آیا استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی شد؟
رئیس صنف جایگاهداران کشور در خصوص اطلاعیه اخیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و الزام به استفاده از کارت سوخت شخصی توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اسدالله قلیزاده، رئیس صنف جایگاهداران کشور اظهار داشت: تقاضا از مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی بهمعنای غیرفعال شدن کارتهای آزاد جایگاهها نیست، بلکه چون تعداد کارتهای آزاد در جایگاهها خصوصاً استانهای مرزی محدود است، مردم برای جلوگیری از هرگونه مشکل، حتماً کارت سوخت شخصی بههمراه داشته باشند و از آن استفاده کنند.
وی افزود: اطلاعیه شرکتهای تابعه وزارت نفت مبنی بر دعوت از مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی جهت مدیریت بهتر توزیع سوخت است و در صورتی که مردم از کارت سوخت خود استفاده کنند در شلوغیهای نوروزی پمپبنزینها با مشکل مواجه نخواهند شد.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تصریح کرد: تعداد کارتهای آزاد بنزین بهاندازه تعداد نازلهای سوخت نیست و این نوع کارتها صرفاً برای استفاده اضطراری آن کسانی که کلاً کارت سوخت خودرو ندارند در جایگاهها وجود دارد و انتظار میرود مردم این موضوع را رعایت کنند تا با سهولت و بدون مشکل سوختگیری انجام شود.
وی ادامه داد: خصوصاً در استانهای مرزی، تصمیمسازان بهدلایلی نظیر مدیریت توزیع و جلوگیری از انحراف فراورده، تعداد کارتهای آزاد جایگاهها را بسیار کم کردهاند و همراه داشتن کارت سوخت شخصی در کل کشور خصوصاً این استانها اکیداً توصیه میشود؛ البته مسئولان تصمیمسازی که مردم را عادت دادند بهجای کارت سوخت شخصی از کارت جایگاه استفاده کنند، باید قبلاً پیشبینیهای لازم را انجام میدادند و تاکنون نیز بارها اعلام کردهایم که روشهای سلبی در خصوص طرحهای توزیع سوخت جوابگو نیست.
قلیزاده با بیان اینکه "کنار الزامها و محدودیتها حتماً باید مشوقهای لازم جهت ترغیب مردم و اجرای صحیح وجود داشته باشد"، گفت: جایگاهداران و مردم مواجهه مستقیم دارند و الزامهای دستوری که بدون اخذ نظر از این بخش خصوصی اجرایی میشود، موجب ایجاد نارضایتی و مشکلات متنوع میشود.
وی خاطرنشان کرد: مسئولان باید هرچه سریعتر کارتهای سوخت جدید و المثنی را به دست مالکان خودرو برسانند.
وی افزود: اطلاعیه شرکتهای تابعه وزارت نفت مبنی بر دعوت از مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی جهت مدیریت بهتر توزیع سوخت است و در صورتی که مردم از کارت سوخت خود استفاده کنند در شلوغیهای نوروزی پمپبنزینها با مشکل مواجه نخواهند شد.
رئیس صنف جایگاهداران کشور تصریح کرد: تعداد کارتهای آزاد بنزین بهاندازه تعداد نازلهای سوخت نیست و این نوع کارتها صرفاً برای استفاده اضطراری آن کسانی که کلاً کارت سوخت خودرو ندارند در جایگاهها وجود دارد و انتظار میرود مردم این موضوع را رعایت کنند تا با سهولت و بدون مشکل سوختگیری انجام شود.
وی ادامه داد: خصوصاً در استانهای مرزی، تصمیمسازان بهدلایلی نظیر مدیریت توزیع و جلوگیری از انحراف فراورده، تعداد کارتهای آزاد جایگاهها را بسیار کم کردهاند و همراه داشتن کارت سوخت شخصی در کل کشور خصوصاً این استانها اکیداً توصیه میشود؛ البته مسئولان تصمیمسازی که مردم را عادت دادند بهجای کارت سوخت شخصی از کارت جایگاه استفاده کنند، باید قبلاً پیشبینیهای لازم را انجام میدادند و تاکنون نیز بارها اعلام کردهایم که روشهای سلبی در خصوص طرحهای توزیع سوخت جوابگو نیست.
قلیزاده با بیان اینکه "کنار الزامها و محدودیتها حتماً باید مشوقهای لازم جهت ترغیب مردم و اجرای صحیح وجود داشته باشد"، گفت: جایگاهداران و مردم مواجهه مستقیم دارند و الزامهای دستوری که بدون اخذ نظر از این بخش خصوصی اجرایی میشود، موجب ایجاد نارضایتی و مشکلات متنوع میشود.
وی خاطرنشان کرد: مسئولان باید هرچه سریعتر کارتهای سوخت جدید و المثنی را به دست مالکان خودرو برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند