شهردار تهران اعلام کرد
افتتاح ۴ ایستگاه مترو در هفته آینده
شهردار پایتخت گفت: گام نخست برای رسیدن به نقطه مطلوب در مدیریت شهری تهران، خدمت به مردم در جهت افزایش رضایت آنها و تلاش برای ایجاد پیشرفت در جامعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشست اتاق اصناف تهران شب گذشته با حضور غلامعلی حداد عادل عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران، علیرضا زاکانی شهردار پایتخت، علیرضا توسطی رییس اتاق اصناف تهران، قاسم نوده فراهانی رییس اتاق اصناف ایران و جمعی از روسای اصناف مختلف برگزار شد. در ابتدای این نشست زاکانی در سخنانی کوتاه پیرامون چالش های تهران گفت: شهر ما چالش های بسیاری دارد و زیر ساخت هایش فرسوده شده است. در کنار این موارد مردم نیز از وجود مشکلات در پایتخت ناراحتند.
وی در ادامه تاکید کرد: مدیریت شهری تهران در این سالها فراز و فرودهای بسیاری داشته و به نقطه مطلوب نرسیده است. گام نخست برای رسیدن به نقطه مطلوب خدمت به مردم در جهت افزایش رضایت آنها و تلاش برای ایجاد پیشرفت در جامعه است.
شهردار تهران افزود: شهرداری ممارست حداکثری با زندگی مردم از تولد تا مرگ دارد و اگر تصمیمی بگیرد اثر آن بلافاصله در زندگی مردم عیان می شود. از طرفی برخلاف سایر دستگاه ها حوزه عملکردی شهرداری بسیار گسترده است و این دلایل باعث می شود مدیریت شهری در نقطه ای بایستد که اثراتی جدی بر روی زندگی مردم داشته باشد.
زاکانی با اشاره به راهبردهای مدیریت شهری جدید در اداره تهران گفت: مشکلات تهران زیاد است و ظرفیت شهرداری برای حل آن کافی نیست. به همین جهت راهبرد مدیریت مشارکتی و استفاده از ظرفیت سایر دستگاه ها را سرلوحه کار خود قرار داده ایم و اکنون نیز به کمک و مشارکت اصناف در پیشبرد اهداف خود و حل بخشی از مشکلات تهران نیاز داریم.
وی ادامه داد: در بعدی دیگر سعی کردیم نسبت به تمامی مسایل مرتبط با تهران مسئولیت پذیر باشیم و حتی در مواردی که وظیفهای به طور مستقیم متوجه شهرداری نیست، در تلاش بودیم به دستگاه های مسئول در انجام وظایفشان کمک کنیم. به عنوان مثال در حیطه ساخت مسکن شهرداری مسئولیت مستقیم ندارد اما با تشکیل قرارگاه و انعقاد تفاهم نامه های مختلف زمینه را برای مشارکت و ایجاد تسهیلات در ساخت 180 هزار واحد مسکونی فراهم کردیم.
507 هزار میلیارد تومان برای نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی نیاز است
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت، افزود: 507 هزار میلیارد تومان بودجه برای نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی نیاز داریم، این عدد آنقدر بزرگ است که اگر بخواهیم در تأمین آن تنها به منابع عمومی و بودجه دولت تکیه کنیم، نوسازی حمل و نقل عمومی تهران سالها زمان می برد؛ اما ما با به کارگیری خلاقیت، استفاده از ظرفیتهای تهران و همچنین مولد سازی دارایی هایمان انشاءالله در مدت زمان کمتری بودجه 507 هزار میلیارد تومانی را تأمین خواهیم کرد.
بر اساس گزارش سایت شهر، زاکانی در پایان تاکید کرد: در مسیر توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت ان شاالله هفته آینده 4 ایستگاه در خط 6 متروی تهران به طول 9 کیلومتر افتتاح خواهد شد.
وی در ادامه تاکید کرد: مدیریت شهری تهران در این سالها فراز و فرودهای بسیاری داشته و به نقطه مطلوب نرسیده است. گام نخست برای رسیدن به نقطه مطلوب خدمت به مردم در جهت افزایش رضایت آنها و تلاش برای ایجاد پیشرفت در جامعه است.
شهردار تهران افزود: شهرداری ممارست حداکثری با زندگی مردم از تولد تا مرگ دارد و اگر تصمیمی بگیرد اثر آن بلافاصله در زندگی مردم عیان می شود. از طرفی برخلاف سایر دستگاه ها حوزه عملکردی شهرداری بسیار گسترده است و این دلایل باعث می شود مدیریت شهری در نقطه ای بایستد که اثراتی جدی بر روی زندگی مردم داشته باشد.
زاکانی با اشاره به راهبردهای مدیریت شهری جدید در اداره تهران گفت: مشکلات تهران زیاد است و ظرفیت شهرداری برای حل آن کافی نیست. به همین جهت راهبرد مدیریت مشارکتی و استفاده از ظرفیت سایر دستگاه ها را سرلوحه کار خود قرار داده ایم و اکنون نیز به کمک و مشارکت اصناف در پیشبرد اهداف خود و حل بخشی از مشکلات تهران نیاز داریم.
وی ادامه داد: در بعدی دیگر سعی کردیم نسبت به تمامی مسایل مرتبط با تهران مسئولیت پذیر باشیم و حتی در مواردی که وظیفهای به طور مستقیم متوجه شهرداری نیست، در تلاش بودیم به دستگاه های مسئول در انجام وظایفشان کمک کنیم. به عنوان مثال در حیطه ساخت مسکن شهرداری مسئولیت مستقیم ندارد اما با تشکیل قرارگاه و انعقاد تفاهم نامه های مختلف زمینه را برای مشارکت و ایجاد تسهیلات در ساخت 180 هزار واحد مسکونی فراهم کردیم.
507 هزار میلیارد تومان برای نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی نیاز است
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت، افزود: 507 هزار میلیارد تومان بودجه برای نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی نیاز داریم، این عدد آنقدر بزرگ است که اگر بخواهیم در تأمین آن تنها به منابع عمومی و بودجه دولت تکیه کنیم، نوسازی حمل و نقل عمومی تهران سالها زمان می برد؛ اما ما با به کارگیری خلاقیت، استفاده از ظرفیتهای تهران و همچنین مولد سازی دارایی هایمان انشاءالله در مدت زمان کمتری بودجه 507 هزار میلیارد تومانی را تأمین خواهیم کرد.
بر اساس گزارش سایت شهر، زاکانی در پایان تاکید کرد: در مسیر توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت ان شاالله هفته آینده 4 ایستگاه در خط 6 متروی تهران به طول 9 کیلومتر افتتاح خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد