ ورودیه 25 هزار تومان خواهد بود و به ازای هر کیلومتر پیمایش 1458 تومان پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه در تبصرهها آمده است که اگر خط تاکسی با شیب تند بود با نظر کارشناس تاکسیرانی حداکثر تا سقف 20 درصد افزایش کرایه خواهیم داشت، ادامه داد : همچنین در ساعت اوج ترافیک برای تشویق رانندگان تاکسی به سفر تا سقف 50 درصد نرخ کرایه قابل افزایش است.
تشکری هاشمی افزود: در روزهای یخبندان و بارندگی شدید نیز حداکثر تا افزایش 40 درصد و برای سفر شبانه از ساعت 22 تا شش صبح نیز 20 درصد به نرخ کرایه اضافه میشود و برای خودروهای بیش از 5 مسافر همچون ون نیز تا سقف 80 درصد نرخ کرایههای تاکسی میتواند تغییر کند.
وی با بیان اینکه بر اساس این لایحه شهرداری ملزم است که ظرف مدت شش ماه امکان پرداخت الکترونیک در تاکسیها را فراهم کند، گفت: همچنین شهرداری ملزم است تاکسی آنلاین را ظرف مدت 9 ماه از طریق جذب سرمایه گذار یا پلتفرمهای موجود راه اندازی کند و همچنین شهرداری مجاز است افزایش 80 درصدی قیمت را در خودروهای لوکس که مجری تعیین آن سازمان تاکسیرانی است، داشته باشد.
وی با بیان اینکه شرکتهای تاکسیرانی رتبه بندی خواهند شد و مدت پروانه فعالیت آنها سه ساله خواهد بود، تصریح کرد: شرکتهای رتبه یک 20 میلیون تومان، رتبه دو 17 میلیون تومان، رتبه سه 13 میلیون تومان، رتبه چهار 10 میلیون تومان، رتبه پنج 6 میلیون تومان باید برای صدور مجوز بهره برداری پرداخت کنند.
عضو شورای شهر تهران افزود: شهرداری موظف است لایحه نرخ بلیت سال 1403 را تا پایان دی ماه سال آینده به شورا ارائه کند.
مهدی چمران در واکنش به فعالیت تاکسیهای اینترنتی گفت: بر اساس قانون شورای شهر مرجع تعیین نرخ کرایه تاکسی است و در قانون نگفته است که شرکت تاکسیرانی معمولی باشد یا آنلاین و سازمان تاکسیرانی ظرف مدت شش ماه باید با وزارت صمت در این خصوص به توافق برسد.
بر اساس این گزارش، نهایتا اعضای شورای شهر تهران با افزایش میانگین 45 درصدی نرخ کرایه تاکسیهای پایتخت موافقت کردند.
در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده جعفر تشکری هاشمی در قرائت این لایحه گفت: نکته قابل توجه این است که افزایش نرخ کرایه تاکسی از اول اردیبهشت ماه مجاز است و همچنین از آنجایی که شهرداری هیچ کمکی به هزینه سفر توسط تاکسیها ندارد و 100 درصد هزینهها بر دوش راننده و مالک تاکسی است و همچنین با توجه به نرخ تورم و گرانیها متوسط افزایش کرایه تاکسی برای سال آینده 45 درصد در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه از حدود 500 خط تاکسی شاید کمتر از 10 درصد افزایش بیشتر از این سقف و شاید حداکثر 75 درصد داشته باشند و بسیاری از خطوط کمتر از 45 درصد افزایش نرخ خواهند داشت، تصریح کرد: بطور میانگین 45 درصد افزایش نرخ خواهیم داشت.
عضو شورای شهر تهران افزود: ورودیه به تاکسی خطی 5000 تومان، برای تاکسی فرودگاه مهر آباد 35 هزار تومان و برای تاکسی راه آهن و تاکسی ویژه تلفنی نرخ ورودیه 25 هزار تومان خواهد بود و به ازای هر کیلومتر پیمایش 1458 تومان پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه در تبصرهها آمده است که اگر خط تاکسی با شیب تند بود با نظر کارشناس تاکسیرانی حداکثر تا سقف 20 درصد افزایش کرایه خواهیم داشت، ادامه داد : همچنین در ساعت اوج ترافیک برای تشویق رانندگان تاکسی به سفر تا سقف 50 درصد نرخ کرایه قابل افزایش است.
تشکری هاشمی افزود: در روزهای یخبندان و بارندگی شدید نیز حداکثر تا افزایش 40 درصد و برای سفر شبانه از ساعت 22 تا شش صبح نیز 20 درصد به نرخ کرایه اضافه میشود و برای خودروهای بیش از 5 مسافر همچون ون نیز تا سقف 80 درصد نرخ کرایههای تاکسی میتواند تغییر کند.
وی با بیان اینکه بر اساس این لایحه شهرداری ملزم است که ظرف مدت شش ماه امکان پرداخت الکترونیک در تاکسیها را فراهم کند، گفت: همچنین شهرداری ملزم است تاکسی آنلاین را ظرف مدت 9 ماه از طریق جذب سرمایه گذار یا پلتفرمهای موجود راه اندازی کند و همچنین شهرداری مجاز است افزایش 80 درصدی قیمت را در خودروهای لوکس که مجری تعیین آن سازمان تاکسیرانی است، داشته باشد.
وی با بیان اینکه شرکتهای تاکسیرانی رتبه بندی خواهند شد و مدت پروانه فعالیت آنها سه ساله خواهد بود، تصریح کرد: شرکتهای رتبه یک 20 میلیون تومان، رتبه دو 17 میلیون تومان، رتبه سه 13 میلیون تومان، رتبه چهار 10 میلیون تومان، رتبه پنج 6 میلیون تومان باید برای صدور مجوز بهره برداری پرداخت کنند.
عضو شورای شهر تهران افزود: شهرداری موظف است لایحه نرخ بلیت سال 1403 را تا پایان دی ماه سال آینده به شورا ارائه کند.
مهدی چمران در واکنش به فعالیت تاکسیهای اینترنتی گفت: بر اساس قانون شورای شهر مرجع تعیین نرخ کرایه تاکسی است و در قانون نگفته است که شرکت تاکسیرانی معمولی باشد یا آنلاین و سازمان تاکسیرانی ظرف مدت شش ماه باید با وزارت صمت در این خصوص به توافق برسد.
بر اساس این گزارش، نهایتا اعضای شورای شهر تهران با افزایش میانگین 45 درصدی نرخ کرایه تاکسیهای پایتخت موافقت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود