کد خبر:
۱۵۲۸۰۲ ۱۲:۱۱
۱۴۰۱/۱۲/۲۰
شروع به کار گالاکسی جیلی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : گروه خودروسازی جیلی با ایجاد یک زیرمجموعه تازه قصد دارد مدلهای الکتریکی و هیبرید- الکتریکی لوکس به بازار عرضه کند. نام این زیرمجموعه جدید گالاکسی است و قرار است در دو سال آینده هفت مدل تولید کند. چهار مدل گالاکسی هیبرید- الکتریکی و سه مدل کاملا الکتریکی خواهد بود. اولین مدل که یک شاسیبلند هیبرید- الکتریکی است L۷ نام دارد و در بهار آینده به بازار میآید. مدل دوم هم که تابستان آینده در چین فروخته خواهد شد، یک سدان هیبرید- الکتریکی به نام L۸ است. جیلی اطلاعات زیادی درباره مدلهای گالاکسی منتشر نکرده، اما با توجه به مدلهای هیبرید- الکتریکی موجود کارخانه پیشبینی میشود حداکثر سرعت این خودروها ۲۰۰ کیلومتر در ساعت باشد و با باتری شارژشده و باک پر بتوانند تا ۱۳۷۰ کیلومتر حرکت کنند.
جیلی در حال حاضر خودروهای الکتریکی خود را تحت دو زیرمجموعه به نامهای جئومتری و زیکر میفروشد. محصولات جئومتری ارزان و مدلهای زیکر لوکس هستند. جیلی همچنین زیرمجموعه دیگری به نام لینکاندکو دارد که این شرکت هم خودروهای هیبرید- الکتریکی میسازد. ولوو و پلاستار، دو خودروساز سوئدی که خودروهای الکتریکی میسازند، هم زیرمجموعه جیلی هستند و این شرکت برای ساخت خودروهای الکتریکی اسمارت با بنز همکاری میکند. جیلی همچنین مالک کارخانه لوتوس است که بهتازگی اولین شاسیبلند الکتریکی خود را به بازار عرضه کرده است. شرکتی که تاکسیهای الکتریکی شهر لندن را میسازد هم زیرمجموعه این خودروساز چینی است. گروه خودروسازی جیلی میگوید در سال گذشته میلادی بیش از دومیلیون و ۳۰۰هزار دستگاه خودرو فروخت که حدود یکسوم آن الکتریکی یا هیبرید- الکتریکی بود.
جیلی در حال حاضر خودروهای الکتریکی خود را تحت دو زیرمجموعه به نامهای جئومتری و زیکر میفروشد. محصولات جئومتری ارزان و مدلهای زیکر لوکس هستند. جیلی همچنین زیرمجموعه دیگری به نام لینکاندکو دارد که این شرکت هم خودروهای هیبرید- الکتریکی میسازد. ولوو و پلاستار، دو خودروساز سوئدی که خودروهای الکتریکی میسازند، هم زیرمجموعه جیلی هستند و این شرکت برای ساخت خودروهای الکتریکی اسمارت با بنز همکاری میکند. جیلی همچنین مالک کارخانه لوتوس است که بهتازگی اولین شاسیبلند الکتریکی خود را به بازار عرضه کرده است. شرکتی که تاکسیهای الکتریکی شهر لندن را میسازد هم زیرمجموعه این خودروساز چینی است. گروه خودروسازی جیلی میگوید در سال گذشته میلادی بیش از دومیلیون و ۳۰۰هزار دستگاه خودرو فروخت که حدود یکسوم آن الکتریکی یا هیبرید- الکتریکی بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش