آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۸۴۱
۰۸:۲۰
۱۴۰۱/۱۲/۲۳

مدل‌های آینده مینی

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مینی با عرضه سه مدل جدید در دو سال آینده ترکیب محصولاتش را متحول خواهد کرد. خودروساز انگلیسی که تحت مالکیت ب‌ام‌و فعالیت می‌کند، قصد دارد همه محصولاتش را تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی کند. به گزارش BBC مینی هفته گذشته این سه مدل را به صورت استتارشده به خبرنگاران نمایش داد.
اولین مدلی که قرار است به بازار عرضه شود، نسل جدید شاسی‌بلند کانتری‌من است که زمستان آینده به بازار خواهد آمد. کانتری‌من جدید نسبت به نسل کنونی بزرگ‌تر است تا بتواند با شاسی‌بلندهای بنز و آئودی رقابت کند. خودرو از نظر فنی با ب‌ام‌و X۱ مشترک است و فعلا هم با قوای الکتریکی و هم با موتور بنزینی ساخته می‌شود.پس از کانتری‌من، نسل جدید هچ‌بک مشهور مینی با نام کوپر به بازار عرضه می‌شود. فرم خودرو تغییر چندانی نکرده، اما جادارتر خواهد بود. مدل الکتریکی کوپر جدید باتری بهتری دارد و با هر بار شارژ تا ۳۸۶ کیلومتر حرکت می‌کند. این خودرو برای مدتی با موتور بنزینی هم ساخته می‌شود.پس از کوپر، مینی در سال ۲۰۲۵ یک شاسی‌بلند کوچک به بازار عرضه خواهد کرد که نامش ایس‌من (Aceman) است و تنها با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. ظاهر خودرو با الهام از کانسپتی با همین نام طراحی شده و مینی پیش‌بینی می‌کند پرفروش‌ترین مدلش شود. قرار است ایس‌من در چین تولید شود و مینی امیدوار است بتواند با آن مشتریان زیادی در چین پیدا کند.

مینی می‌خواهد تا سال ۲۰۲۵ سهم خودرو‌های الکتریکی‌ از کل فروش کارخانه به ۵۰درصد افزایش یابد. در‌حال‌حاضر سهم تنها مدل الکتریکی مینی ۱۵درصد کل فروش است. کارخانه انگلیسی مدل‌های تقویت‌شده‌ای از این سه مدل را هم در دست تولید دارد. استفانی ورست، که یک سال است به مدیریت کارخانه منصوب شده، می‌گوید مینی قصد ندارد سود خود را با افزایش تولید بیشتر کند و تمرکزش بر فروش خودرو با قیمت بالاتر است. خانم ورست می‌گوید هدف کارخانه رسیدن به حجم تولیدی مشابه با پورشه و لندروور است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودرو‌های GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگ‌ترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمی‌شود صرفه‌جویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودرو‌های ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه