آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۸۲
۱۵:۳۴
۱۳۹۴/۱۰/۲۰
فاینانس ۱۰۰۸ واگن مترو بر روی میز دولت است

حرکت اولین قطار تست سرد در فرودگاه مهرآباد

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: متروی تهران بیش از هزار واگن کم دارد که فاینانس تامین این واگن‌ها بر روی میز دولت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فارس، هابیل درویش در مراسم حرکت اولین قطار تست سرد در متروی مسیر فرودگاه مهرآباد که امروز انجام شد در جمع خبرنگاران اظهار داشت: یکی از پروژه‌های مهم برای تردد آسان‌تر مردم پایتخت امروز تست سرد‌ آن انجام شد.

وی گفت: خط فرودگاه به طول 2 کیلومتر و دارای 4 ایستگاه است که به خط 4 مترو متصل شده است.

درویش بیان داشت: ترمینال‌های 1، 2، 4 و 6 ایستگاه‌های این خط مترو هستند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه اظهار داشت: پیش‌بینی می‌کنیم در این خط روزانه 50 هزار نفر جابجا شوند.

وی افزود: قطارهای خط فرودگاه مهرآباد متفاوت از قطارهای دیگر خط‌ها است و مبلمان و طراحی آن خاص می‌باشد.

درویش خبر داد: امیدواریم خط متروی فرودگاه مهرآباد تا پایان سال 94 به بهره‌برداری برسد و این پروژه عیدی به مردم پایتخت باشد.

وی تاکید کرد: قطارهای خط فرودگاه توسط واگن‌سازی تهران ساخته شده است و این پروژه تاکنون 400 میلیارد تومان هزینه در بر داشته که با مشارکت بانک شهر ساخته شده است.

درویش افزود: تمامی 4 ایستگاه این خط مترو با تجهیزات کامل از جمله نصب پله‌برقی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی گفت: اقتصاد مقاومتی مد نظر مقام معظم رهبری را از سال 90 در مترو آغاز کرد‌ه‌ایم و واگن‌ها و سیگنالین استفاده شده در خطوط مترو 100 درصد بومی و تولید داخل است.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: فرودگاه مهرآباد نخستین فرودگاه کشور است که به مترو متصل شده و از سالن‌های فرودگاه نیز دسترسی برای مترو گذاشته شده است.

وی درباره توسعه مترو نیز اظهار داشت: زیرساخت‌های مترو این قابلیت را دارد که زمان ورود قطار به ایستگاه را کاهش دهد.

درویش بیان داشت: در حال حاضر هزار واگن برای توسعه مترو کبود داریم که دولت می‌تواند از طریق فاینانس نسبت به تامین تجهیزات مترو اقدام کند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه افزود: فاینانس هزار و هشت واگن بر روی میز دولت است که باید هر چه سریعتر مورد بررسی قرار گیرد.

وی گفت: با اضافه شدن واگن‌ها به مترو 6 میلیون سفر اضافه می شود و مسافران دو برابر خواهند شد.

درویشی درمورد بودجه سال 95 متروی تهران نیز اظهار داشت: 6 هزار میلیارد تومان برای سال آینده پیشنهاد شده است که بر اساس قانون 50 درصد آن باید از سوی دولت تامین شود. البته ما به مشکلات دولت واقف هستیم و تاکنون نیز نهایت همکاری را داشته‌ایم. ولی دولت می‌تواند از طریق فاینانس کمک بیشتری به توسعه ناوگان مترو بکند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه خاطر نشان کرد: امیدواریم تا پایان سال 95 دو خط 6 و 7 متروی تهران به بهره‌برداری برسد که اتصاع این دو خط 70 کیلومتر به خطوط مترو اضافه می‌کند.

درویشی بیان داشت: خطوط 8 و 9 مترو نیز در حال بررسی است که با تکمیل فاز اول متروی تهران فازهای بعدی آن نیز شروع می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه