کد خبر:
۱۵۲۸۴۱ ۰۸:۲۰
۱۴۰۱/۱۲/۲۳
مدلهای آینده مینی
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مینی با عرضه سه مدل جدید در دو سال آینده ترکیب محصولاتش را متحول خواهد کرد. خودروساز انگلیسی که تحت مالکیت بامو فعالیت میکند، قصد دارد همه محصولاتش را تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی کند. به گزارش BBC مینی هفته گذشته این سه مدل را به صورت استتارشده به خبرنگاران نمایش داد.
اولین مدلی که قرار است به بازار عرضه شود، نسل جدید شاسیبلند کانتریمن است که زمستان آینده به بازار خواهد آمد. کانتریمن جدید نسبت به نسل کنونی بزرگتر است تا بتواند با شاسیبلندهای بنز و آئودی رقابت کند. خودرو از نظر فنی با بامو X۱ مشترک است و فعلا هم با قوای الکتریکی و هم با موتور بنزینی ساخته میشود.پس از کانتریمن، نسل جدید هچبک مشهور مینی با نام کوپر به بازار عرضه میشود. فرم خودرو تغییر چندانی نکرده، اما جادارتر خواهد بود. مدل الکتریکی کوپر جدید باتری بهتری دارد و با هر بار شارژ تا ۳۸۶ کیلومتر حرکت میکند. این خودرو برای مدتی با موتور بنزینی هم ساخته میشود.پس از کوپر، مینی در سال ۲۰۲۵ یک شاسیبلند کوچک به بازار عرضه خواهد کرد که نامش ایسمن (Aceman) است و تنها با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. ظاهر خودرو با الهام از کانسپتی با همین نام طراحی شده و مینی پیشبینی میکند پرفروشترین مدلش شود. قرار است ایسمن در چین تولید شود و مینی امیدوار است بتواند با آن مشتریان زیادی در چین پیدا کند.
مینی میخواهد تا سال ۲۰۲۵ سهم خودروهای الکتریکی از کل فروش کارخانه به ۵۰درصد افزایش یابد. درحالحاضر سهم تنها مدل الکتریکی مینی ۱۵درصد کل فروش است. کارخانه انگلیسی مدلهای تقویتشدهای از این سه مدل را هم در دست تولید دارد. استفانی ورست، که یک سال است به مدیریت کارخانه منصوب شده، میگوید مینی قصد ندارد سود خود را با افزایش تولید بیشتر کند و تمرکزش بر فروش خودرو با قیمت بالاتر است. خانم ورست میگوید هدف کارخانه رسیدن به حجم تولیدی مشابه با پورشه و لندروور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود