کد خبر:
۱۵۲۷۱۴ ۱۱:۲۶
۱۴۰۱/۱۲/۱۰
اطلاعات نادرست نماینده مجلس درباره واردات خودرو
بر اساس مصوبه هیأت دولت، خودروهای وارداتی صرفاً از طریق سامانه یکپارچه فروش به متقاضیان عرضه میشود، نه بورس کالا! متاسفانه یک نماینده مجلس با عدم اطلاع از شیوه فروش خودروهای وارداتی، تصور کرده که این خودروها قرار است در بورس کالا عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وزارت صمت اعلام کرد:جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس، در گفتوگو با یکی از رسانهها بر مبنای اطلاعات نادرست در خصوص واردات خودرو، از وزارت صمت انتقاد کرده است.
این نماینده مجلس گفته است: در حوزه خودروهای وارداتی با این تعداد خودرویی که وارد شده است، اگر باز به این سمت و سو برویم راه غلط را طی کردهایم. قرار است این خودروها در بورس کالا با چند برابر قیمت تمامشده در اختیار مردم قرار گیرد که واقعا مسیر اشتباهی است. متاسفانه هر چقدر هم که ما میگوییم گوش شنوایی نیست. خودرو ۱۰ هزار دلاری که با ارز نیمایی وارد شده است، دوستان بالغ بر یک میلیارد دلار پول برای این موضوع گذاشتهاند، حتی گفتند تعرفه واردات نیز بین ۶ تا ۳۰ درصد در نظر گرفته شده است. با دلار ۳۰ تومانی هم که حساب کنیم یک خودروی ۱۰ هزار دلاری تقریبا ۴۰۰ میلیون میشود. چرا باید برای پیش ثبتنام ۵۰۰ میلیون پول گذاشت تا بعد ببینیم چه میشود؟
در پاسخ به نماینده محترم مجلس، به اطلاع میرساند که بر اساس مصوبه هیأت دولت خودروهای وارداتی صرفاً از طریق سامانه یکپارچه فروش به متقاضیان عرضه میشود، نه بورس کالا! متاسفانه ایشان با عدم اطلاع از شیوه فروش خودروهای وارداتی، تصور کردهاند که این خودروها قرار است در بورس کالا عرضه شود.
ایشان همچنین از علت مسدودی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومانی به عنوان یکی از شرایط مرحله پیش ثبتنام و نوبتدهی متقاضیان سؤال میکند در حالی که در گفتگوهای متعدد رسانهای منتقد نقشآفرینی سوداگران، واسطه گران و دلالان در بازار خودرو و عدم بهرهمندی مصرفکننده واقعی از خودروهای عرضهشده بودهاند! لحاظ این شرط و شرایط دیگری همچون عدم خرید خودرو از شرکتهای خودروسازی و بورس طی ۴ سال گذشته، عدم ثبت پلاک انتظامی فعال و عدم امکان صلح و انتقال خودروهای وارداتی موجب میشود شرایط برای بهرهمندی مصرفکننده واقعی فراهمشده و عرصه برای واسطهگری و دلالی به شدت تنگ شود.
در خصوص قیمتگذاری نیز بر اساس قانون واردات و ساماندهی صنعت خودروی مجلس محترم، دولت مکلف است حقوق ورودی خودروهای سواری را معین و با ملاحظه منابع ارزی کشور نسبت به دریافت آن اقدام نماید. بر اساس آییننامه واردات، قیمت خودرو در مرحله تخصیص خودرو و بر اساس قیمت ارز نیمایی همان زمان و به صورت قطعی محاسبه میشود. به عبارت دیگر هنوز قیمتگذاری خودرو صورت نگرفته که نماینده محترم از واقعی بودن یا واقعی نبودن قیمتها سؤال میکنند!
در پایان یادآور میشود وزارت صمت با وجود تمامی چالشها و موانع موجود در مسیر تأمین مصالح و منافع عمومی جامعه و عمل به مر قانون از هیچ تلاشی دریغ نداشته و از حضور تمامی دلسوزان و دغدغه مندان بهویژه نخبگان سیاسی و رسانهای میخواهد قبل از هرگونه ارائه نظر، دیدگاه و نقد خود در خصوص موضوعات مرتبط با صنعت خودروسازی نسبت به مطالعه دقیق اخبار، گزارشها و سایر محتواهای ارائهشده توسط وزارت صمت اهتمام ورزیده و زمینه تشدید التهابات بازار خودرو و فضای تولید داخلی این صنعت فراهم نشود.
این نماینده مجلس گفته است: در حوزه خودروهای وارداتی با این تعداد خودرویی که وارد شده است، اگر باز به این سمت و سو برویم راه غلط را طی کردهایم. قرار است این خودروها در بورس کالا با چند برابر قیمت تمامشده در اختیار مردم قرار گیرد که واقعا مسیر اشتباهی است. متاسفانه هر چقدر هم که ما میگوییم گوش شنوایی نیست. خودرو ۱۰ هزار دلاری که با ارز نیمایی وارد شده است، دوستان بالغ بر یک میلیارد دلار پول برای این موضوع گذاشتهاند، حتی گفتند تعرفه واردات نیز بین ۶ تا ۳۰ درصد در نظر گرفته شده است. با دلار ۳۰ تومانی هم که حساب کنیم یک خودروی ۱۰ هزار دلاری تقریبا ۴۰۰ میلیون میشود. چرا باید برای پیش ثبتنام ۵۰۰ میلیون پول گذاشت تا بعد ببینیم چه میشود؟
در پاسخ به نماینده محترم مجلس، به اطلاع میرساند که بر اساس مصوبه هیأت دولت خودروهای وارداتی صرفاً از طریق سامانه یکپارچه فروش به متقاضیان عرضه میشود، نه بورس کالا! متاسفانه ایشان با عدم اطلاع از شیوه فروش خودروهای وارداتی، تصور کردهاند که این خودروها قرار است در بورس کالا عرضه شود.
ایشان همچنین از علت مسدودی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومانی به عنوان یکی از شرایط مرحله پیش ثبتنام و نوبتدهی متقاضیان سؤال میکند در حالی که در گفتگوهای متعدد رسانهای منتقد نقشآفرینی سوداگران، واسطه گران و دلالان در بازار خودرو و عدم بهرهمندی مصرفکننده واقعی از خودروهای عرضهشده بودهاند! لحاظ این شرط و شرایط دیگری همچون عدم خرید خودرو از شرکتهای خودروسازی و بورس طی ۴ سال گذشته، عدم ثبت پلاک انتظامی فعال و عدم امکان صلح و انتقال خودروهای وارداتی موجب میشود شرایط برای بهرهمندی مصرفکننده واقعی فراهمشده و عرصه برای واسطهگری و دلالی به شدت تنگ شود.
در خصوص قیمتگذاری نیز بر اساس قانون واردات و ساماندهی صنعت خودروی مجلس محترم، دولت مکلف است حقوق ورودی خودروهای سواری را معین و با ملاحظه منابع ارزی کشور نسبت به دریافت آن اقدام نماید. بر اساس آییننامه واردات، قیمت خودرو در مرحله تخصیص خودرو و بر اساس قیمت ارز نیمایی همان زمان و به صورت قطعی محاسبه میشود. به عبارت دیگر هنوز قیمتگذاری خودرو صورت نگرفته که نماینده محترم از واقعی بودن یا واقعی نبودن قیمتها سؤال میکنند!
در پایان یادآور میشود وزارت صمت با وجود تمامی چالشها و موانع موجود در مسیر تأمین مصالح و منافع عمومی جامعه و عمل به مر قانون از هیچ تلاشی دریغ نداشته و از حضور تمامی دلسوزان و دغدغه مندان بهویژه نخبگان سیاسی و رسانهای میخواهد قبل از هرگونه ارائه نظر، دیدگاه و نقد خود در خصوص موضوعات مرتبط با صنعت خودروسازی نسبت به مطالعه دقیق اخبار، گزارشها و سایر محتواهای ارائهشده توسط وزارت صمت اهتمام ورزیده و زمینه تشدید التهابات بازار خودرو و فضای تولید داخلی این صنعت فراهم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار